Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Engineerno1, подушки упоминались в свете спора новое / бу авто

Popesych:

подушки упоминались в свете спора новое / бу авто

Глянул мануал по Чпокусам и Манделе - то, что есть в ОРИГИНАЛЕ, а не перевод пьяных негров студентов... Вообще нет ни слова про срок действия подушек... Написано тока заменить по мере использования... У жабовода владельца Логан 1.5ДЦи тож мануал есть, вот пусть глянет, если его этот вопрос так заботит...

adminius:

Это ли не слив дизеля в чистом виде?
Хотя сейчас набегут владельцы новых погремушек и начнут убеждать, что литр это таки многА и целых 10%... Остается только посмотреть на стоимость Ку7 в штатах, посмотреть на статистику продаж дизельных машин (3%), ну а потом на владельцев погремушек с чувством глубокой скорби о соболезнования....

Сейчас в США половина тех, кто берёт модель из семейства A3, предпочитает машины в исполнении 2.0 TDI, а на модификации 3.0 TDI при приобретении Audi Q7 останавливают свой выбор 40% покупателей.

ваше мнение почему половина покупателей семейства а3 в сша берет дизель, а из ку7 - 40%? Ведь учитывая размеры рынка - это достаточно большие цифры... ну если опустить лирику вроде сочувствия владельцам из сша, купивших дизельный ку7 .

ЗЫ. И по старайтесь больше не спрашивать умею ли я читать. Не умею - ничего не умею - универсальный ответ вам и другим товарищам, начинающим постить сообщение с перехода на личность... Глупо...

adminius, я вам ссылки привел - как вы и просили... Не хотите извиняться - не надо... Ваш уровень понятен... Я не могу с таким общаться - пусто...

вот вам проблемы рядового америкоса с подушками - где он возмущается, как дорого стоит замена подушек через 10 лет... что бы на переводчиков не грешили - надеюсь знаний хватит прочитать, понять...

old_man:

yes-xaxa, скутер то хоть есть?

че задело?
а не фиг про лягушатников так
авто нормальные, в смысле адекватные цене

adminius:

Цифры в студию.

только после вас... не вижу смысла общаться с постоянно сливающим собеседником... Бай .

master_of_shadows, в данной ветке хватает умных и приятных собеседников... Прощание происходит с теми, с кем неинтересно общаться - игнорировать их проще...

Все жду не до ждусь когда вот предложат альтернативу за 15к новому дизельному логану... Пока только переходы на личность... Предложите - с удовольствием прочитал бы...

Continental:

поло седан. 1.6 бенз подойдёт за 13,5к $?

дайте 2

А если серьезно - очень уж он Логану проигрывает со своими р14 колесами - за магнитолу плати, за кондей - плати, за металлик - плати, ни обогрева зеркал, ни каких-либо регулировок, ни противотуманок и т.д. Да что можно говорить - АБС и того нет в этих деньгах ... Потому про круиз и прочее можно не вспоминать .

Спасибо - не надо...

Выскажусь - наличие Проба 2,5 бенз родной пробег 240 (сервисная)
Шик, блеск, красота.
Сейчас временно Лагуна комби, 1,9 дизель пробег 118 (бралась с новья) - 120 лошадей. Разница ооочень большая в динамике, дизель не тянет по сравнению с вышеупомянутой бензинкой. Шумы есть, но не сказал бы что критично.
Расход с более-менее нормальным стилем вождения под 8 литров.
У пробы 10-11 в городе и это более резвые разгоны и езда на 2-3 передаче до 80-90. Лагуна это нервное кручение до 3,3к оборотов (выше звук просто адский и ощущение что движок рассыпется) и постоянная работа палкой. 3 передача после 60 уже начинает неприятно отзываться в ушах. Дизель тут дороже в плане налогов, но на 15-10 центов дешевле на заправках. Особо выгоды не видно. Ремонтов двигла ни там, нги там не было, но дизель сейчас будет продаваться нафиг и браться что-нибудь посвежее, т.к. вероятность попасть на серьезный ремонт растет с каждым километром.
Так что мое мнение бенз. Хороший, добротный мощный бенз с приятным звуком.
Как аргумент - поездка по европе, средний расход 9 - это езда в кайф, плюя на расход. На дизеле бы укатал в 7.
Разница получается 100 евро максимум. Нафиг оно мне надо? Тем более с копеечными ценами на топливо в РБ.

Для особо упрямых - на русском с цифрами
http://autobild.by/index.php?id=2163
Правда расчеты все для Германии.
Это по РБ, староваты правда цифры, но какие нарыл

А это тенденция по Ойропе.... Особенно втыкаем Германию

CADET50:

Евстафий:

184 л.с. против 140 - ты такой смелый

а как же ваш дикий дизельный крутящий момент неужеле не поможет?

может и поможет, до 60 км/ч может и сделал бы...