Formula-1. Сезон 2024.

С такой популярностью в формуле может стать 11 заводских команд. И жук и жаба пытаются свой логотип показать по 1.5 часа 24 раза в году.

Moloch-san:

Отвлеку вас - Кадиллак официально с 2026го года

тоже читал, мне непонятно как удалось продавить остальные команды, они не особенно хотели делиться доходами...

Reader_p:

Moloch-san:

Отвлеку вас - Кадиллак официально с 2026го года

тоже читал, мне непонятно как удалось продавить остальные команды, они не особенно хотели делиться доходами...

Вроде только намерения.

Мохаммед Бен Сулайем, президент FIA: «General Motors - это мощный глобальный бренд среди производителей, имеющий первоклассных партнёров.

Я полностью поддерживаю усилия FIA, Формулы 1, GM и команды по поддержанию диалога и работе над достижением принципиального соглашения о продвижении заявки на участие команды под брендом GM/Cadillac в чемпионате мира 2026 года.

Если Либерти и ФИА согласятся, только у Феррари есть право вето.

Reader_p:

Moloch-san:

Отвлеку вас - Кадиллак официально с 2026го года

тоже читал, мне непонятно как удалось продавить остальные команды, они не особенно хотели делиться доходами...

Есть лига MLS, которая является владельцем всех команд. Если вы хотите свой клуб - вы можете только стать инвестором-акционером клуба, но не владельцем.
Есть владелец Формулы-1, который не является владельцем команд. К нему приходит ФБР и говорит, вот ещё одна команда, её надо принять, а остальные должны поделиться.

Интересная ситуация.

И владелец Stefan GP такой: А что так можно было?

metallheart:

Reader_p:

Moloch-san:

Отвлеку вас - Кадиллак официально с 2026го года

тоже читал, мне непонятно как удалось продавить остальные команды, они не особенно хотели делиться доходами...

Есть лига MLS, которая является владельцем всех команд. Если вы хотите свой клуб - вы можете только стать инвестором-акционером клуба, но не владельцем.
Есть владелец Формулы-1, который не является владельцем команд. К нему приходит ФБР и говорит, вот ещё одна команда, её надо принять, а остальные должны поделиться.

Интересная ситуация.

И владелец Stefan GP такой: А что так можно было?

3836924:

Если Либерти и ФИА согласятся, только у Феррари есть право вето.

Право вето есть у конгресса США ... вот у кого есть право вето, а ваш Феррари - мелкий итальянский ремесленник.

3836924:

Объясни мне как так получается, что Макс на 4 по скорости машине взял титул, но если бы вместо Переса ехал гонщик побыстрее, то у 4 по скорости машине было бы 2 кубка с большим отрывом?

все аналогично сезону 2009 - баттон половину сезона рвал всех, после тупо минимизировал потери... только он халявный везунчик а тапок героический герой)))

3836924:

что-то вроде Феттеля-2, еще Макс в GTA умеет играть

сапраўды Себа неяк усе забылі
а калісці клікалі вялікім
магчыма і з Ферстай тое ж самае адбудзецца

arccosinus:

Редбул отвозили всех первую половину сезона, отрицать это будут только упоротые. А потом была грызня всех со всеми, когда побеждали почти все: и ландыш, и эклерка, и жора, и сайнс, и хэм, и оскар. Да при такой конкуренции во второй половине сезона, тапок мог и вовсе гонять как перес и всё равно бы взял титул))

Всё верно. Если у вас самая быстрая машина в 40% процентов сезона, но 3 другие команды борются за победу в оставшиеся 60%, у вас все еще есть преимущество над всеми остальными командами.

LongPlay:

arccosinus:

Редбул отвозили всех первую половину сезона, отрицать это будут только упоротые. А потом была грызня всех со всеми, когда побеждали почти все: и ландыш, и эклерка, и жора, и сайнс, и хэм, и оскар. Да при такой конкуренции во второй половине сезона, тапок мог и вовсе гонять как перес и всё равно бы взял титул))

Всё верно. Если у вас самая быстрая машина в 40% процентов сезона, но 3 другие команды борются за победу в оставшиеся 60%, у вас все еще есть преимущество над всеми остальными командами.

Упоротые всё на Ред Булл валят! Ред Булл дал возможность 2/3 сезона бороться остальным! Но они не воспользовались этим!

black_prince:

все аналогично сезону 2009 - баттон половину сезона рвал всех, после тупо минимизировал потери... только он халявный везунчик а тапок героический герой)))

Да, схожесть есть, особенно в той части, что сделав в первой половине существенный отрыв Баттон мог себе позволить безошибочно доезжать сезон. Хотя тогда в отличие от нынешнего Ферстаппена у него не было опыта борьбы за титулы. Тем не менее всё получилось. Более того именно гонка в Бразилии стала ключевой в судьбе титула Стартовав 14-ым (а Бариккело с поула), Дженсон совершил большое количество красивых обгонов и без помощи дождевых настроек и судей досрочно обеспечил титул. Его, правда, никто за это гениальным не воспел

Но есть и существенное отличие между 2009-ым и 2024-ым. Баттон во второй половине сезоне отстаивал лидерство не только с быстро нагонявшим "Ред Буллом", но и с собственным напарником. Это куда сложнее, нежели было у Ферстаппена за все его четыре чемпионских сезона с ватным сладким Пересом. Ну и Дженсон никого никуда не "выносил", вёл себя на трассе честно.

В общем, пока Ферстаппен не проявится с каким-нибудь мощным партнёром по команде все его нынешние чемпионские звания вряд ли у кого-то в будущем вызовут восхищение. На доминирующем болиде да ещё с тотальной поддержкой "вториккелы" такае себе "легендарность" получится )