Дурдом на дорогах

dnimreven:

Ага, пропускаешь попутный трамвай в надежде выехать на трамвайные пути, а там уже с десяток таких чотких для безопасности за ним плетутся с самого перекрестка с красноармейской и еще пару по встречке трамвайной. И вродеж все по правилам делают (кроме встречки), не доколебаться, а вот так калично получается

Вот именно об этом я и говорил! А говно не перекресток, а трамваи со своими путями.

Ну, и дабы окончательно расставить все точки над и, там одна полоса.

От красноармейской - ни разметки, ни знаков нет, так что к-во полос определяется самостоятельно, так что для кого одна, а для кого и две. Уже перед перекрестком - чотка нарисано разметкой две полосы.

Shura1.:

Да пусть поворачивают налево хоть с правой полосы на Первомайской
Главное чтобы эти мудилы не лезли в крайнюю левую на Купалы, а рулили в правую

Это Вам, поворачивающему налево, пофигу. А мне, гораздо чаще едущему прямо - не пофигу! Они мою полосу движения занимают!

dnimreven:

Но тем, кто не смог выползти - уже няма куды дявацца, приходится поворачивать в правую полосу.

Ох, подзабыл я там дорожную обстановку, не помню, какова там ровность трамвайных путей, возможно, что и не сработает. Хинт для проезда таких перекрестков или "как ловко всех опередить": видя что поток встречных автомобилей заканчивается, проезжаем вперед, за перекресток, разворачиваемся в хвост потоку бывших встречных и спокойно сворачиваем направо, с особым цинизмом любуясь выражениями лиц тех, кто теперь уступает Вам дорогу. Я так часто проезжаю с Я. Коласа на безымянный проезд часто именумый ул. Мележа.

Nasenak, учили?

кстати вспомнил, старый метод борьбы с непереключающими свет с дальнего на ближный от перегонщиков и дальнобойщиков. возят некоторые с собой пакетик с галькой или щебнем, при в встрече с мудиллой, когда разминаются - дарят жменьку субстанции в лобовое стекло

Nasenak:

Утром на кольцевой (внешнее: дорога от пр.Держинского до пр.Партизанского) Серебриская машина 6986 ** - 7 гордо ехала 85-90 км по крайнему левому ряду. Справа ехали машины с такой же скоростью, перед ней свободного места метров 700. Водитель - ты сволочь!

Он не сволочь - он ПО ПРАВИЛАМ ЕДЕТ
И ему на ть на всех.

DVK:

Хинт для проезда таких перекрестков или "как ловко всех опередить": видя что поток встречных автомобилей заканчивается, проезжаем вперед, за перекресток, разворачиваемся в хвост потоку бывших встречных и спокойно сворачиваем направо, с особым цинизмом любуясь выражениями лиц тех, кто теперь уступает Вам дорогу. Я так часто проезжаю с Я. Коласа на безымянный проезд часто именумый ул. Мележа.

Такой же прием работает и на некоторых сильно загруженных поворотом "налево" перекрестках, где надо отстоять несколько циклов, чтобы уйти налево. Проезжаешь перекресток прямо, разворачиваешься и поворачиваешь направо. Иногда можно уложиться в один цикл и повернуть даже быстрее, чем первые стоящие для поворота налево. В любом случае укладываешься в один цикл, если на перекрестке для проезда прямо нет затора.
Можно, конечно, еще записаться в стан мудаков и повернуть налево из полосы, которая прямо. Но тут уже надо избавиться от культуры, взаимоуважения, воспитания и совести. Впрочем, многие минские водители всеми этими вещами не обременены и напрягать мозг им не надо.

Мой посыл таков: если надо быстро и торопишься, то обычно есть один или несколько способов объехать затор/поток спокойно и по правилам, не создавая серьезных помех. И нет надобности щемиться/поворачивать не с того ряда/проезжать на запрещающий знак/пересекать сплошную/резать других участников ДД. Достаточно просто немного думать и немного знать город, по которому ездишь. А если уделить этому моменту внимания побольше, то проблем по перемещению станет гоооораздо меньше.

WElty, А может просто запуталась? 70 вроде сзади приклеен, а от них чего угодно можно ожидать

Charapaha:

Такой же прием работает и на некоторых сильно загруженных поворотом "налево" перекрестках, где надо отстоять несколько циклов, чтобы уйти налево. Проезжаешь перекресток прямо, разворачиваешься и поворачиваешь направо. Иногда можно уложиться в один цикл и повернуть даже быстрее, чем первые стоящие для поворота налево. В любом случае укладываешься в один цикл, если на перекрестке для проезда прямо нет затора.

Можно еще направо на догорающий зеленый, развернуться через трамвайные пути, и проехать куда угодно на загорающийся зеленый.
Главно разворачиваться по ПДД: не по пешеходному переходу и не через остановку трамвая.

ей было просто так удобнее и проще

Xenos:

Можно еще направо на догорающий зеленый, развернуться через трамвайные пути, и проехать куда угодно на загорающийся зеленый.

Нет, нельзя. На приводимых в примере перекрестках направо дороги нет, они Т-образные. Хотя в целом иногда так бывает быстрее, но тут уже надо смотреть что за дорога идет направо, что если там развернуться негде или движение встречных интенсивное.

nba:

_http://youtu.be/4MIXPZBfpzY

Теряюсь в догадках, откуда взялись эти двое?
То ли на красный стартанули, то ли выехали со стороны противоположных дворов (маловероятно, т.к. двигались вроде как прямо), а может у светофора очень короткий цикл и не зная длительности его красного сигнала, надеяться на светофор не надо. Как-нибудь утолю любопытство и засеку, сколько там горит красный, ибо очень неприятная ситуация сложилась.
В любом случае, получилось поучительно: когда поворачивал налево, крался еле-еле, держа ногу на тормозе и вывернув голову вправо, чтобы перестраховаться и удостовериться, что там действительно никто не затаился.
А кто-то, возможно, и выехал бы без перестраховки...

Любопытство преодолело и отправился засекать, сколько горит красный как с одной стороны, так и с другой: 20 секунд и там и там.
Джипы же предстали перед моим капотом на 15-й секунде красного а еще же ведь надо учесть, что от светофора до меня им надо было стартануть и проехать 20-25 метров...