Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

kvartirka:

Имею Astra H с движком 16XER. Где-то год назад начала троить не по-детски, посмотрел на модуль зажигания – пару пробоев имелось. Заменил на новый (брал NGK). Казалось бы все в норме, год ездил без проблем. Аккурат после зимы снова вспомнил симптомы годичной давности: пока холодная – нормально, прогреется – троит и загорается ошибка – чек энгин. Снял модуль зажигания – внешне все вроде бы в норме. Достали эти глюки – купил новый модуль, снова NGK. На радостях поставил – завел, машина работает вроде бы нормально, однако проехал где-то километр и на приборной панели началась светомузыка: значок аккумулятора, значок автомобиля с гаечным ключом и значок abs. Я тут же остановился, заглушил машину и все…. Больше не завелась. Зажигание включается, пытаюсь завести – фиг там… Поставил старый модуль – никаких изменений. Через пару часов аккумулятор сдох, зарядил его и снова пытался завести – ничего. Пытался подключиться через opcom – нет связи с ЭБУ… Уже даже и генератор снял проверил – работает… У кого может какие мысли и идеи есть по этому поводу? Может порекомендуете нормального спеца?

Не на тот форум пишешь. Тут только масло меняют да зеркала приклеивают)

Djin25,

Z19DTH

Booster_:

Djin25:

Посоветуйте с каким двигателем выбрать астру?

Бери лучше не астру)

да ладно, нормальная тачка за свои деньги.

Итак, сегодня пофиксил пресловутую проблему с белыми потеками из-под зеркал наружного вида на Астре.
У меня это выглядело вот так:

Что я делал:

Снял зеркало.

Там стоит алюминиевый каркас, на который затекает вода, соль с дороги, шампунь на автомойке и прочая лабуда. В результате имеем изрядно окислившуюся деталь. Стоит заметить, что это по сути налет, а не разъеденный алюминий.

Далее счищаем / соскабливаем эту каку подручными средствами. Я использовал ножик, отвертку и жесткую щетку. Промежуточный этап, еще не до конца очищенная деталь:

Отчистил, взял баллон с Мовилем, и аккуратно запшикал алюминий. Надо сказать, что мовиль сразу как бы съедает этот белый налет, связывает его, а потом застывает защитной пленкой на детали. В результате получается вполне пристойный вид:

Подождал высыхания мовиля, и поставил зеркало назад.
Все.

ililili, отлично получилось!

Djin25,
1.8 xer. На все недосмотренности и не устраненные болячки торговаться.

Booster_:

Не на тот форум пишешь. Тут только масло меняют да зеркала приклеивают)

я тоже так понял

ZeonX:

Вот круглые: ПРОБКА,ГЛУХАЯ,18.5 ММ ДИАМ.,НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА. Кат. номер: 01 84 696 Другую не нашел, тоесть она есть на рисунке, но её нет в каталоге. По 10шт продают, цены от 17100 за шт. У самого оказывается пропала одна шт.

поштучно они продаются, только цена другая. тыс. по 30.

kvartirka, вы хотите отремонтировать машину сами?

чехол:

проблема с дизелением на холодную

эта проблема устраняемая.

Коллеги-астроводы, здравствуйте! Последние два дня время от времени начала загораться лампочка уровня масла: в один цикл загорается, в другой - нет. При этом по щупу уровень ровно посредине отметок. Вопрос: что-то с датчиком уровня масла или другие варианты? И как это можно проверить. Заранее спасибо за высказанные мнения.

Парни помогите расшифровать следующие ошибки:
068304
121360
121518
Спасибо!

promanner:

Kutuzau:

promanner, По возможности удалите остатки старой смазки ( если таковые имеются конечно) !

Не совсем понял, зачем? Из-за этих остатков скрипят? Или что? У меня там еще мовиль имеется (проходил ей на всякий случай).

Если не вдаваться в подробности, то в двух словах можно сказать так: в смазках основной загуститель это специальное мыло, так вот в старой смазке это мыло стареет, нарушается его основа и если наносить новую смазку на старую, то мыло новой смазки тоже теряет свои смазывающие свойства. Как то так