Дурдом на дорогах

Continental:

но введя ответственность за это - необходимо ввести ответственность за противоположные действия..

ответственность за безопасное движение?
Конти, этапять

Доктор_Ливси:

висит на хвосте и пусть висит, и что значит малая дистанция? кому-то и 100 метров мало, а кому-то и 3 метра хватит. А фарами моргать порой вообще необходимо, чтобы не заснули впереди едущие...

Ливси, а чего тогда в дым тормозят и сразу увеличивают дистанцию до полкилометра, если слегка коснуться педали тормоза, чтобы стопы загорелись

aquasik:

Continental:

но введя ответственность за это - необходимо ввести ответственность за противоположные действия..

ответственность за безопасное движение?
Конти, этапять

80 в крайнем левом не безопасно!
трактора на мкаде на скорости 20-30 км.ч. не безопасно.
трактора и тошноты со скоростями 50-60-70 на трассах типа М1 тоже не безопасно.
заторможенная реакция на светофорах - тоже не безопасно.

продолжать можно бесконечно.

aquasik:

Доктор_Ливси:

висит на хвосте и пусть висит, и что значит малая дистанция? кому-то и 100 метров мало, а кому-то и 3 метра хватит. А фарами моргать порой вообще необходимо, чтобы не заснули впереди едущие...

Ливси, а чего тогда в дым тормозят и сразу увеличивают дистанцию до полкилометра, если слегка коснуться педали тормоза, чтобы стопы загорелись

потому что впереди явно мудак который ещё раз подтверждает свои неадекватные действия.

aquasik:

Continental:

потому что впереди явно мудак который ещё раз подтверждает свои неадекватные действия.

а может просто три метра это явно недостаточная дистанция?

недостаточная для чего?

aquasik:

Continental:

80 в крайнем левом не безопасно!
трактора на мкаде на скорости 20-30 км.ч. не безопасно.
трактора и тошноты со скоростями 50-60-70 на трассах типа М1 тоже не безопасно.
заторможенная реакция на светофорах - тоже не безопасно.

ну да, очередной летун может не сообразить что машина едет не 90 а 85

причём тут летун.. у тебя в Гомеле мкада нету..
обрисую ежедневную ситуацию...
1-я ряд едет трактор 30 км.ч.
те кто едут в 1-м ряду 60-70.. начинают лезть в в средний.. естественно не меняя скорости в сторону увеличения.. скорее тормозить будут.
те кто во втором - лезут в 3-й ряд с аналогичными условиями.
3-й ряд ессно тормозит.

по итогу объезжая один трактор идёт куча перестроений и все тормозят до 70.. на прямой ровной дороге.
это не нормально.. и тем более не безопасно.

aquasik:

Continental:

недостаточная для чего?

для того чтобы не вытряхивать кирпичи из штанин

а зачем кирпичи???
неадекват только один.. тот кто тормозит.
нахрена ты тормозишь? лучше найди быстрее возможность свалить куда то правее.

aquasik, маразм это в восприятие что сзади едет "цар" откуда такое ущербное восприятие?
для меня тот кто едет сзади и быстрее - обычный человек которому по какой то причине нужно быстрее.
эти самые причины меня мало волнуют.. мне не холодно и не жарко от его причины.. хоть понос.. хоть жена рожает.. хоть просто ему захотелось прокатится.
я пропущу как можно быстрее и дальше буду ехать забыв про этого человека сразу же как он проедет мимо.

а то развели тут .. цар.. не цар.

aquasik:

если уже впередиедущему нельзя тормозить, потому что сзади "цар" едет - это уже маразм

Правильно, нужно ползти 70кмч в левой при пустой правой, всем показать, как я ездун

з.ы.: если справа тихоход и слева его опережают, это норм, если спава никого, а слева все забито - это клиника, имхо.

SnovBoy, была новость на онлайнере. Почитайте.

spike:

куда специалист "по всей европе" и дизелям пропал vlad100?

что-то не вижу его ответов на вопросы http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3111962&start=86680#p82951196

Добавлено спустя 46 секунд

а еще прикалывают товарищи которые тебя знают как ты делаешь

Это были вопросы? Вам не ко мне. По поводу как давить - у меня два положения педали. Первое нажимается сама педаль, без рычага до половины где то, второе идёт уже педаль вместе с рычагом. Как я давлю - не задумываюсь вообще. По обстоятельствам. Расход на 2,6 атмосфернике при активной езде чистый город - 10,8 - 11,2. А плавно - не плавно я не задумываюсь. Вам бы на курсы какие походить, или почитать чего нить умного раз не понимаете элементарного. А то будете как аквасик думать что клапан ЕГР только на высоких оборотах открывается.

spike, По поводу европы - дальше Польши полтора года назад был последний раз. Но тот же Белосток по "срыванию с места" (c)spike а попросту говоря по активному и с большего синхронному троганью с места на светофорах даст фору Минску, не говоря уже о регионах.

Vlad100, ну да к вам

вы же тут за всю европу рассказываете, как там и как в Миснке.
потом рассказываете, что надо давить и ездить 3к - будет ДАЖЕ экономия, ролик привели, только в в ролике говорится что ездить надо 2-3 а про давить с места.
потом вечные рассказы как всем в Миснке ездят в правых полосах, а только видно из страницы в страницу все прутся в левых.
лучше меня знаете как я езжу, что понимаю, что не понимаю.

по факту выходит что ты просто трепло

Vlad100:

spike, По поводу европы - дальше Польши полтора года назад был последний раз. Но тот же Белосток по "срыванию с места" (c)spike а попросту говоря по активному и с большего синхронному троганью с места на светофорах даст фору Минску, не говоря уже о регионах.

ахаха, так и думал.