Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • mihasby Senior Member
    офлайн
    mihasby Senior Member

    24014

    15 лет на сайте
    пользователь #377288

    Профиль
    Написать сообщение

    24014
    # 4 апреля 2021 10:23

    Плюс складного велика чтобы перевозить в машине/поезде. А потом уже хранение.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1482

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1482
    # 4 апреля 2021 10:51
    Olbaps:

    Eugeen:

    ваще, имхо, для многих городских жителей раскладушка - очень хороший вариант, а сами раскладные велики у нас сильно недооценены

    ну вот), в совке у всех детей были поголовно складные велы, и чет не помню, чтобы их кто-то складывал после покатух - это тупо головняк и не удобно, даже при хроническом недостатке жилплощади.

    <надменно> у меня был орлёнок, и на эти ваши складники я презрительно смотрел свысока, особенно когда обгонял :D

    Olbaps:

    чтобы складной вещью народ пользовался, она должна складываться/раскладываться по щелчку, типо зонтика). большинство складников либо ездят несладывающимися, либо стоят сложенные.

    в случае с Шульцем складывание/раскладывание занимает минуту от силы. и уж у ilovebearа с этим точно проблем не должно возникнуть )

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4220

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4220
    # 4 апреля 2021 11:03
    Вадимко:

    с трудом представляю, как можно получать удары в голову такие чтобы настали проблемы с шеей

    Все очень просто: достаточно несколько сотен\тысяч "мелких" ударчиков, которые возникают, например, когда наезжаешь на "кочку". Эффект не заставит себя ждать.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 4 апреля 2021 11:09

    Eugeen, минуту копаться с раскладыванием - это овердофига. и если поначалу будет казаться, что это все удобно и быстро, то потом, чем больше этих процидур, тем меньше захочется ими заниматься. особенно если еще седло постоянно выставлять, как в видосе.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • lDiga Senior Member
    офлайн
    lDiga Senior Member

    1389

    16 лет на сайте
    пользователь #241874

    Профиль
    Написать сообщение

    1389
    # 4 апреля 2021 11:17 Редактировалось lDiga, 1 раз.
    2216171:

    Вадимко:

    с трудом представляю, как можно получать удары в голову такие чтобы настали проблемы с шеей

    Все очень просто: достаточно несколько сотен\тысяч "мелких" ударчиков, которые возникают, например, когда наезжаешь на "кочку". Эффект не заставит себя ждать.

    в любом случае надо ориентироваться на дискомфорт, и если болит шея на ригиде, а на с вилкой все ок, то однозначно вилка и колеса пухлее и маленьким давлением. Но по логике удары на позвоночник идут скорее от задницы и вилка тут такое себе спасение :znaika:

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1482

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1482
    # 4 апреля 2021 11:27

    Olbaps, ну седло-то нафига каждый раз втягивать, хай торчит, сильно не помешает )
    но ваще, канешне, всё зависит от приоритетов, которые могут меняться довольно резко. когда я покупал свой первый ашан, мы жили втроём в хрущобе-полуторке и у нас места не было настолько, что я ставил межкомнатные двери гармошки в целях экономии пространства) я абсолютно не знал, буду я ездить постоянно или выезжать раз в месяц по праздникам, поэтому вел сразу отправился в подвал, и я каждый день его оттуда вывозил и туда завозил, и это было геморно, но что делать, если в хате места нет. потом в течение месяца я понял, что буду ездить, купил крепление на стену и нашёл место в хате, куда подвесить вел ) а когда со временем начали грязниться и лохматиться обои, я на работе разобрал пару поддонов и сколотил из досок такую типа панель, на которой и висел велик. и это было даже почти красиво )

  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 4 апреля 2021 11:33 Редактировалось iambear, 3 раз(а).

    Bum-tssss, я полностью согласен, что бытовые неурядицы отойдут на второй план, если подсесть на покатушки. Но это же ещё подсесть нужно) Может, я тоже по итогу буду выбираться всего пару раз за сезон, может сценарии использования совсем другими окажутся, нежели я их вижу сейчас. Т.е. я хочу что-то попробовать для начала. Но не строго велодорожечное. Понравится - буду ходить по квартире с линейкой, вымерять. Обоев, кстати, полрулона осталось как раз "на всякий случай";)
    Olbaps, у меня в детстве был складной велик. Складывался он на зиму, и то не каждый раз. А в сезон разложенный висел на балконе. Я, кстати, вот только сейчас, когда пишу эти строки, задумался: чего я его сложенным в прихожей не оставлял, а тягал через всю квартиру? Хз, уже не вспомнить.
    Но сейчас мне негде велик удачно повесить. Условно на выходных я бы поставил его разложенным в прихожей да походил вокруг. Но на неделю бы складывал и ставил в угол. Не говоря уже о зимовке.

  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 4 апреля 2021 11:36 Редактировалось Bending.Unit.22, 1 раз.

    --

    MODERABALITY!!!
  • pdv.box Junior Member
    офлайн
    pdv.box Junior Member

    89

    13 лет на сайте
    пользователь #608321

    Профиль
    Написать сообщение

    89
    # 4 апреля 2021 11:40

    Проехал только что на Формате 1412 и на Мериде биг найн 60. Амортизационная вилка не понравилась. Перед такой тяжёлый, что за прыгнуть на бардюр очень тяжело. Поеду прокачусь на Аист Диско на ригидной вилке.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 4 апреля 2021 11:41
    ilovebear:

    чего я его сложенным в прихожей не оставлял, а тягал через всю квартиру?

    по тому, что так проще и удобней. затащить вел на балкон - 10 сек, а складывать/раскладывать аист - полминуты в лучшем случае, если соединения и резьбы не поржавели

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • pdv.box Junior Member
    офлайн
    pdv.box Junior Member

    89

    13 лет на сайте
    пользователь #608321

    Профиль
    Написать сообщение

    89
    # 4 апреля 2021 11:41

    Правда на Мериде воздушная вилка. Едет намного лучше.

  • Людожер Senior Member
    офлайн
    Людожер Senior Member

    979

    14 лет на сайте
    пользователь #503853

    Профиль
    Написать сообщение

    979
    # 4 апреля 2021 11:56
    Eugeen:

    &lt;надменно&gt; у меня был орлёнок, и на эти ваши складники я презрительно смотрел свысока, особенно когда обгонял :D

    :D
    в те доисторические времена были ещё складные Салют с такими же колёсами что и у Орлёнка :znaika:

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 4 апреля 2021 11:59
    pdv.box:

    Правда на Мериде воздушная вилка. Едет намного лучше.

    А на Формате Сантур ХЦМ? Ну так он 3кг будет по весу, чего удивляться, РШ чутка легче но тоже не пушинка :)

  • Kronomash Neophyte Poster
    офлайн
    Kronomash Neophyte Poster

    1

    5 лет на сайте
    пользователь #3269597

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 4 апреля 2021 12:12

    Всем привет! Подскажите пожалуйста, выбираю вел для езды по городу и крайне редко грунтовка, в неделю до 150км, мой рост 184, вес в районе 100, хотелось бы уложиться в 1000руб.
    На данный момент рассматриваю:
    AIST Slide 2.0 29" за 850р
    Forward Everest 2021 29" за 900р, 17рама (https://velogo.by/forward-everest-29-2021/)
    Aist Slide 3.0 29" за 1000р
    LTD Rocco 953 Blue 29" 1000р (https://www.velozona.by/catalog/gornyj-velosiped-ltd-rocco-953-blue-29-2021/)
    Кто-нибудь знает, у велозоны есть доставка?
    Спасибо.

  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 4 апреля 2021 12:32 Редактировалось Bending.Unit.22, 1 раз.

    --

    MODERABALITY!!!
  • Людожер Senior Member
    офлайн
    Людожер Senior Member

    979

    14 лет на сайте
    пользователь #503853

    Профиль
    Написать сообщение

    979
    # 4 апреля 2021 12:35
    ruserman:

    pdv.box:

    Правда на Мериде воздушная вилка. Едет намного лучше.

    А на Формате Сантур ХЦМ? Ну так он 3кг будет по весу, чего удивляться, РШ чутка легче но тоже не пушинка :)

    XCM ~2.5 кг, Rock Shox Judy TK весит где-то так же и это не воздушка если что

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1482

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1482
    # 4 апреля 2021 12:39

    Kronomash, я бы, наверное, рискнул и взял бы Форвард Эверест. поставить на него полуслики - и можно гонять по городу. единственное - я не знаю, что такое навесное Sun Race, этот вопрос требует прогуглежа. но там на сайте указано, что таких велов осталось 1 штука, так что поспеши )

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 4 апреля 2021 12:47

    Eugeen, 17я рама жэ, под рост 184 нужна 19я минимум

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1482

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1482
    # 4 апреля 2021 12:53 Редактировалось Eugeen, 2 раз(а).

    а, ну да, не обратил внимание. тогда есть там же Форвард Спортинг, чуть дороже, но тоже найнер на жёсткой вилке и даже с модным синглом ) и тоже 1 штука осталась.
    upd
    не, Спортинг отменяется, у него рама стальная )

  • lukyrediska Senior Member
    офлайн
    lukyrediska Senior Member

    713

    14 лет на сайте
    пользователь #493737

    Профиль
    Написать сообщение

    713
    # 4 апреля 2021 13:58
    Eugeen:

    у меня был орлёнок, и на эти ваши складники я презрительно смотрел свысока, особенно когда обгонял

    пенсионеров видимо обгоняли :trollface:
    ибо размер колес в городе абсолютно не роляет ! :znaika:
    на 16" можно спокойно обгонять найнеры ...

    Многим нулям кажется, что они — орбита, по которой вращается мир.Народу много, а людей — нет.