Белавиа и другие...

Physic:

В прошлом году достаточно было карточки нашего банка, если имя на карточке совпадает с именем, на которое покупался электронный билет. Человека вообще нет. Подходишь к аппарату, суёшь карточку, и тебе аппарат предлагает выбрать места в самолёте из оставшихся свободными, нажимаешь место и получаешь посадочный талон. Это - электронный билет.

А у Белавиа - показушную кампанию по "современным технологиям" провели, откаты получили. а в Порту-2 сидит таже тётка, что и 20 лет назад, и хочет видеть билет.

блин, как вы достали... "электронность" билета - это всего лишь отсутсвие бумажного бланка. "автомат","суешь карточку","выбрать места" - это ДОПУСЛУГИ авиакомпаний которые НИКОИМ образом НЕ связаны с электронностью билета. их проще авиакомпании использовать если билет электронный, да. но никто не обязан их предоставлять - раз. они не входят в термин "электронный билет" - два. место можно выбрать заранее еще при покупке билета - три.

и никакая это не "кампания" - это требование ИАТА. до конца лета авиакомпании которые хотят называться авиакомпаниями, а не "организациями по переносу хомосапиеновских клеток с места на место" обязаны ввести етикеты. со следующего года бумажных билетов НЕ БУДЕТ ВООБЩЕ.

Julic:

А в при покупке электронных билетов на Немиге, нас сразу предупредили, что распечатку в аэропорту предъявлять надо.

Вот именно, а нас именно на Немиге заверили, что бумажку можно оставить дома, достаточно паспорта.

dema111:

"электронность" билета - это всего лишь отсутсвие бумажного бланка.

И непропускание на регистрацию без бумажного бланка. Вернее, почти хамское недовольство отсуствием бумажки. Подозреваю, что и без бумажки чел бы улетел, просто не хотелось напрягать гостя перед полётом.

dema111:

место можно выбрать заранее еще при покупке билета

А вот с этого места, плз, поподробнее. Летаю несколько раз в году, в т.ч. и бизнес-классом. Места всегда получаю при регистрации.

Physic:

Вот именно, а нас именно на Немиге заверили, что бумажку можно оставить дома, достаточно паспорта.

А, ну так это ж Белавия, а там аэропорт Это две такие разные, а главное что чрезмерно загруженные организации

Не Белавиа, но другие.... Фото авиакатастрофы белорусского легкого моторного самолета в Гомеле http://www.respublika.info/4486/phrep/article23432/

spacewanderer:

Не, вы мне объясните, это так впадлу показать распечатку в аэропорту? Если потерять, улететь все равно можно. А с бумажкой им, может быть, меньше работы. Это вот заявление - "у нас электронный" - сродни известному анекдоту про "А ВЫХАДНОЙ!!!"

разница в работе - ровно на столько нажатий клавиш клавиатуры на сколько твоя фамилия длиннее 6 символов....

NiteRider:

dema111:

NiteRider:

Physic:

...В прошлом году достаточно было карточки нашего банка, если имя на карточке совпадает с именем, на которое покупался электронный билет. Человека вообще нет. Подходишь к аппарату, суёшь карточку, и тебе аппарат предлагает выбрать места в самолёте из оставшихся свободными, нажимаешь место и получаешь посадочный талон. Это - электронный билет...

Как уже справедливо было замечено, это - не электронный билет, это - электронный чек-ин.

самостоятельный чекин, все таки self-check-in

В таком случае и е-тикет - это, скорее, self-ticket

ну не надо бреда, пжалста. етикеты оформляются в турагентствах точно также как бумажные билеты продаются в интернете. если вы об этом. покупка в инете никакого отношения к электронности билета не имеет.

Задумался над вот таким вопросом: если купил электронный билет и полететь можно только по паспорту (все в компе), то что тогда приложить для отчета по командировке? Ну, чтобы деньги возместили?

Национальная авиакомпания "Белавиа" намерена выяснить причины разрушения покрышки колеса самолета Ту-154 во время взлета во Франкфурте, сообщили корреспонденту "Интерфакса" в авиакомпании. "6 апреля 2008 года во время взлета из аэропорта Франкфурта (ФРГ) на самолете Ту-154М (бортовой номер EW85706) авиакомпании "Белавиа", выполнявшем рейс БРУ-893/894 по маршруту Франкфурт-Минск, произошло разрушение покрышки среднего внешнего колеса КТ-141Е на правой опоре шасси", рассказали в авиакомпании. Командир воздушного судна принял решение продолжать полет. На борту воздушного судна находилось 67 пассажиров. Уборка и выпуск шасси прошли в штатном режиме. В 15.17 по минскому времени самолет благополучно произвел посадку в Национальном аэропорту Минск. При послеполетном осмотре информация о разрушении покрышки подтвердилась. В настоящее время по данному факту проводится расследование.

Rolex, я по командировкам обычно только посадочные талоны прилагаю и да, таки онлайновые счета на покупку билетов...