Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

Коллеги, помогите определиться.
1. Бюджет: 400-450 у.е.;
2. Режим езды: 10% - город, 90% - трасса.
3. 180 - на трассе (км/ч);
4. География использования - Беларусь/Россия/Украина/ (45%/45%/10%);
Более 7 лет отъездил с Вистлером 58 (покупал в свое время за 150 у.е.), в принципе был доволен. Решил приобрести, что-нибудь новее и современнее. По рекомендации знакомых купил Radartech Pilot 21R, по началу все нравилось: ловит стрелку как по gps, так и через радар детектор, хотя в принципе мне это и не надо езжу на белорусских номерах. Но! По результатам поездок Москва - Брест-Москва полный попандос и разочарование. а пользы практической никакой - одни убытки (проехал с ним 4000 км ( в основном трасса)). Белорусские радары MESTA он определяет как-то через раз (даже встроенная база радаров через GPS не помогает) уже получил письмо счастья , второе на подходе (pilot 21 , к моему большому сожалению, даже не "рыпнулся". Потом попал на Визирь (стреляли из машины в спину - тоже ноль эмоций ), и третий раз попал на КРИСп (стрелял в спину в населенке +61 км на выезде, pilot 21 - спокоен как удав ). Итог: 19000 руб убытков (радар-детектор -12000 руб, - 1200руб, -800 руб, - 5000 руб) теперь думаю на что менять ?

Nosferatos, ПО ЧЕ МУ?

yasha2000, как по мне, так для "90% - трасса" и "180 - на трассе (км/ч)" лучше взять 940 + навигатор со спидкамами, ибо ничего лучшего в 400 не влезет

и еще, оттормозиться на места2000/1200 (особенно на места 1200) со 180 даже с экспортом9500 будет невозможно - со 180км/ч скинуть до 80-100км/ч на 150м нереально вообще, а даже топовые V1 и эскорты иногда дают только 150м

yasha2000, в основном в наличии gps разница остальное рюшечки, т.е. у вас есть шанс не влететь на стрелку или хитро поставленную месту(плюс 9500 заметно тише в городе засчет отсеивания стационарных помех наподобие дверей и пр.). А вообще Андрей Владимирович, прав с такими превышениями к радару еще бы хорошо навигатор с базой спидкамов, только мне кажется удобней смартфоном пользоваться и навител для них проще и быстрей обновляется.

От Месты и Стрелок и других тихих радаров и писем от них однозначно нужен навик со свежей базой без мусора...Ну а детектор -это от желаний и возможностей,но нужен однозначно...Я про трассу...Мой опыт борьбы с письмами таков...

А что можете сказать про кобры, про них здесь вообще ничего не пишут?

veron361:

Версачи...Это вы считаете Конкур от Месты идеал...Так это Ваше мнение.Только надо еще и Конкуриправильный умудриться купить...Все же не так просто...Нам то с Вами не знать...Я не понял...где моя ложь?Да база для Конкуров наверное очень хороша.Но зависеть от небольшого кол ва людей кто ее делает,не хочу,ждать обновлений муторно...я уже не про Конкур.Вообщем как говорил уже меня устраивает навик и детектор без гпс.Нуа если в нем еще и гпс будет.Две базы лучше одной.Один промолчит,другой скажет.Опять плюс.Удачи Вам...

Другими словами оптимальный вариант для меня будет escort9500 + навигатор с базой спидкамов? ( по кобре я так понял никто ничего хорошего / плохого не скажет). Еще вопрос есть ли возможность загрузить базу спидкамов к навител на iPhone?

Андрей Владимирович, подскажите, на «лицевой»стороне радара(та которая смотрит вперед) есть матовое стекло с выпуклой частью типо линзы. Она работает, или так, для красоты? И может(если работает) ли влиять на прием старых радаров это стекло из_за неправильной фокусировки.

veron361:

В городе у нас не разгонишся...И детектор не нужен..

ну ну...
в свое время я получил 18.13ч2 именно в городе, под 40ник, даже не успев набрать 70

ехал сегодня, встречный стоящий партуль с визиром - ноль реакции, вообще не пикнул этот u6. Хотя на месты реагирует

AKBAR:

6blK:

стоящий партуль с визиром - ноль реакции, вообще не пикнул этот u6

так он и не был включен на измерение скорости

был включен, 100% но сработки не было ни по ходу движения ни против