Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

У меня Vectra c 1.9.DTL Если топливный стакан токой же,то снимать его очень легко,а вот раскрутить и поменять есть сложность.
http://forum.vectra-team.com/index.php?showtopic=35493 можно почитать тут.

Astra H Caravan 1,7DTH (100л.с) выбирался после Astra G 1.6SZR (8 кл., 1,6 бенз) хетч. (Помню как идиотически улыбался засунув дорожный чемодан вдоль (!) багажника.)
После 8 мес. эксплуатации попал на 2-х массовый. Симптомов никаких не было - провалилась педаль сцепления. На гальштуке домой - прокачал (при нормальном главном цилиндре - приспособ не надо если двоем /отпустил - прокачал-закрутил/), долил - все ОК. Стала уходить тормозуха - постепенно все больше и больше (стуков нет, при выжиме педали сцепления вибрация не изменяется и пр. ) - приговорил рабочий сцепления. Загнал на СТО, разобрали - звонят - приезжай, всему .
По итогу:
Рабочий сцепления LPR - 110
Маховик LUK - 515
Сальник коленвала - 10
к-кт сцепления LUK - 240
работа - 120
такое ощущение, что маховик забирал последний в Минске (кто-то куда-то поехал, где-то аннулировали бронь....и пр....). Перед этим обзвонил контор 10-12 (+интернет) - нет нигде. 750$ - под заказ 2 недели ))))

по расходникам не намного отличается от 1,6SZR:
масляный Herth+Buss - 8 (было Knecht 4,5)
топливный Bosch или UFI - 8/7 (было 5)
воздушный Tech-AS - 10 (было Filtron 6,5)
салонный - 10
Масло Liqui Moly 5w30 с допуском GM - 5л - 50$

Расход - город 6,7 - 7л, трасса - ниже 5,5 пока не получалось (600км, трасса смешанная - подъемы/спуски+ровные уч-ки по 15-20 км) на круизе 95-98 км/ч при 2050-2100 об/мин, 5 передача, коробка F23
город (зима) - 6.8л по ВК-2, 9л по ВК-1 (200км), лето - 7л (ВК1=ВК2 на пробеге 1500км)
полностью прогретый движок на ХХ - 0,3 л/ч

Сейчас от -18 и ниже машинка не насилуется, хотя заводится и едет (ниже -22 даже не заводил) , соляра по 6300 БНХ, подогревы заводские (только топливный).
Было ливанул антигель Liqui Moly до -31 при -15 в холодную соляру + сверху киселя из пистолета. На след. день в городе машина дернулась - ключик. Заглушил - завел, полет нормальный.
Педалями пробил ошибки:
007071
210270
000275
050056
050074
05007F
до этого ошибок не было. Будет потеплее, сотру если сами не исчезнут. Подозреваю компот в баке.

Вот как-то так, за год других проблем не было ))))) тьфу 3 раза на будущее

stoum:

к-кт сцепления LUK - 240

вы сами его видели? или просто сказали? Как правило сцепление в комплекте с двухмассовым маховиком живет на порядок дольше 4ем сам маховик и при замене последнего его не всегда обязательно менять А потом на абв в разделе продам б/а зап4асти попадаются объявы типа продам б/у сцепление как новое )))))))

xcb10:

1.7cdtiдвижок z17dtl 2005г расход на 5й больше чем на 4й и вобще как такой апарат сажевого кажется нет

спасибо, о4ень подробно расписали ))) на каких оборотах, какая скорость и т.д??? У4тите, 4то при увели4ении скорости авто с 50- до 100 км/4 лобовое сопротивление ветру увели4ивается по4ти в пять раз. Соотвественно на оборотах 1700-2000 при скорости 60-70км/4 расход будет меньше 4ем при тех же оборотах на скорости 90-100 км/4 но уже на пятой переда4е

Кстати, после замены термостата расход топлива понизился от 0.5 до 1 литра в зависимости от режимов езды )))

vikserby:

вы сами его видели? или просто сказали? Как правило сцепление в комплекте с двухмассовым маховиком живет на порядок дольше 4ем сам маховик и при замене последнего его не всегда обязательно менять А потом на абв в разделе продам б/а зап4асти попадаются объявы типа продам б/у сцепление как новое )))))))

конечно видел ))) неравномерный износ (люфт 2-х массового в "осевом" направлении ок 5мм - болты уже рубило)+ конкретно было пропитано тормозухой

Denis812009:

490$ под заказ неделя

И неделю машинка на подъемнике )))))

Denis812009:

490$ под заказ неделя

А на Z19DTH сколько? Правда мне, только когда потеплеет надо будет.

BAlex:

машинка с ключиком не должна тухнуть

Не горит, но, правда, не обратил внимания, а загоралась ли эта лампочка вообще...

Denis812009:

Sachs

он же вроде в оригинале стоит?

BAlex, в оригинале бывает и то и другое, даже было такое что на маховике было написано LUK/Sachs

viking1488, сцепление тоже LUK либо Sachs , что больше нравится, то можно смело ставить, по мне так LUK все таки получше будет, но это мое субъективное мнение. Валео идет как заменитель и стоит тех же денег, так что большого смысла его ставить нет.

vikserby:

stoum:

к-кт сцепления LUK - 240

вы сами его видели? или просто сказали? Как правило сцепление в комплекте с двухмассовым маховиком живет на порядок дольше 4ем сам маховик и при замене последнего его не всегда обязательно менять А потом на абв в разделе продам б/а зап4асти попадаются объявы типа продам б/у сцепление как новое )))))))

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды

xcb10:

1.7cdtiдвижок z17dtl 2005г расход на 5й больше чем на 4й и вобще как такой апарат сажевого кажется нет

спасибо, о4ень подробно расписали ))) на каких оборотах, какая скорость и т.д??? У4тите, 4то при увели4ении скорости авто с 50- до 100 км/4 лобовое сопротивление ветру увели4ивается по4ти в пять раз. Соотвественно на оборотах 1700-2000 при скорости 60-70км/4 расход будет меньше 4ем при тех же оборотах на скорости 90-100 км/4 но уже на пятой переда4е

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

Кстати, после замены термостата расход топлива понизился от 0.5 до 1 литра в зависимости от режимов езды )))

позвольте не согласиться на 4-й передаче на этой машине все разно самая экономия 2500-3000 тыс , на а следовательно 60-70 км/ч лучше на 3-й рулить после 110 включай пятую, все просто

\

\

Sh_Ar:

Сегодня пытались завести Зафиру с такими же признаками. АКБ ночь стоял на зарядке. Ноль! Почитал Op-сомом - неисправность общей цепи свечей накала. На приборке все красиво - спиралька загорается и через нужное время тухнет. Пока стоит...С фильтром все нормально, смотрели по давлению в рампе.

Проверили - все 4 свечки мертвые. Сейчас с полтыка. Единственное, до этого при заводке было заметно, что не все цилиндры схватывают и человек каждый день ездил (правда, стоит новая хорошая АКБ), машинка с ключиком не горела.