Летняя резина

марафонеец:

если у меня новой летней еле еле на сезон хватает

да ладно заливать, ты что таксистом работаешь?

Big&Fat:

марафонеец:

если у меня новой летней еле еле на сезон хватает

да ладно заливать, ты что таксистом работаешь?

Ну если каждый старт с дымом и торможениями в пол, то вполне

Купил Gislaved 606 SUV 215/65R16. Для своей цены (самые дешевые из фирменных) вполне себе ничего. Корею всякую не хотел, а тем более китай.

Шины, кторые у нас стоят вменяемых для большинства денег (ни дорого, ни дешево), а именно Barum, Fulda, BFGoodrich, Hankook, Kumho, Toyo (не все модели) - они все примерно одинаковые по качеству А чтобы подробнее расписать, чем каждый производитель и модель отличаются - это погуглить тесты. Смело брать можно любую новую... Подержанную - так как наши барыги назад её никогда не берут, они сами ставят на своем "наебизнесе" крест - все больше людей покупает новую резину. Согласен, что может повезти со старой, но должна быть при покупке 100% гарантия возврата или у продавца свой шиномонтаж - на месте собрал, не встала, разобрал и не купил.
Сам беру только новую среднюю по цене. При спокойной езде по нормальным дорогам разницы большой не вижу между вышеперечисленными марками. Хотя склоняюсь к Toyo... Брать советую такую, чтобы были не тонкие мягкие борты - по нашим дорогам залет и повреждения почти гарантированы (проверено на Barum).
В последний раз, когда надо было менять резину, поехал в шинный центр TYREPLUS на Уборевича и взял BFG по цене такой же, как в Интернет-магазинах и с нормальным шиномонтажом и возможностью хоть самому с витрины выбрать покрышки с наиболее "ровно наклеенными наклейками" )).
Имхо, с ростом благосостояния и выбора новых покрышек, "подержанные шины" будут тихо гнить на клумбах коттеджей их продавцов.

to corwin-art
Вчера поставил Kinergy Eco K425, пока могу сказать что за чистый асфальт держиться получше чем Бел-257. И скажем так собраней стал что ли сценик, может из-за профиля другого, на белке 215/60.
Теперь по шуму мотор стал доминирующим, тише белки в разы.

corwin-art:

Но в дальнюю поездку хочется себя и пассажиров обезопасить. И теперь я понимаю, что мне может быть комфортнее, а подвеске легче.

Так а Вы все равно идеального варианта не найдете, иначе не было бы тем на миллионы страниц по всему интернету. Берите любую новую и не парьтесь. У Вас рено сценик. Как мне кажется особо летать вы все равно не будете, а для размеренной езды Вам и матадор вполне сойдет. Мне из всех зимних на которых я ездил больше всего амтел нравился, который я брал за копейки. Греб как дурной. Сейчас зиму отъездили - на одной машине Пирелли скорпион, на второй Мишлен Алпин. Обе новые. Обе субъективно понравились меньше.

Но больше Вам скажу - всерьез рассматривал приобретение шипованной резины. Остановило то, что не нашел тут готовой, всю нужно было шиповать. Вот теперь вспомните эту "зиму" и скажите, нахрен этой зимой нужны были шипы.

Так что все равно не угадаете. Будете только мусолить две недели форумы с тестами, в итоге переплатите за какую-нибудь хрень, производитель которой лучше в "скрытую" рекламу вложится и разницы не почувствуете

DeduliaR:

corwin-art:

Но в дальнюю поездку хочется себя и пассажиров обезопасить. И теперь я понимаю, что мне может быть комфортнее, а подвеске легче.

Так а Вы все равно идеального варианта не найдете, иначе не было бы тем на миллионы страниц по всему интернету. Берите любую новую и не парьтесь. У Вас рено сценик. Как мне кажется особо летать вы все равно не будете, а для размеренной езды Вам и матадор вполне сойдет. Мне из всех зимних на которых я ездил больше всего амтел нравился, который я брал за копейки. Греб как дурной. Сейчас зиму отъездили - на одной машине Пирелли скорпион, на второй Мишлен Алпин. Обе новые. Обе субъективно понравились меньше.

Но больше Вам скажу - всерьез рассматривал приобретение шипованной резины. Остановило то, что не нашел тут готовой, всю нужно было шиповать. Вот теперь вспомните эту "зиму" и скажите, нахрен этой зимой нужны были шипы.

Так что все равно не угадаете. Будете только мусолить две недели форумы с тестами, в итоге переплатите за какую-нибудь хрень, производитель которой лучше в "скрытую" рекламу вложится и разницы не почувствуете

спс.

adminius, ну ХЗ. Я не просто посмотрел, а уже поставил бел 201 на перед. Не от хорошей жизни конечно. Пока могу сказать что она действительно тихая. Для моей езды вполне нормально. По тестам хреново тормозит. Возможно. Я особо и не летаю. До 150 разгонял на трассе. Ну не знаю что сказать Резина и резина. Пока без претензий. Хотя на данлопе на такой скорости вроде поустойчивее было. Но это всё субъективно. Может дрифтерам действительно нужно по 150 бачей за покрышку отдавать, а у меня такой надобности нет.
По поводу нормальной импортной. На машине стоял далеко не новый данлоп. Пара похуже отходила 3 сезона, получше 4. Очень долгоиграющая резина, но очень шумная. Белка ваще бесшумная по сравнению с тем данлопом. Все стерлись до меток, одно правда расслоилось где то там внутри как сказали шиномонтажники. С того и началась эпопея с летней бэушкой - всунули там туранзу за 25 уев дабы докатать. сезон. Потом вторую нашел такую, повесил. Покрышка с шиномонтажа как то внезапно покрылась булками через пару месяцев. У товарища нашел такую, но подъеденую. Пока катаюсь так, но некрасивенько как то Хочется одинаковые чтобы были, но возиться больше с бэу не хочется.

кто не успел тот опоздал

Send:

Я всегда считал, что на резине экономить не стоит. Покупается она, на 2-3 сезона(очень редко на 1) и переплатить за колесо 50-70уе, это не много. А если нету денег, и люди выбирают б.у. резину, то мне не понятно как можно содержать автомобиль ?

Вот без обид - мне нас..ть кто как тут что считает, экономит или не экономит. И я не сомневаюсь, что мишки лучше белки. Сам перед последней зимой продал такую резину, что побрезговал бы даже клумбы из такой делать. Но ведь у меня был другой вполне конкретный вопрос.

zed91:

Менялся на лето, пришлось купить новую резину

Ну очень интересная фраза