Дурдом на дорогах

_Falena_:

budgerigar:

Езжайте свои 120 на здоровье. Только огромная просьба - постарайтесь ехать так, чтобы возможное ДТП было только вашим и ничьим больше.

Только одно бесит, что из-за тех, кто скоростные режимы не соблюдает, всем остальным лежачих полицейских терпеть приходится.. так что это не только их дело.. (вспомнилось о носках синтетических... и о том, что это окружающих волновать не должно вроде бы как..)

воу, Фалена вернулась. А я уже забеспокоился было, думал мало ли что там в Гомеле у вас на дорогах творится
А так да, лежащие бесят, точнее те, кто перед ними останавливается как перед знаком стоп.
p.s. много где на трассе на ровной дороге (без всяких поворотов т.е. перед /после поворотов ) видели лежащих? и в целом для кого на ровной дороге могут быть лежащие? для предотвращения наезда на лося-пешехода

budgerigar, Вот типичные представители твоих страхов.. При разрешенных ненаказуемых 69 чуть едут, так ещё и стараются по центру дороги, чтобы объехать тяжело было

_Falena_:

Доктор_Ливси:

_Falena_:

budgerigar:

Езжайте свои 120 на здоровье. Только огромная просьба - постарайтесь ехать так, чтобы возможное ДТП было только вашим и ничьим больше.

Только одно бесит, что из-за тех, кто скоростные режимы не соблюдает, всем остальным лежачих полицейских терпеть приходится.. так что это не только их дело.. (вспомнилось о носках синтетических... и о том, что это окружающих волновать не должно вроде бы как..)

воу, Фалена вернулась. А я уже забеспокоился было, думал мало ли что там в Гомеле у вас на дорогах творится
А так да, лежащие бесят, точнее те, кто перед ними останавливается как перед знаком стоп.
p.s. много где на трассе на ровной дороге (без всяких поворотов т.е. перед /после поворотов ) видели лежащих? и в целом для кого на ровной дороге могут быть лежащие? для предотвращения наезда на лося-пешехода

Ну вот ни в жисть не поверю, что если Вы 120 едете там, где ограничение 90, то там где 40 едете не больше 50..

Всё зависит от ситуации , от дороги, от вероятности стойбища ГАИ в целях настрелять штрафов у любителей превышать. Да и знаки 40 порой и к месту стоят, а порой и нет. Всякое бывает на дорогах.. Даже лоси скачут по минской кольцевой порой так, что думаешь как будто в глухом лесу едешь

_Falena_:

Доктор_Ливси, кстати, Игорь, в своём видео "Обгон" вы футе то хоть "спасибо" сказали аварийкой, что она вам правым поворотником отмаргнула, что дорога впереди свободна?
Иди спешуны вокруг себя всё же ничего и никогда не видят?

Фаленка, я даже за мной едущим показываю левый поворотник постоянно (если встречка свободная), мол не конючьте, встречка свободная, можете и за мной обгонять. А спасибо говорю, если действительно мне кто-то помог.. К примеру на прямой дороге поворотник от фуры ни к чему, а на закруглении в право - очень помогает. Таким естественно всегда спасибо, точно так же если и на обочину (полноценную почти что полосу) кто-то сместился в целях пропуска.

_Falena_:

Перед вами перестраиваться я никогда бы не рискнула - не демонстрируете готовность впустить увеличением дистанции, как делают это большинство. Любое перестроение перед вами - риск.
Так что вам просто кажется, что на дороге вы выжливы

в чем риск?
нажать на педальку и с ускорением перестроиться в более быстрый ряд
я это делаю ни у кого не спрашивая
а если Вам демонстрируют готовность пропустить, так что еще надо? остановиться?

zaicew:

_Falena_:

Перед вами перестраиваться я никогда бы не рискнула - не демонстрируете готовность впустить увеличением дистанции, как делают это большинство. Любое перестроение перед вами - риск.
Так что вам просто кажется, что на дороге вы выжливы

в чем риск?
нажать на педальку и с ускорением перестроиться в более быстрый ряд
я это делаю ни у кого не спрашивая
а если Вам демонстрируют готовность пропустить, так что еще надо? остановиться?

В быстрый ряд перестроиться это можно. Вопрос - как часто это надо делать. Проехав один корпус, два, три попутных. Кстати, замечу, что многие с удовольствием демонстрируют своё опережение-перестроение на корпус-два с одной камеры спереди, выглядит вроде бы и хорошо. Вид с камеры сзади (а они подешевели хорошо) они (многие) не показывают . Зато, как их подрезают показывают с удовольствием.

дел

дел

_Falena_:

Сбрасываю скорость и ползу за впередиедущим.. иногда мысли появляются в коробочку спецом поиграть.. один день Я ползу за тихоходом в правой, второй день - ОНИ. За мной. В левой. Положенные 60....

_Falena_, Вас с таким подходом пропускать как бы не совсем приятно
проще уткнуть в туда где Вы есть

_Falena_:

KSSS:

И вообще, надо перестраиваться не рассчитывая, что кто-то будет увеличивать для тебя дистанцию. Выбирай дырки, позволяющие перестраиваться не напрягая других, даже снятием ноги с педали газа.

В потоке не всегда получается такие дырки находить. Иногда приходится ехать на авось, что бы поворот не пропустить
На авось, что человек в это время не зевает или каналы приемника не переключает..

Ну значит надо находить такие, где можно влезть, но без увеличения дырки перед/во время твоего перестроения. А дистанцию потом пусть делают постфатум. Такие дырки есть в 90+%. Это нормальное движение в плотном потоке.

дел