Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19203

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19203
    # 4 апреля 2021 22:59
    ЦифрыВместоНика:

    других велов моей ростовки небыло похожих или аналогичных, посадка с бараном - удобно, дуалы при нажатии на тормоз показались каким-то тугими с плохим тормозным усилием, жму сильно - тормозит так себе, может не настроены.

    Там тормоза сами по себе не очень. Promax render r, емнип. При хорошей настройке тормозят нормально, но не более. Площадь колодок маловата. А вот если котодки не притёрты и не всей поверхностью к диску прижимаются, или прижимается одна больше другой, тогда тормозят как вы описываете- так себе.
    С размером таки что-то не то, если так высоко подседел задирать надо.
    Рамы похожи. Мой рост 187, рама L. В принципе мне и XL подходил (я даж потом на XL пару сотен проехал, сравнивая), но т.к. изначально брался вел для длительного матраса, то остановился на L-ке, как более комфортном варианте..
    В итоге

    ну, может ещё можно 1-0,5 см. поднять. Но не в небо..

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Людожер Senior Member
    офлайн
    Людожер Senior Member

    979

    14 лет на сайте
    пользователь #503853

    Профиль
    Написать сообщение

    979
    # 4 апреля 2021 23:34
    Hank:

    Не помню точно как именно кто назывался, но складник с толстой рамой и маленькими колесами

    Аист что ли?
    [контент удалён]

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 4 апреля 2021 23:36

    Govard_103, херасе у тебя гирь :super:

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • salatiuss Senior Member
    офлайн
    salatiuss Senior Member

    4890

    13 лет на сайте
    пользователь #611642

    Профиль
    Написать сообщение

    4890
    # 5 апреля 2021 07:19
    ЦифрыВместоНика:

    когда не крутишь педали у меня тоже трещетка звук издает

    да , такая же ситуация

    i3-12100f\ ASUS PRIME B660M-K D4 \AeroCool CS-110-S-BK-v1\ 2x8gb 3200\ASRock CL25FF \wd blue sn570 500gb\Rtx 4060 msi \Cougar VTE X2 600\
  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1420

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1420
    # 5 апреля 2021 08:09
    Govard_103:

    Рамы похожи. Мой рост 187, рама L. В принципе мне и XL подходил (я даж потом на XL пару сотен проехал, сравнивая), но т.к. изначально брался вел для длительного матраса, то остановился на L-ке, как более комфортном варианте..

    а почему L будет комфортнее в данной ситуации?

  • dett_sin Neophyte Poster
    офлайн
    dett_sin Neophyte Poster

    7

    9 лет на сайте
    пользователь #2063491

    Профиль
    Написать сообщение

    7
    # 5 апреля 2021 08:52

    Кто-нибудь знает, в этом году будут завозить в РБ новые велосипеды марки Kross?

  • And777888999 Senior Member
    офлайн
    And777888999 Senior Member

    10306

    14 лет на сайте
    пользователь #562690

    Профиль
    Написать сообщение

    10306
    # 5 апреля 2021 09:43 Редактировалось And777888999, 3 раз(а).

    Подскажите: новый вел, катнул один раз по гравейке и увидел что после поездки цепь вся в пыли/песке,
    Это что после каждой поездке ее нужно чистить мыть и смазывать? Или достаточно просто водой/кисточкой песок сбить? И посоветуйте смазку для цепи, вроде насмотрел жидкую с тефлоном, норм?
    Ну и еще вопрос: сидуха спорт (жесткая) после небольшой поездки задница побаливает, привыкну или нужно мягкую накидку/ замена сидухи? (Рокко 760)

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 5 апреля 2021 09:47 Редактировалось minzurka, 1 раз.
    And777888999:

    Это что после каждой поездке ее нужно чистить мыть и смазывать?

    Нет. Взять другую смазку и правильно смазывать цепь.

    And777888999:

    после небольшой поездки задница побаливает, привыкну

    Привыкните.
    Смазку Finish Line только не знаю красная или зеленая)

  • And777888999 Senior Member
    офлайн
    And777888999 Senior Member

    10306

    14 лет на сайте
    пользователь #562690

    Профиль
    Написать сообщение

    10306
    # 5 апреля 2021 09:53
    minzurka:

    And777888999:

    Это что после каждой поездке ее нужно чистить мыть и смазывать?

    Нет. Взять другую смазку и правильно смазывать цепь.

    And777888999:

    после небольшой поездки задница побаливает, привыкну

    Привыкните.
    Смазку Finish Line только не знаю красная или зеленая)

    Спасибо, осталось понять два момента стоит ли вымывать цепь или достаточно поверхностно помыть почистить и где купить эту смазку

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 5 апреля 2021 09:56

    And777888999, цепь протирать, чтобы снаружи не было масла
    можно обезжирить и использовать парафиновые смазки
    привыкнуть попытаться, только если ездить раз в неделю-две, то все равно будет плохо, лучше чаще понемногу

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • And777888999 Senior Member
    офлайн
    And777888999 Senior Member

    10306

    14 лет на сайте
    пользователь #562690

    Профиль
    Написать сообщение

    10306
    # 5 апреля 2021 09:59
    Вадимко:

    And777888999, цепь протирать, чтобы снаружи не было масла
    можно обезжирить и использовать парафиновые смазки
    привыкнуть попытаться, только если ездить раз в неделю-две, то все равно будет плохо, лучше чаще понемногу

    Странно сколько не считал все предлагают жидкую смазку и точечно капать на каждое звено излишки вытирать

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 5 апреля 2021 09:59
    And777888999:

    и где купить эту смазку

    загуглить)

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 5 апреля 2021 10:01 Редактировалось Вадимко, 2 раз(а).

    And777888999, именно так, капать в пин
    смув, кефир и проч.
    смазки жидкие, после высыхания если что снаружи и остается, то не критично, отвалится
    но бывают и адепты котелков и огня, со старинными рецептами
    особенность - после парафиновой лучше оставить на ночь "впитаться", не нужно сразу наваливать

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • And777888999 Senior Member
    офлайн
    And777888999 Senior Member

    10306

    14 лет на сайте
    пользователь #562690

    Профиль
    Написать сообщение

    10306
    # 5 апреля 2021 10:04
    Вадимко:

    And777888999, именно так, капать в пин
    смув, кефир и проч.
    смазки жидкие, после высыхания если что снаружи и остается, то не критично, отвалится
    но бывают и адепты котелков и огня, со старинными рецептами

    :super:

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 5 апреля 2021 10:10
    Вадимко:

    но бывают и адепты котелков и огня

    :o

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 5 апреля 2021 10:28
    minzurka:

    Вадимко:

    но бывают и адепты котелков и огня

    :o

    Сектанты, чо))

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24474

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24474
    # 5 апреля 2021 11:14
    SPY.home28:

    minzurka:

    Вадимко:

    но бывают и адепты котелков и огня

    :o

    Сектанты, чо))

    Да шо ви говрите! :lol:

    Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд

    ЗЫ я приговариваю "Wunschpunsch!" во время процесса, иначе не будет работать...

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 5 апреля 2021 11:35

    And777888999, С сидухой не торопитесь, покатайте а там если не пропадет попаболь то можно и присматривать другое. Чехольчики фтопку, если втянет велодвиж то лучше экип с велопамперсом для больших расстояний юзать.

    Добавлено спустя 1 минута 54 секунды

    minzurka:

    Вадимко:

    но бывают и адепты котелков и огня

    :o

    Туристы олдскульщики походу :-?

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19203

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19203
    # 5 апреля 2021 11:38
    voidby:

    а почему L будет комфортнее в данной ситуации?

    Тут скорее личные предпочтения, личных ТТХ моего организма).
    Там у XL ETT длиннее сантиметра на 3 емнип. И при основном хвате за дуалы, уже далековато тянуться было. Для погонять километров 100 оно и нормально, но мне не погонять надо было, мне просидеть в седле по 10-12 часов в день.

    Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

    А так, оно очень индивидуально. Тот самый XL, который я тестил- на нём гоняет чувак ростом 183 и не жалуется :-? . Разве что вынос покороче поставил.

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • ОООГелокс Member
    офлайн
    ОООГелокс Member

    204

    5 лет на сайте
    пользователь #3139828

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 5 апреля 2021 11:40
    And777888999:

    Ну и еще вопрос: сидуха спорт (жесткая) после небольшой поездки задница побаливает, привыкну или нужно мягкую накидку/ замена сидухи? (Рокко 760)

    привыкните. чуть лучше отрабатывайте корпусом на неровностях что бы сильно в жопу не било) а так адаприруетесь при регулярных катаниях, более мягкое точно будет не нужно