Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2569

    16 лет на сайте
    пользователь #202669

    Профиль

    2569
    # 5 марта 2014 22:52
    Dim-f:

    Stelm:

    спеш сиррус спорт за эти годы ухудшился. в 2010-2012 годах (точнее не скаж) на нем стояла карбоновая вилки. после начали ставить алюминиевую.

    Вилка - это все ухудшения или есть ещё какие? Я вот по картинкам вижу, что рама стала другой по форме.

    более детально сказать не могу. но по сравнению с вилкой все остальное ерунда.
    2014 года стал более "шоссейный". 700*28 покрышки, были 700*32. вместе с покрышками, возможно, и обода более легкие/узкие/хлипкие поставили.

  • SLAVAmirror Member
    офлайн
    SLAVAmirror Member

    215

    15 лет на сайте
    пользователь #256455

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 5 марта 2014 22:55

    так что насчет трека?

    Мой тел 80333222701
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2569

    16 лет на сайте
    пользователь #202669

    Профиль

    2569
    # 5 марта 2014 22:56 Редактировалось Неизвестный кот, 13 раз(а).

    продублирую мое видение велосипедов такого плана (ригид, т.е. с жесткой вилкой) и "вида" гибрид / ситибайк / фитнесбайк.

    основные моменты следующие:
    Silverback Scento 3 2013г: ~520$, 700*28, 8 скоростей, альтус + асера. вилка люминий
    Specialized SIRRUS SPORT 2014 : 495$ 700x28c, 9 скоростей, асера + асера. вилка люминий
    Trek 7.2fx 2014: 440$, 700x35c, 8 скоростей, турней + аливио. вилка сталь
    Trek 7.3fx 2014: 530$, 700x32, 9 скоростей, асера + аливио. вилка люминий

    по вилке спеша вопрос. хз что там с вилкой у спеша. люминь + хромолевый сплав?
    add
    Шток сталь, перья люминь
    шток не "флексует", а сталь даст только дополнительного веса
    спеш, сценто - более "шоссейные", более узкие покрышки, скорее всего более хлипкий обод, но скорее всего будет легче.
    треки - более "горные". более широкие покрышки, скорее всего более прочный обод, поэтому будет скорее всего тяжелее.
    стальная вилка тяжелее люминия, но вибрации гасит лучше. имхо - лучше стальна вилка, чем алюминиевая.
    самый удачный, универсальный, имхо, Trek 7.2fx.
    будет из чего выбирать. и тебе более "шоссейный" и более "горный".
    сценто, скорее всего, будет самый легкий из них, по весу будет примерно так scento < sirrus < trek 7.3 < trek 7.2
    Аркаша:

    Не лишним будет указать, что scento 10,5 а трек 12 - 12,5 кг. Он хоть и самый тяжелый из них, но далеко не "чугун".

  • kishki1 Member
    офлайн
    kishki1 Member

    120

    15 лет на сайте
    пользователь #301944

    Профиль
    Написать сообщение

    120
    # 5 марта 2014 23:07

    Господа, посоветуйте, пожалуйста, где лучше взять нормальные более-менее бюджетные щитки на Merida Matts 40-V 18'. Если подскажете какие лучше взять, будет вообще чудесно. Если еще посоветуете, где лучше взять свет, запасные камеры, шестигранники, клей, заплатки и прочее-будет вообще супер! А то сам велосипед куплен, а вот с полноценной эксплуатацией пока косяк..
    Спасибо ;)

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2569

    16 лет на сайте
    пользователь #202669

    Профиль

    2569
    # 5 марта 2014 23:10

    kishki1, из своих корысных побуждений могу посоветовать магазин http://www.evanscycles.com (доставка от 80$ бесплатно)
    почему корысных? потому, что хочу там тоже щиток заказать ) вписался бы в заказ.
    а если серьезно - то смотрите http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=6268620

  • Valtovsky Member
    офлайн
    Valtovsky Member

    264

    16 лет на сайте
    пользователь #236056

    Профиль
    Написать сообщение

    264
    # 5 марта 2014 23:12
    petranevich:

    странные вы какие-то, ребята.
    складывается впечатление что вы велосипеды оцениваете только по заднему переклюку

    Ну,конечно,йо! Ведь надпись на заднем переклюке намного более видна со стороны чем на раме,она ведь тупо больше!) Глорихантеры - такие глорихантеры!

    http://market.yandex.by/model-spec.xml?modelid=1614314&hid=91529

    Вилка SR Suntour XCR Magnesium,ход 100 мм,педали металлические,переклюки Acera-Deore,двойной обод,в комплекте щитки и подножка. Брал за 400 с чем-то(не помню уже) баксив. На сколько дороже будет стоить бренд в аналогичной комплектации?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #629376

    Профиль

    0
    # 5 марта 2014 23:16
    Fatall:

    Все таки повторю свою просьбу. Нужен велосипед. В основном езжу по городу и трассам, но бывает и по лесу и вообще лучше не знать, где я ездил. Откатал 4 года на фокусе от стелса, до этого всякие "раскладушки", "взрослики" и т.д.. Средняя скорость - 37 км/ч. Максимальная - 46.3. Потом педали просто перестают сопротивляться. Главное требование - скорость. Подскажите подходящий байк, пожалуйста.

    Вы уверены что у вас спидометр правильно настроен???))

  • Hunter-2034 Senior Member
    офлайн
    Hunter-2034 Senior Member

    1102

    14 лет на сайте
    пользователь #470233

    Профиль
    Написать сообщение

    1102
    # 5 марта 2014 23:21
    Ant.Lokotkov:

    Fatall:

    Все таки повторю свою просьбу. Нужен велосипед. В основном езжу по городу и трассам, но бывает и по лесу и вообще лучше не знать, где я ездил. Откатал 4 года на фокусе от стелса, до этого всякие "раскладушки", "взрослики" и т.д.. Средняя скорость - 37 км/ч. Максимальная - 46.3. Потом педали просто перестают сопротивляться. Главное требование - скорость. Подскажите подходящий байк, пожалуйста.

    Вы уверены что у вас спидометр правильно настроен???))

    очень даже НЕправильно настроен)

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 5 марта 2014 23:30
    Valtovsky:

    petranevich:

    странные вы какие-то, ребята.
    складывается впечатление что вы велосипеды оцениваете только по заднему переклюку

    Ну,конечно,йо! Ведь надпись на заднем переклюке намного более видна со стороны чем на раме,она ведь тупо больше!) Глорихантеры - такие глорихантеры!

    http://market.yandex.by/model-spec.xml?modelid=1614314&hid=91529

    Вилка SR Suntour XCR Magnesium,ход 100 мм,педали металлические,переклюки Acera-Deore,двойной обод,в комплекте щитки и подножка. Брал за 400 с чем-то(не помню уже) баксив. На сколько дороже будет стоить бренд в аналогичной комплектации?

    когда-то и деревья выше были, и зарплаты меньше.
    давайте сравнивать предложения нынешним днем.
    где же тот прекрасный принц стелс, что разительно отличается от брендовых велосипедов.
    ну вы поняли :beer:

  • Dim-f Member
    офлайн
    Dim-f Member

    109

    16 лет на сайте
    пользователь #176170

    Профиль
    Написать сообщение

    109
    # 5 марта 2014 23:33
    Stelm:

    продублирую мое видение велосипедов такого плана...

    Спасибо, ценный пост.

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 5 марта 2014 23:36 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Stelm:

    сценто, скорее всего, будет самый легкий из них, по весу будет примерно так scento < sirrus < trek 7.3 < trek 7.2

    Не лишним будет указать, что scento 10,5 а трек 12 - 12,5 кг. Он хоть и самый тяжелый из них, но далеко не "чугун".

  • Norfolk_13 Neophyte Poster
    офлайн
    Norfolk_13 Neophyte Poster

    25

    15 лет на сайте
    пользователь #255503

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 5 марта 2014 23:39

    Люди знающие, подскажите пожалуйста, стоит ли брать вот этот вел
    http://catalog.onliner.by/kross/hexagonx6/

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 5 марта 2014 23:45

    Norfolk_13, да, хороший велосипед

  • Norfolk_13 Neophyte Poster
    офлайн
    Norfolk_13 Neophyte Poster

    25

    15 лет на сайте
    пользователь #255503

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 5 марта 2014 23:54
    Аркаша:

    Norfolk_13, да, хороший велосипед

    Спасибо :)
    А в эти же деньги может ещё что-то стоит посмотреть ? или брать этот и не заморачиваться ?

  • Den32793270 Senior Member
    офлайн
    Den32793270 Senior Member

    1705

    14 лет на сайте
    пользователь #447634

    Профиль
    Написать сообщение

    1705
    # 6 марта 2014 00:00

    Norfolk_13, Вообще, выбор большой за эти деньги)) Те же GT, Монгусы, LTD, Фуджи, Треки)
    Смотря как будете эксплуатировать вел)

    Ум богатеет от того, что он получает. Сердце — от того, что оно отдает.
  • Norfolk_13 Neophyte Poster
    офлайн
    Norfolk_13 Neophyte Poster

    25

    15 лет на сайте
    пользователь #255503

    Профиль
    Написать сообщение

    25
    # 6 марта 2014 00:03
    Den32793270:

    Norfolk_13, Вообще, выбор большой за эти деньги)) Те же GT, Монгусы, LTD, Фуджи, Треки)
    Смотря как будете эксплуатировать вел)

    40-50% - город, 50-60% гравийка/лес , сильно прыгать по бордюрам или чему-то такому не собираюсь, но чтобы по лесной дороге проехать можно было спокойно )

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 6 марта 2014 00:06
    Norfolk_13:

    А в эти же деньги может ещё что-то стоит посмотреть ?

    Зачем если этот нравится :) брать и не заморачиваться

  • ВусатыУксус Junior Member
    офлайн
    ВусатыУксус Junior Member

    63

    12 лет на сайте
    пользователь #933413

    Профиль
    Написать сообщение

    63
    # 6 марта 2014 00:38

    Так и не услышал ответов:( Прошу прощения за назойливость но все же:
    Хотелось бы услышать пару вариантов велосипедов. Требуется горный на: Рост 178, вес 80. Бюджет 400 у.е.
    Заранее благодарен.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #228776

    Профиль

    0
    # 6 марта 2014 00:51

    Добрый день. Сломал голову, при выборе велика для девушки, бюджет 250-320$. Потонциал в девушке вижу, катать думаю понравится, в первый раз сев на вел (после детства) проехала сомной всю вело-дорожку в обе стороны с парой остановок) Да, и миниатюрная она у меня 1.52 роста ))) Нужен достойный вел за эти денги, возможен вариант б/у это не столь важно, может продает кто или есть на примете? Предпочтительно белый ;)

  • THE_STIG Member
    офлайн
    THE_STIG Member

    246

    15 лет на сайте
    пользователь #257187

    Профиль
    Написать сообщение

    246
    # 6 марта 2014 00:58 Редактировалось THE_STIG, 1 раз.

    Всем привет!
    Помогите с выбором модели вела.
    Использоваться будет в режиме: 60% - бездорожье и т.д, 40% - город-обочина :) (рост 192, вес 80)
    В теории хочется видеть колеса (идеал 29" ) 26", дисковая гидравлика, вилка уровня не ниже XCR (или аналог), если еще был бы бонусом(хотя и не критично) локатор вилки на руле - вообще супер, т.к. по мне очень удобная штуковина, бюджет макс. 650+/- уев.
    Первые попавшиеся варианты!
    на этих 3х моделях сразу не останавливаюсь..рассмотрю еще все предложенные вами варианты!
    PS, имел в прошлом сезоне опыт пилотирования 2 мес. кross LEVEL A3 - т.к. сравнивать не было с чем другим, в целом вел. понравился...!
    Отсюда еще один вопрос. Будет ли ощутима разница между вилкой XCM и XCR к примеру?
    Заранее буду благодарен за ответы и советы от всех знатоков!

    i want to believe