Как ЗАКОННО оспорить действия сотрудника ГАИ / МВД

Tofsla:

Интересно, можно ли как-то убедить ГАИ что они работали в зоне сильных радиопомех? Возможно ли как-то ГАИ заставить доказать, что они работали в "чистой" зоне?

Я недавно попал на 20+ под 40, но ловили через перекресток, видео было между столбов и погода пасмурная. Я пошел в полный отказ и гаишники не стали особо настаивать, что они правы. Наверно сами знали, что такие показания можно оспорить

KillRib:

Zloy Zhuk, дайте рпкцю инструкцию Чаво говорить в таких случаях?

Я сам бы хотел знать точно. Просто у меня светило повторно, по этому я сразу пошел в отказ, что скорость не моя. Что мерять в таких условиях нельзя и перечислил все что могло мешать замерять. Сказал что протокол не подпишу.

semengeroy:

Рабочие температуры "Визира" 0...+50 градусов при относительной влажности не более 75%.. До +10 обязательно в чехле.

даладно
про относительную влажность особо впечатлило.

semengeroy:

В тумане и при обильных осадках лесом замеры.

Вот и я сказал, что погода дождливая и нельзя. А он мне , что типа нету сейчас дождя. А я, что ничего не знаю только что моросил, У меня все стекло мокрое

Они вообще стояли чере 50м после перекрестка до которого тот 40 действует. Вообще не логично, что ловят когда знак кончился

6666:

допустимый диапазон относительной влажности для радаров - обычно порядка 97-98%.

При +25 градусах. Это немного не то что нам нужно в данном сезоне года. Если приводите характеристики, то приводите их полностью.

6666:

поэтому совет "не лезть в зал..пу" - очень грамотный, но по отношению к автомобилисту.

конечно, лучше очередной раз "зглотнуть"

6666:

semengeroy:

6666:

допустимый диапазон относительной влажности для радаров - обычно порядка 97-98%.

При +25 градусах. Это немного не то что нам нужно в данном сезоне года. Если приводите характеристики, то приводите их полностью.

Добавлено спустя 38 секунд

6666:

поэтому совет "не лезть в зал..пу" - очень грамотный, но по отношению к автомобилисту.

конечно, лучше очередной раз "зглотнуть"

да нет же - лучше стать в позу "до +10 только в чехле" и выяснить, что эта поза - раком.
а потом и "зглотнуть" до кучи.

абы вайны не было

не обращайте внимания на 6666 троль детекткед, основные приемы дискуссии:
1. на вопрос отвечает вопросом
2. на четко поставленные вопросы отвечает ссылкой на свои предыдущие посты
3. троллит, т.е. критикует, но по делу 0.
4. когда совсем скучно может проверить правописание...

Вопрос был в том, что гайцы часто сами ловят с нарушением, А это незаконно. Вот мне записали 20+ за знак который не виден в кустах. Я после этого случая настроен агрессивно доказывать их неправоту. Лень только в суд идти из-за того знака.

dmitry_cx, Я имел ввиду на месте. Тогда я торопился и согласился с их доводами. Я им поверил, что не заметил знак. А когда проверил, понял, что меня малек нае...ли. Причем экипажа через час уже не было в том месте. Я подал жалобу в гаи, но там мне отказали и сказали, что только суд может отменить постановление. Лень именно судиться. Но на месте я теперь так просто не соглашусь.

P.S. у меня есть еще 2 недели на обжалование. Еслиб кто в 2 словах пояснил как в прокуратуру жалобу подавать, то яб даже и попробовал

Zloy Zhuk:

P.S. у меня есть еще 2 недели на обжалование. Еслиб кто в 2 словах пояснил как в прокуратуру жалобу подавать, то яб даже и попробовал

Жалоба в суд и прокуратуру платная я тож как-то был очень не согласен, но как узнал процедуру, то махнул на это все беззаконие рукой... а тот случай был такой : еду часов 12 ночи с вокзала по Богдановича в Зел. Луг. Дорогу знаю, никуда не спешу, за скоростью слежу, иду в районе 60 км/ч по втором ряду. Меня по третьему ряду обгоняет какой-то автос, хорошо так обгонят, гораздо быстрее идет и буквально через 100 метров мент бежит наперез, машет палкой и тому, что в 3-м ряду и мне. Автос в третьем ряду так дальше и полетел, я остановился, он мне радар тычет, там что-то в р-не 15 км/ч превышение. я ему, ты че, сам же видел, что меня обгонял автос, а он мне: а я на тебя радар направлял. и что интересно, когда я пошел к начальнику на разбор полетов, в рапорте этот мент написал, что второго авто вообще небыло, это я типа все придумал. И начальник мне песню про презумпцию доверия сотруднику гаи поет. В общем, решил с ними не связываться, ни свидетелей у меня, ни регистратора небыло, просто оплатил штраф. Вот так работает эта "контора", еще и под прикрытием закона, не подкопаешься. И ведь получается, что закон на их стороне, типа все правильно сделали.