Мотоцикл Минск

Accept, не спорь с Угеном на эту тему, бессмысленно.

Советское хорошим не бывает, тем более если это мотозавод, а не тексты Новодворской

ugen, имаха тоже говно ?

Она ведь тоже ничего подобного Кабу не создала ?:)))

Или Триумф, скажем ?

(приготовилсо записывать)

... и при чем тут каб или любая другая модель

Нет, лишь об одном - была одна удачная модель, впрочем тоже не завоевавшая мир, в отличие хонды,

Это ведь на каб намек ?

Так собственно говоря ни один другой мотопроизводитель в мире такого успеха так и не достиг

Ну а с вирагами мы уж какнидь разберемся

Ты и сам это знаешь. Купишь ли ты литровый минск по цене бандита?

Я о покупке 2Т минчика или С4 200 задумываюсь для города.

А про литр... смотря что за оно будет, у меня требования специфические.

Что до остального текста -

З.Ы

Хотя нет, ты мне скажи всё же )) говно ли имаха ? Ведь своего Каба у них нет и не предвидится.

Или Триумф, Хускварна, Априлия ? Они ведь так и не создали ни одной модели, имеющей долженствую для таикх оценок популярность.

Или вот например- что говнее Индиан Скаут или ПМЗ А750 и почему ?

mace:

Урбанович Дима:

Ну сам посчитай, в цене американца нет импортной пошлины 20% и ндс 20%, там вообще таких платежей нет, капиталистический ад вобщем - прибавь и думай уже над полученной цифрой...

Урбанович Дима, посчитал - не сходится

......

Т.о. в РБ налоговая нагрузка по грубым подсчётам всего на $500 больше, чем в СШП. А разница в отпускной цене - $1'500... Т.е. аппетит "Минскмото" на $1'000/мотцикл лучше, чем у отнюдь не за "спасибо" работающих буржуинов в Land of the Free, Home of the Brave Где бы мне ваших акций прикупить?

С чего ты взял что машинокомплект стоит 1000? Почему не 234.99? Я с расчетами когда берется среднепотолочное значение и из него считается курсач, уже очень давно расстался.

Я ж вполне четко написал чтобы обеспечить ту же норму прибыли при продаже в розницу мотоцикла мегелли к цене нужно прибавить импортную пошлину и ндс, которых нет в штатах. На выходе 5к. Реально цена в штатах выше, так как налог с продаж в мсрп неучитывается.

Тупо взять привести сюда мегелли чтобы заработать как американец его нужно продать дороже 5000. Не считая того что доставка в рб дороже чем в калифорнию. В сингапуре мотоцикл со скидкой стоит 4850. Интересно, там тоже хапуги наверное?

Попроси рассказать какие у мотоцикла в такую цену есть конкуренты, в ответ "японец достаточно свежего года". А вот норму прибыли рассчитать - так даже просить не нужно. Расчеты хоть в главный бухгалтер посылай

Ps: ты в своих расчетах ошибся в двух очень важных вещах - машинокомплект не дешевле мотоцикла в сборе и сборка тоже стоит денег, хотя бы на зарплату рабочим и свет и тепло в помещении.

Skomoroh:

ну так и минск с4 250 дешевле - в прошлом году был 8.5 млн. руб.

Вот то, что на дорогах их что-то не густо - и подтверждает то, что я говорил о конкуренции с бу.

Вобщем странное что-то в твоих словах, не сходится...

Кстати, а "пробеги продажных стеклобайкеров" ещё планируются ?

Было бы интересно

Негустость на дороге связана не с отсуствием спроса, а с недостатком предложения. В этом году будет гораздо гуще.

А про какой пробег речь? Я не совсем в курсе.

Урбанович Дима:

ugen, при отсуствии по настоящему успешных моделей мотовело выпустил в 1988 году 200 тысяч мотоциклов, и 6.5 миллионов неуспешных мотоциклов за 50 лет.

Так и автоВАЗ наклепал немало - я об этом уже упоминал... если есть статистика, озвучь, сколько было продано скажем с 1990 по 2010 - за 20 лет. Реально интересно.

Огромное количество автомобилей производится в Китае - можно ли их считать из-за этого хорошими? Едва ли ИМХО.

Лениво искать цифры, но есть такое чувство, что дукати продали не сильно больше 6 миллионов мотоциклов за свою историю. С другой стороны хонда за год продает вдвое больше... и что из этого следует?

Skomoroh,

Так тыж сам на этой же странице приводил в качестве положительного примера завоевание мира Кабом.

Ни автоВАЗ, ни китайские авто пока не завоевали рынки цивилизованных стран. Как и минчик, который мог встретиться с кабом только в убогой стране вроде вьетнама... а много ли минчиков ездит в завоеванных кабом США?

Ай, скушно троллишь, я завязываю.

ugen, как ты к автомату калашникова относишся? Ну его как бы в показательно образцовых странах на вооружение не приняли, но в странах третьего мира некоторый успех говорят имел.

Skomoroh, каждому товару своё время и рынок. суперкаб был нужен в ТО время, в ТОЙ стране( я про США).

кстати, по поводу АК-47, в нем только 2 можно сказать "крутости" отказоустойчивость и простая конструкция.

любому человек свойственно забивать на обслуживание техники, а АК47 как раз то устройство, которое может легко выдержать такое забивательство.

у самого совкоциклов не было, но мне кажется, что сравнение их с надежным и простым АК47 неверное.