Владельцы Peugeot, объединяйтесь (архив)

dj_gizmo,

Отдал я 2350 за нее. Из Германии, по Беларуси бегала 4 месяца. Вот только масло сильно уходит - за неделю где-то поллитра ( Капает из-под двигателя. Надо, видимо, все прокладки поменять, да и маслосъемные колпачки впридачу.

Мужики, 20ый раз, напоминаю, так между прочим:

Станции по ремонту нужно посещать только те, котрые уже хотябы работали с Пыжами не менее 3х лет. Это не БэМэве, тут нужен опыт, а не теоритические знания.

Кроме того, те люди, которые давно работают, и только с Пыжами, у них есть налаженное снабжение запчастей со скидками до 20%! Если они дают розничные цены на запцацки - либо жадные уроды, либо они не работали с Пыжами! (Хотя жадность нармально состояние человека!)

По поводу подогрева:

подогрев конечно хорошо, но имейте в виду копрессию на дизеле, и если стукнул -30 и более, то тут одна надежда - АККУМУЛЯТОР!

С чем я кстате один раз и столкнулся, когда мой дохлый "Баран" один раз вяло провернул коленвал и умер!

Замечу, что у моего коня 90года подогрев только через блок, но больше гемора принёс аккумулятор! Кстате, я его всё равно вые-ал, сигналка то, с управлением двигателя! Вот и когда на аккумуляторе падает напряжение, двигло то и заводится для подзарядки! А в мороза от -30 ставлю на рециркуляцию прогрева, например каждые 3 часа!

to 47

Масло и всё остально - это грусно, но мля честно скажу, как ты выбирал? Чё в падлу было задиагностить? Ведь столько убитых пригоняют!

И вообще, мой совет, пока ты ещё сильно не влетел (когда начнёшь все менять и ремонтировать там глядишь и ещё куча может вылезти) попробуй её реализовать, и выбрать потом не совсем убитый аппарат - тогда и горя знать не будешь!

Кроме того, те люди, которые давно работают, и только с Пыжами, у них есть налаженное снабжение запчастей со скидками до 20%!

Ну-ну, подсоветуй чтоль кого, раз такой разговор завёл - я вот чинюсь на Казинца/Автодоровской, но что-то как-то изобилия в запчастях не прочуствовал, даже больше - я все запчасти сам искал, а они только и делали что подгоняли. При всём при этом, я не сказал бы, что это херовый сервис по пыжам. Возможно ты имеешь в виду мелочёвку разную (не по цене, по размеру), но что касается крупной кузовщины, ты тут не прав - смысла нет эти бандуры возить, если есть рынок, на котором толпа народу только этим и занимается.

47:

Inco,

Так я ее и диагностил. На фирменном PEUGEOT- сервисе. 20 баков отдал. По двиглу, зажиганию, ABS-у проблем нет (на пежовском компе диагностировали), по подвеске пару мелких вопросов, на которые продавец мне скинул, течь масла видел, но в любом случае я собирался менять прокладку клап. крышки (из-под нее в основном течет). А ужор масла - это колпачки однозначно, поменяю, потом посмотрим. До пыжа был у меня Форд Эскорт 1988 года - когда я его брал, все было в точности так же. Масло жрал. После замены колпачков и прокладок все стало в норму.

========================================

Мда-аааа.... Специально открутил 5 страниц, чтоб прочитать насчет Вас, уважаемый 47, и вашего пыжа. Ремень ГРМ+ролик(и) , надеюсь поменяли ? И , кстати, желательно было бы ПОСЛЕ замены прокладки клапанной крышки из-под которой у вас течет! (как вы говорите) Когда у меня потекло из-под прокладки клапанной крышки (по всему периметру) - так дым стоял коромыслом - сначала даже подумал, что ОЖ где-то протекла... И гнало на выпускной коллектор конкретно...Когда поджали (+герметик) - стало нормально...Правда новую уже купил - все равно время "Ч" придет.. МАслосъемные колпачки, сальники коленвала (перед/зад) и пр. мелкие течи СНИЗУ двигла - несмертельно, хотя неприятно. А вот СВЕРХУ (прокладка клапанной крышки) - это ИМХО похуже будет. И вот почему. Потекла у меня эта прокладка клап.крышки прошлым летом - подкрутили...А этой весной потекла помпа (везет, млин, хотя виновен сам - надо было 2 года назад вместе ремнем и роликом и ее поменять - но не текла тогда вроде). Короче, сняли мне кожухи, достали ремешок ГРМ - а он никакой - трещины мелкие начали образовываться , ролик - весь замазан разложившейся резиной....Результат течи этой самой прокладки (попало масло) - бо ремень был толковый (CONTITECH)....И прошел немного - 15 тык. всего.... А масло сделало свое поганое дело.

Ролик почистили + поставили новую помпу и новый ремнь ГРМ.. Вот так. Это было у меня - возможно, что это и не так смертельно, но проверить все же стоит. Удачи.

47, лямбда есть, расход 10 литров нормально

попробуй поездить спокойнее - может будет 9.5

to Alex_Sota

Скорее всего что за лето ты десятку наездишь, а там и менять пора!

Но чесно говоря, я даже в свой дизель минералку брезгую лить - двигателя жалко!

Mobil Synt 5w-40 - вот енто и лью себе.

to dj_gizmo

Прикольно, но я тоже чинюсь только на Казинца/Автодоровской!

Новые запчати всегда они сами берут! А б/ушными ествественно заниматься никто кроме тебя самого не будет. В общем-то б/ушку я сам тоже ищу.

И по поводу изобилия, их поставщики - это конторы на Свердлова, Некрасова, Куйбышева, и если у них нет запцацак, то есть вероятность, что их нет больше ни у кого!

to 47

Дай бог, чтоб всё было нормально! А не как рассказал French.

И про расход, приколись, как думаешь сколько мой 2.1 TD кушает? - 10-11 литров!

to A.I.

Ты ещё в Минске? Сгинь !

А вообще у кого какой расход на ПЕЖО ?

У меня 1.8 инжектор, распределенный впрыск, расход по городу 10л и иногда более

Пыжеводы, а что это за сервис на Казинца/Автодоровской. Скиньте более точные координаты, плиз

47: Ты проводил диагностику на Сифрансе??? Опиши сам процесс записи, приезда и т.д. Сколько это времени заняло и разрешили ли тебе при этом присутствоватьПыжеводы, а что это за сервис на Казинца/Автодоровской. Скиньте более точные координаты, плиз

47: Ты проводил диагностику на Сифрансе??? Опиши сам процесс записи, приезда и т.д. Сколько это времени заняло и разрешили ли тебе при этом присутствовать

Dmitry_K,

1,6 моновпрыск - 10 л на сотню. Я вообще прихожу к мнению ,что 10 л/100 км - это магическое число. Именно такой расход на авто почти всех моих знакомых вне зависимости от модели и объема движка

47:

Dmitry_K,

1,6 моновпрыск - 10 л на сотню. Я вообще прихожу к мнению ,что 10 л/100 км - это магическое число. Именно такой расход на авто почти всех моих знакомых вне зависимости от модели и объема движка

А что в техпаспорте написано по поводу расхода топлива на твоей машине? Мне кажется, что нужно регулярно чистить форсунки и расход уменьшится.