Заправка и ремонт кондиционера

Да, но разница не в 50%

еще раз повторюсь: в моем конкретном случае альтернативы НЕ было. почему-то никто не хотелся братся за мою машину за разумные деньги... до сих пор сей факт мне не понятен.

pashil:

Цитата: Приезжал сегодня на Куприянова 4 к Андрею, т.к.появилось ощущение, что стал меньше охлаждать климат.

в каком положении были кнопки? "авто" и минимальная температура, или вручную минимальная температура и максимальный воздушный поток?

Ощущение при одном и том же положении кнопок раньше и сейчас. Понятно, что при минимальном потоке воздуха охлаждается быстрее. После дозаправки +6,0 С получено в положении LOW и максимальном потоке (вручную)

Проверили вновь на утечку.

и что даст проверка на утечку ТУТ ЖЕ? надо хотя бы недельку покататся... из опыта...

а какая машина, пугающая всех браться за ремонт

Карина Е

А сколько тебе обошелся особо не сложный ремонт (для чего надо было снять практически все вместе с радиатором, оставив нетронутыми только трубки по салону да компрессор)?

это есть тайна. скажу лишь, что очень недорого для такого объема работ

Antonio Beilzar, нед, это походу телефон Ольшевского 24. Андрей - 340-20-26

На Слободской проблемки - ужесточили пропускной режим в гаражном массиве.

Чел вышел, сказал попробуйте подьехать вечером или наберите завтра.

По поводу Андрея из Куприянова 4,- знаю его 1000 лет,хороший спец и нормальный человек. Если кому то ближе к нам,милости просим. СТО ЦЕЙС-СЕРВИС Гурского 30А 029-684-92-51, 029-755-40-75.нам легче перечислить что мы не делаем МЫ НЕ ИЗ ДЕШЁВЫХ,МЫ ИЗ АДЕКВАТНЫХ

lyonelll:

Опять разочаровали челы со Слободской - позвонил вчера после поста, что у них уже всё ОК с пропускным. Сказали завтра приезжайте.

Присунулся (не самый близкий свет - из-за Колодищей). Посмотрели, сказали - сегодня не возьмёмся, мы переезжаем.

Гут, только зачем тогда было записывать? Ещё и по дороге к центру попал в пропко на Железнодорожной - куча времени и соляры спалена зазря на 2 поездки.

Позвонил на Куприянова - сказал сам не возьмётся, но дал 3 телефона!

Подъедь к Валере на Калиновского. Был у него вчера. Сделал все качественно и быстро. Телефон в топике есть.

Сегодня заливал фреон (с маслом) на Калиновского у Валеры - 100 тыщ - Самая ближайшая ко мне точка из шапки.

на все про все минут 30. (но звонил заранее)

Citroen Xantia 1,8 16V 1999г. По поводу конденсатора ------ новый или б/у. Первый год, машину пригнали в июле, кондей пустой, заправил с ультрафиолетом, в октябре по холоду нормально, в смотровом окошке на ресивере иногда пузырьки (недостаток фреона), на конденсаторе масляные зеленые пятна (конденсатор подтравливает), впереди зима ну и ладно, хотя кондей всегда должен быть под давлением и включать зимой его нужно хотя бы пару раз в месяц при температуре выше +5. Весной в марте кондей пустой, опять полная заправка с доливкой масла чуть больше нормы, так как по конденсатору много выгнало, в октябре по холоду нормально в ресивере жидкость без пузырьков (фреон в норме). В марте проверка, даже немного охлаждает, дозаправка по окошку 500гр. (2/3 от общего объема). Первая жара +30 кондей охлаждать перестал, на конденсаторе пятно за вентилятором диаметром 25-30см., за другим вентилятором 10-15см. и помимо этого пару пятен-----конденсатор под замену!!!!! Новый Китай сразу отпадает, оригинал жалко денег, б/у если недорого. Недорого нашел---40$(выше 50$ небрал бы, тоже нет гарантии, что надолго, есть надежды) , но требуется хорошая проверка. Знакомый завез на Казинца (бывшие Левкова) в конденсатор дали 25 атмосфер и в воду-----все в норме, (можно даже 30 давать).Смотри таблицу. Покрою “больные” места грунтом, демонтаж и заправлять. У знакомого Ксантия 97г. В Белоруссии 2 года кондей никогда не заправлял и все работает. Еще пример:1) Ксантия 1997г. б/у конденсатор простоял два лета без проблем, потом машина продалась, история неизвестна. 2) BMW 34 кузов б/у простоял три года потом потек. Китай в принципе может простоять два, реже три года, красить простоит дольше-----знаю реальные случаи после зимы хана. Мой вывод такой-------оригинал б/у, но недорого скажем до 50$, (найти тяжело, но можно). Еще много конечно зависит от машины, чем она старше, тем сложнее и меньше надежды, что б/у простоит по дольше, на более свежие машины недорого найти я думаю невозможно. В моем случае самый “свежий” конденсатор можно найти которому еже 8 лет. Еще больший вывод можно сделать из реально приведенных случаев, так что если кто знает про когото или сам ездит с б/у конденсатором (пару лет и больше) пишите.

Что-то проблемы у ребят со Слободской.

Ездил несколько раз, с нулевым результатом. Но ведь звонил предварительно, зачем приглашали, если знали, что не получится?