Кредит на покупку авто... Лизинг.

Карл Брусничный, так ты про новые машины? Так их вообще в общем объеме продаж авто не так много. Кому надо, тот и в рублях возьмет кредит.

Карл Брусничный, почему переплатить? А если девальвация как ты говоришь?

Карл Брусничный:

Похожие меры были уже реализованы на Украине. Тогда правительство объясняло это меру как социальную защиту граждан. Мол, люди берут кредиты в валюте, а потом мы девальвируем национальную валюту и население окажется неплатежеспособным. А без валютных автокредитов рынок новых автомобилей вообще может остановиться. Мало кому сейчас интересно брать кредит под 23-25% в белках

Первой причиной я тоже вижу именно эту. РУблёвая зарплата остаётся прежней, а курс доллара еще раз подымут до 3500-4000 руб/бакс.

A_Lee_Ksei:

Если будет девальвация я бы даже фиктивно продал бы машину жене, она бы кредит в рублях, на рубли баксы и евры, а потом как девальвация случится, все обратно в рубли и досрочно погасить кредит и еще заработать А на украине не давали в валюте, потому, проблемы были с валютой у самих.

Это что за развод ты готовишь? Ты предлагаешь, чтобы жена взяла кредит в рублях под 25% для покупки твоей б/ушной машины? И банк согласится прокредитовать такую заведомо тёмную сделку? Не держи их за дураков.

Вообще мне видится одной из причин этого решения нехватка валюты и проедание полученных международных кредитов на ширпотреб. А задача с точки зрения государства - инвестиции в основное производство и создание рабочих мест. С этим, признаемся, есть проблемы, вот и отрезают от кредитных ресурсов непроизводительные отрасли и сегменты экономики.

Саурон:

Это что за развод ты готовишь? Ты предлагаешь, чтобы жена взяла кредит в рублях под 25% для покупки твоей б/ушной машины? И банк согласится прокредитовать такую заведомо тёмную сделку? Не держи их за дураков.

Я это в шутку сказал. Конечно вместо жены может быть любой другой родственник. В чем проблема тогда? Я что не могу продать тестю машину?

A_Lee_Ksei, недавно выкладывали статистику БАА с продажами авто за 1 полугодие. На память что-то около 8000 автосов, из них порядка 2000 - рожна типа Дэу-Чевролетов-Ланосов-Лад. Остаётся 6000 авто, из которых я думаю не ошибусь, если скажу, что более половины, т.е. 4000 проданы с привлечением кредитных средств. при этом средний размер кредита можно оценить в 10-12 килобаксов, пусть 10. Итого минимум 40-50 млн. баксов ушло за полгода, 80-100 должно было уйти за год. Это уже нормальные в нынешней РБ деньги.

Рынок новых авто и подержанных дороже 10 тыс. ляжет. Среди этих машин больше половины приобреталась в кредит.

Так дилеру же платят в белорусских рублях по курсу НБРБ на день оплаты...неужели нельзя взять рублевый кредит и купить машину у дилера?..

Так дилеру же платят в белорусских рублях по курсу НБРБ на день оплаты...неужели нельзя взять рублевый кредит и купить машину у дилера?..

Так цель то уменьшить работу с валютой. Т.е. что бы всё в белках было. Если за одно ещё и уменьшится отток валюты в виде закупок пассатов - отлично.

Одномоментной девальвации уже не будет больше.

Блажен кто верует .

master_of_shadows:

"Цитата: Одномоментной девальвации уже не будет больше.

Блажен кто верует .

Да глупости делать одномоментную, когда можно запросто и так в течении двух недель опустить рубль на 10% и даже больше? И так доверие к рублю подорвано ниже уже некуда.

Саурон, ну ты просто смотришь на сегодняшний день. А ты смотри за прошедший год, от июля 2008 до июля 2009 Да и проценты по кредитам могут менять в обе стороны. Если рубль будет крепким, проценты могут понизить.

Snowboard:

А на рынок б/у в автокомисах отказ в валютных кредитах населению мало повлияет, машины до 7-10 тыс. всё равно будут брать в кредит в рублях и под большой процент.

Вот и я про тоже, что это не усугубит никак нынешнуюю ситуацию с бу на авторынке, и машин дороже 10к$ у нас продается хорошо если 1/5 от всех, что на рынке.