Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Shura1:

MOHCTPiK, найди тут хранцуза )))) http://www.cars.com/

зачем? искать то, чего нет?
Но там может быть есть Ниссан? .

И еще - политика рено

Renault (Рено) планирует продавать свою продукцию в Бразилии, Колумбии, Аргентине, Мексике, России, Ирана, Ирака, Турции и Южной Африке, но не в США и Китае.

«Мы не планируем запускать в производство Renault Duster в США»,- сказал Пелата. «Прежде чем говорить о расширении производства в США и Китае, не будем забывать, что мы в настоящее время сильно заняты процессом расширения на других рынках. Мы не можем заниматься расширением рынков в настоящее время в США и Китае, так как число румынских, французских и корейских инженеров не достаточно, чтобы позволить нам сделать все это на достаточно хорошем уровне и без потери качества при сборке автомобилей Рено Дастер (Renault Duster)«.

иными словами - им есть где зарабатывать на свободных рынках, чем толкаться...

Shura1:

MOHCTPiK, у меня друзья, у меня соседи, у меня, у меня
А у тебя есть что-нибудь из ЛИЧНОГО ??? Что ты сам сделал, а не прочитал в ВикиПЕДИИ ?

всё - только про себя мне не интересно говорить . А вот мнению людей, которые много тысяч авто выгнали из США - я доверяю, больше чем вики... К тому же видел эти процессы часто и изнутри - а не как это знает большинство... От покупки на аукциона и приемки того, что пришло, до конечного резултата .

Shura1:

MOHCTPiK:

Shura1:

MOHCTPiK, найди тут хранцуза )))) http://www.cars.com/

зачем? искать то, чего нет?
Но там может быть есть Ниссан? .

Железная логика !
Тогда можно считать там есть-будет и Кетай, а-ля СААП ?
Или Ровер - старая Кетайская марка ?

Интересно, что Карлос Гон, Старший Исполнительный Директор и Президент компаний Renault и Nissan — один из очень немногих руководителей, возглавляющих две компании одновременно.

Renault контролирует корейскую компанию Samsung Motors (80,1 %) и румынскую Dacia (99,43 %), владеет 44,3 % акций японской компании Nissan Motor 30 % компании Daimler и 20,5 % шведской AB Volvo

теперь надеюсь странных вопросов не будет?

ЗЫ. Учитывая, что Renault делает еще грузовики и автобусы - и так достаточно большой размах .

Restorteh, спасибо . Но "подержаный авто", да и неформат... Я скорее возьму или Juke или Koleos - одно из двух - следующее... И скорее всего НЕ дизель... Не потому, что мне не нравится, а потому, что минимальны там расходы .
http://www.nissan.lt/etc/medialib/nissaneu/_LT_lt/_Other_pdf/_spe ... ussian.pdf

Но там видно будет .

MOHCTPiK:

не надо просто ничего искать - если берешь новую авто... пошел и купил, как пачку сахара в магазине...

Точно. Только вот сахарок он разный бывает... Бывает чистенький, тросниковый, со свеколки, слежавшийся, с ворсом, напитавший запахов подвала, обоссаный пьяным грузчиком, побывавший с фурой в кювете... И все продается в одинаковой блестящей оберточке... И если покупать неглядя - можно и на некондицию нарваться...

MOHCTPiK:

Потому просто повторюсь - никогда не покупал в этой жизни для себя бу... Никаких вещей... Не важно - сотовый, либо авто...

Я вот себе объективчики для фотоаппарата предпочитаю брать БУ. Только не у жадных идиотов, кто с техникой обращаться не умеет, а у товарищей, которые скурпулезные и аккуратные. Экономия нормальная получается...
А некоторые объективчики на мою системку вообще только БУ... Вот и есть выбор, либо брать за, скажем, 300уе новое, но откровенно пластиковое, дающее среднюю картинку, имеющее посредственные ТТХ, срепящее в руках и не доставляющее никакого удовольствие стекло, либо за те же деньги настоящее изделие из стекла и металла, дающее потрясную картинку, которое доставляет массу удовольствия от съемки и которое прослужит еще не один десяток лет в отличие от пластикового собрата... С авто аналогия точно та же...

adminius:

С авто аналогия точно та же...

не совсем... объектив вещь относительно простая и ёмкая - если им гвозди не забиваь, то уничтожить достаточно сложно . В то время как авто - это сложнач конструкцич из всевозможнных узлов, датчиков и т.д., работающих в постоянных условиях вибраций... А скажем если человек меняет масло редко, то движок накроется у следующего хозяина с намного большей вероятностью . Опять же - все узлы имеют срок службы... Я уже писал - подушки например надо менять через 7 лет (могу ошибаться может через 10). Кто то их меняет? Зато гордо ездят - у меня 11 лет авто и 10 подушек...
Опять же проверка - проверить разные узлы - нереально... те же подушки - стоят они там, либо тряпками забиты?
Ну и в течение года перед поднятием пошлин - хорошую бу что бы купить - надо было очень сильно стараться, очень... Брали все и очень быстро...

yes-xaxa:

новое в москве значительно дешевле стоит

россия большой рынок - может быть и так - за счет скидок... опять же - под боком ЕС - в той же Литве можно 21% вычесть ндс с авто...

MOHCTPiK:

Терех, - "В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault или Nissan."
А вообще - я был о вас лучшего мнения... Открыли бы вики что ли .

Ну, я никогда французами особо не интересовался, не попадалась на глаза еще французкая машина, которая подвигла бы на более детальное изучение французов. И уж тем более лазание по вики. И на свете есть еще куча вещей, о которых я не много знаю, и в принципе не стремлюсь узнать. Ну вот не интересны мне некоторые вопросы, и все тут…

А на Дачах я ездил в такси. Ну, все же я бы такую в жизни не взял, не новую не старую. Слишком уж там все демонстративно на удешевление сделано. Ну хоть чуть чуть бы побогаче отделочку делали что ли. Хотя как дешевая машина на убой, наверно самое то.

MOHCTPiK:

объектив вещь относительно простая и ёмкая - если им гвозди не забиваь

Выбрать нормальный экземпляр стекла ничуть не проще, чем выбрать нормальный экземпляр автомобиля. А говорить, что объектив - примитивное изделие, может только лузер, который вообще ничего не смыслит в фототехнике...

MOHCTPiK:

Я уже писал - подушки например надо менять через 7 лет (могу ошибаться может через 10).

Честно, как меня зае... такие вот глупые писатели. Покажите мне выдержку из официальной документации производителя, где явно написано "Замена подушек безопасности через 7 (10, 12) лет эксплуатации". А ответ я уже знаю заранее - такого Вы никогда не найдете. Та же Тойота пишет, что после 10 лет рекомендует проверка системы SRS (те же подушки) у дилера. ПРОВЕРКА, а не ЗАМЕНА.

adminius:

MOHCTPiK:

Я уже писал - подушки например надо менять через 7 лет (могу ошибаться может через 10).

Честно, как меня зае... такие вот глупые писатели. Покажите мне выдержку из официальной документации производителя, где явно написано "Замена подушек безопасности через 7 (10, 12) лет эксплуатации". А ответ я уже знаю заранее - такого Вы никогда не найдете. Та же Тойота пишет, что после 10 лет рекомендует проверка системы SRS (те же подушки) у дилера. ПРОВЕРКА, а не ЗАМЕНА.

ну так сначала ПРОВЕРКА, а потом когда сработала ЗАМЕНА

извините прикололся

MOHCTPiK:

иными словами - им есть где зарабатывать на свободных рынках, чем толкаться...

иначе говоря, рено оказалось неконкурентоспособным авном на американском рынке.
а именно американский рынок является для автопроизводителя показателем успешного бизнеса. Мерседес, ауди, фольксваген, порше, бмв - все нормальные конторы уже давно и прочно там обосновались, в отличие от лягушатников с их автодерьмом, которые позорно слили и теперь вряд ли вернутся под своими собственными брендами ибо это будет слишком большая для них цена - возродить доверие требовательного американского потребителя к дерьму которое уже однажды показало себя не с лучшей стороны

MOHCTPiK:

Сроки замены подушек безопасности обязательно должны соблюдаться.

кстати логично - 10 лет это много для порохового заряда подушки
можно не менять, но сработка не гарантирована

а то, что авто должно ездить больше 10 лет это ноу хау бсср и возможно специалистами не изучено

подушки в обслуживании и замене не нуждаются на весь период эксплуатации.... - чего? япошки изобрели вечные подушки? или Вы нашли для себя способ успокоения