Свежие изменения в организации движения (только факты)

Мост через Свислочь на Первомайской открыт в обе стороны

Йехал сегодня в 6.30 утра

Может теперь на Смоленской пробки полегчают в час пик

EXEMOK, на данный момент по 1 полосе.. еще мост до конца не сделали.

Vladislav,

1) светофор там нужен, т.к. повернуть налево с некрасова на карастояновой раз от разу все сложнее и сложнее, образуются пробки и заторы. Да и пешеходов после открытия бизнес-центра там стало на порядки больше, чем скажем 5 лет назад. Грамотно настроенный светофор ровно никаких проблем не создаст, а наоборот всё разрулит.

2) а вот сквозной проезд - лишь усложнит жизнь самого частного сектора. Слишком много "низко летящего" транзитного транспорта появится. Соответственно, сами жильцы категорически против.

Bacёk, ты маленький чтоле ?

Что они будут делать, если дороги сделают сразу и на долго ?

Что будет красци начальство дорожников и сами ? Там же тыриццо все, топливо, материалы, щебень, асфальт, ну все что можно....

1) светофор там нужен, т.к. повернуть налево с некрасова на карастояновой раз от разу все сложнее и сложнее, образуются пробки и заторы. Да и пешеходов после открытия бизнес-центра там стало на порядки больше, чем скажем 5 лет назад. Грамотно настроенный светофор ровно никаких проблем не создаст, а наоборот всё разрулит.

iks, Ни разу не видел "затора", если 5 машин в очереди - это затор, то уж извините. Да я и не сказал, что будет сильно мешать, а вот то что целесообразность его установки в данном месте - пока что стремится к нулю

2) а вот сквозной проезд - лишь усложнит жизнь самого частного сектора. Слишком много "низко летящего" транзитного транспорта появится. Соответственно, сами жильцы категорически против.

На счет усложнит - под большим вопросом, а вот то, что разгрузит перекрёсток Карастаяновой/Орловская - это точно. Во дворах там уже поставили бетонные блоки, через двор уже не проедешь А кому мешают проезжающие машины - пускай едут за город.

Shura1:

Bacёk, ты маленький чтоле ?

Да это так, типа крик души.

Shura1:

Что они будут делать, если дороги сделают сразу и на долго ?

Млять, можно подумать, что у нас дороги в идеальном состоянии и новых строить не надо. А как они вообще этот мост ремонтировали - песня. Пятеро чего-то колупаются, пятнадцать вокруг стоят, курят. Трое бегают вокруг с бумажками, матюкаются и ругаются между собой. Лепота.

Видел летом в Австрии, как там строят. Дорога четырёхполосная, типа нашей Олимпийки. С разделительным отбойником, съездами, заездами, развязками. Всё разделено по участкам примерно по пять км. На каждом участке работает 5-6 человек. Техники больше, чем людей. Т.е., каждый из фрицев работает то на одном, то на другом агрегате. Никто не курит, не сидит в ожидании подвозки асфальта, шнапс не глушит. Все заняты и строительство идёт ударными темпами.

Никаких авралов и сдач "к 22-му июня". Думаю, и получают эти пятеро фрицев, как 30 наших здесь. Эх, мечты.

на коласа рядом с пешеходным переходом между магазином "музыка" и школой прямо сейчас собираются обустроить лежачего

Гамасеки, блин Начиная с 1990 года по этой дороге чуть ли не каждый день когда-то в спорт секцию в этой школе, и в институт ездил на ОТ по этой дороге каждый день, как получил права на работу езжу и ниразу не видел, чтоб там пешегада сбили... бывают острые моменты, но вроде жертв не припомню...

Matthew, Tofsla, виноваты не инопланетяне-г@м@секи , а только сами водители в своей массе

Как выяснила практика, постовые у каждого столба проблему несоблюдения ПДД водителями на переходах не закрывают, поэтому организаторы движения видимо решили в наиболее опасных местах сделать вынужденный сброс скорости водителями. Поживем-увидим.

Сейчас в обсуждаемом месте весьма вероятно могут участиться столкновения с трамваями, т.к. лихачи будут не особо разбираясь выезжать на трамвайный путь для объезда лежачих...

А если не поможет ход с лежачими, следующим шагом, видимо будет вывод на улицы тяжелой бронетехники и отстрел нарушителей прямой наводкой...

Bacёk,

каждый из фрицев работает то на одном, то на другом агрегате

в Австрии не фрицы, там францы и они более разгильдяистые чем фрицы но нашим и до тех и до этих как до луны. Но разметку уже начали класть европейскую.

История одного перекрестка...

Сначала менее чем в 100 метрах от светофора дорожники рисуют нерегулируемый пешеходный переход. Пешеходам лень ждать зеленый свет, и они начинаю переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.

Стартующие со светофора водители вынуждены снижать скорость и останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. Пропускная способность перекрестка падает почти в 2 раза. ГАИ жалуется на затрудненное движение транспорта в час пик.

Вскоре в дождливые сумерки на нерегулируемом пешеходном переходе под колеса автомобиля попадает пешеход. ГАИ реагирует установкой знаков ограничения скорости 40. Пропускная способность участка дороги падает еще в 1.5 раза. Теперь затор здесь стоит весь день и в часы пик растягивается на 4 квартала в каждую сторону. Через некоторое время попадает под колеса еще один пешеход, спешащий в гастроном за водкой. ГАИ реагирует рефлексивно и ставит спящих полицейских. Теперь пропускная способность дороги шириной 24 метра равна пропускной способности переулка. ГАИ жалуется на значительно возросшее количество транспорта и требует от города 60 млн. долларов на строительства магистрали дублера.