Ауди(Audi)-Клуб

Загорелась лампочка airbag'а, снял вагкомом ошибки:

код выделить все

Номер Контроллера: 4B0 959 655 G
Компонент и/или версия: Airbag Front+Seite 2001
Программный код: 00106
Код Сервисцентра: WSC 02241
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-10 - - - Спорадическая


ошибка не очищается лечится?
ps. a6 c5, 2001, 2.4 бензин.

Berezina:

А, сорри, не усмотрел сразу, что у вас такой дизель.

А я знал,что с машиной все в порядке.И дело не в термостате,а в морозе -26

...

Berezina:

POPOV_:

никогда в ВАГах она ШТАТНО не ставилась...ни до 2000, ни после

Не путаю.
Ставилась и во всю.
Только не автономный отопитель. а именно догреватель мотора.
Это потом умельцы, заменяя плату управления этого догревателя, получали автономный отопитель.

на обоих моих авосьмых стояли\стоят штатные вебасты! НА д2 была автономка, на Д3 - догреватель. Именно Webasto! С завода. Сто проц. Есть табличка под капотом и бьется по Вину...

Вчера постояв-поездив, получилось следующее:

Если печку не включать, то нагревается на холостых оборотах до 90.
Включаю печку на холостых, на 20 градусов, авто, економ, температура падает до 70 примерно.

Если ехать с включенной печкой, на D, по городу(обороты макс 1400, мультитроник не поднимает, цуко, больше), та же фигня, 70 градусов.
Трасса - все норм. Но нужно обороты держать приличные.

З.ы. кстати правда что нельзя юзать зимой отопитель не в режиме ECON?

POPOV_:

Макарон:

кстати правда что нельзя юзать зимой отопитель не в режиме ECON?

нет

опачки т.е. можно так же как и летом пользоватся?. без каких либо спецусловий-правил?

Макарон, по талмуду, режим АВТО должен быть включен ВСЕГДА

Макарон,

а вашпе в клубе нана такие весчи интересовать...вливайся

POPOV_:

Макарон,
сцылочка
http://www.fayloobmennik.net/322354

Сенк

Лом:

насколько я помню, машина у Вас сама ехала при выжатой педали сцепления и вкл. передаче. А это 100% сцепление!

Во втором гольфике у меня было такое - диагноз - поломалось что-то в педальном узле
В четвертом гольфике у меня было такое - диагноз - прикипел шток к тарелке, оттого что выжимной подшипник ляснул и из-за этого шток
не крутился. Поменять шток и выжимной можно было даже не снимая/разбирая коробку, но т.к. запустил, то шток уже было не достать(образовалась кромка от трения о тарелку) и поэтому пришлось снимать коробень.
Гольфики канеш не ауди, но тож VAG

genrrre:

ездил на СТО проверили, сказали дело не в сцеплении с ним всё ОК , скорее всего с коробкой или кулисой.
Блин пока ехал до СТО все передачи вкл нормально ничего не заедала, хер его знает что это было
P/S/ сцепление у меня гидравлическое

Вот вот также сдыхало на гольфике четвертом, когда выжимной умер(причем по звуку слышно не было ничего) шток начало подъедать от трения, начал сильнее давить на сцепульку... ну и тд, пока длины штока уже не стало хватать... Если у вас такая конструкция коробки как на гольфике моем бывшем, то там есть крышечка на коробке, под которой лапка, которая давит на подшипничек, а он дальше на шток. Смотрите туда. Крышку когда снимать будете - масло вытечет немного, подставте что-нибудь, потом обратно залейте.

А у нас -27 в 9:00.
А местами и -29.