VW Polo / Фольксваген Поло

Привет всем! Только что оформил online-заявку на сайте Атлант-М на Машиностроителей на внеплановое обслуживание (гарантийное).

Последней каплей переполнившей чашу моего терпения стало то, что я увидел заглянув под свой автомобиль: "банка" глушителя систематично покрылась рыжими ржавыми пятнами и стала похожа на дитя леопарда... Я в шоке - это при том, что машина оцинкована! Ей нет даже года, пробег составляет чуть более 4000 км. Обращаюсь ко всем владельцам: пожалуйста загляните под свои Polo и отпишите в данную ветку результаты осмотра!

ого... завтра посмотр что там с пятнами !!!! А какие капли были ДО этого !? ... ужос....

Avantgarde:

shiza

да вроде и должна пятнами покрваться там же температура высокая (дырок то нет) + оригинал трубы по 8 лет выхаживают..,так же посмотри под капот на коллектор-там тож ржавый.. пошлют тебя с сто сто про

Про коллектор понятно, но я ради интереса посмотрел под Тойоту Ярис 2007 г.в. знакомого, там с глушителем все ОК.

GGood-LucK, shiza,

Основная и главная проблема с механической коробкой передач: с нейтральной часто невозможно или затруднительно включить первую передачу. При езде по городу доставляет дискомфорт. Второе: водительская дверь очень тяжело стала закрываться - приходится прилагать дополнительное усилие для того, чтобы она хорошо закрылась. Остальное по несущественным мелочам.

по передаче- в движении всегда трудно включить первую -защита стоит от случайного включения ..

так же и надругих авто, у меня на omege так было.

1-ая включается легко с 0 км. в \ч.

shiza, Саурон,

по передаче- в движении всегда трудно включить первую -защита стоит от случайного включения ..

Совершенно верно. Первая передача - только чтобы тронуться с 0 км/ч.

Знаете что такое перегазовка?

Если катишься 10-20 кмч, накинул оборотов и первая включается легко и непринуждённо, без рывков.

Avantgarde, так это более важный повод для поездки на СТО, чем

"банка" глушителя систематично покрылась рыжими ржавыми пятнами и стала похожа на дитя леопарда... Я в шоке

недавненько закупил поло 1,4 2000г.в. в качестве первой машины...

а ответьте, люди добрые, на два вопросика:

1. посоветуйте какое проверенное СТО, надо заменить расходники, отрегулировать клапана и немного по мелочам... т.к. махина всеж б/у...

2. не сочтите за мажора, а R14 поставить на ниво можно? так чтоп ничего не терло...)

3. мот кто ставил в минске парктроник и защиту картера двегателя - во скока это примерно стало... мот по случаю людей посоветуите....

всем откликнувшимся заранее благодарен.

Fast , а где покупал/ставил парктроник? можно в личку...

спасибо всем ответившим.

а защиту картера двигателя кто-нить ставил? и во скока это примерно стало... мот по случаю людей посоветуите....

borza,

а защиту картера двигателя кто-нить ставил?

скажем дружно - нафик нужно. Ставить стальную защиту вообще не рекомендуют, потому что изменится направление деформации кузова при аварии (ттт).

-S-,

если не ошибаюсь, у тебя седан?

ага, классик.

так там арки от ибизы, они пошире в диаметре

а может это у ибицы от классика?

Передние вообще здоровые. а вот задние маловаты. Но 185\65 14 становится