Телескоп от DeAgostini

cassa, Есть такой момент, когда глубоко в тени вырисовывается яркая "подковка" (не Апеннины ли это?): для меня был бы интересен именно этот снимок, сможете? Я видел это в свой простейший тубус телескопа, сфотографировать возможности не было...

Rainbowfantom:

Один раз рассказываю "как проехать до пункта выдачи заказов магазина Онлайнкиоск от Росчерка"!
(Описание доступно читателям данного топика, остальные найдут его через поиск по ключевым словам)
Узнать как проехать

hupermax:

Дорога? Вы где там дорогу нашли?

А вот "Яндекс-Транспорт" показал мне (а по приложению "Транспорт Минска" я проверил) на Андроиде,
что от Вокзала (или от д/с "Дружная" ) следует воспользоваться автобусом №901 и проехать до ост.
Змитрока Бядули (а до Платонова, 12А - пешком; завтра лично проверю)!

Rainbowfantom:

cassa, Есть такой момент, когда глубоко в тени вырисовывается яркая "подковка" (не Апеннины ли это?): для меня был бы интересен именно этот снимок, сможете? Я видел это в свой простейший тубус телескопа, сфотографировать возможности не было...

Ни чего обещать не буду. Все настроил. Жду утра и погоды.
Да и кстати, метром можно прокатиться до Я.Коласа. А там масса вариантов - по дворам, через Китайское, через "Гвоздь" на Гикало...

Rainbowfantom:

Можно и так, но....

Не берите до головы. Вы, я так, полагаю, привод забирали. Очень хочется, услышать, от Вас, как оно. Я просто сейчас в денежном "пролете". Не смогу купить пока.

Коробка часового привода (удобночитабельно)

Достаю из коробки содержимое:

Инструкция (удобночитабельно)

Закрепляю мотор на монтировке (последним действием пружину цепляю на место с помощью крючка из скрепки),
убеждаюсь в зацеплении зубчатой пары (у меня становится вот так):

Фото 6

Подключаю подготовленный пульт питания к часовому приводу (вилка не вставляется глубоко):

Фото 7

Проверяю работу. Необходимо учесть то, что после нажатия кнопки выбора направления движения "N" или "S", двигатель тут же включается в работу на первой скорости. Четырьмя остальными кнопками можно выбрать удвоенную скорость "2Х", ускоренную "4Х", а также заставить работать его в реверсивном режиме, также "4Х"; а также кнопка останова. Выбранные кнопки действуют только во время нажатия, в остальных режимах мотор работает на первой скорости "1Х", пока его не выключить движковым выключателем слева "On/Off". На первой скорости мотор наиболее тихоходен, громче шелестит при переходе на повышенную скорость; в течение часа-полутора он провернул соответствующую часть монтировки, нагруженной тремя грузами
на соответствующий угол по шкале (правда, сама труба не достроена)!

Так я изначально и собрал всю треногу и монтировку, сразу без люфтов и всякого рода шатаний с небольшими
доработками, она полностью готова; осталось собрать саму оптическую трубу - все сложности с ней я оставил на потом!

Собирал я так как мне удобно, начав с треноги, а потом и монтировку по частям на её макушке достраивал, доработки минимальны, но всё таки:
1. Убирал напильником заусенцы, которыми могла царапаться подвижная часть ноги внутри неподвижной у треноги;
2. Под предметный столик поместил стопку из трёх шайб D20 (пофигу что великоваты),
чтобы он на пауке строго горизонтально стоял;
3. Между экваториальной монтировкой и основанием штатива поместил подготовленную паронитовую шайбу, она теперь как фрикцион (даёт "шершавый" ход, не такой как крашенный металл по металлу);
4. Там где положено размещать по две пластиковые шайбы справа и слева, я извращался и вставлял, это касается сочленения ног и основания штатива, а также сочленения нижней части монтировки со средней частью (площадки дорабатывать напильником не стал, посчитав их достаточно ровными, поскольку сочленение и не должно часто двигаться, поскольку выставляется оно один раз по географической широте конкретного места проведения наблюдений с телескопом);
5. Под все винты и под гайки я подкладывал мет. шайбы различных размеров, многих в комплекте не было;
6. Проблемы со средней частью монтировки (осью, на которую нанизываются большое зубчатое колесо, упорные и другие штатные шайбы) я решал на ходу, потому как знал, что лично у меня в комплекте пластиковых шайб не было, да и волнистая шайба не предполагала так запросто под финишную гайку вставать! Недостающие пластиковые шайбы я высекал сам из подходящего материала, углубление в большом зубчатом колесе я заполнил тем же паронитом, чтобы на него единственная комплектная большая пластиковая шайба ложилась. В конце сборки данного узла соблюдена последовательность: шайбы пластик, волнистая (размещаем строго по центру), металлическая подобранная, не входящая в комплект и финишная гайка!

Фото 1

7. Найдены и аккуратно удалены заусенцы на кромках деталей, которые в будущем будут вращаться друг
относительно друга относительно шкалы прямого восхождения;
8. Подобным образом собиралась самая верхняя часть монтировки, но без извращений, потому как все
комплектные шайбы были на месте и не было там никаких полостей;
9. Смазка узлов производилась по методике журнала, исключая комплектную смазку, я взял вот эту:

Фото 2,3

в итоге я имею тугой ход, но плавный без рывков и люфтов (проверено микрометрическими ручками позже);
10. Свободное пространство в детали, на которую предлагается закрепить переходную планку для крепления полуколец для собственно тубуса я заполнил тем же паронитом;
11. В креплении этой планки с полукольцами я заменил комплектные винты на более длинные;
12. Венец моего творения пустая пока оптическая труба, мучения с которой ещё впереди!

Bocman, Не внимательно читаем форум. У меня есть лишний 65 выпуск, брал у PiratKo, но цена "российская" - 130 тыс. Но в Вашем случае, все равно нужен и 64 - без него никак

Юстировка телескопа системы Ньютона (от DeAgostini)
Отъюстировал свою трубу в первый раз жизни ровно так, как этот процесс понимал я,
как было наиболее удобно мне: трубу я вертел в руках как хотел, благо дело она - лёгкая!

Просмотр изображений

P.s.
а) В результате юстировки пластиковое днище повело волной как крышку от банки майонеза, но
за счёт её коробления и было достигнуто нужное положение ГЗ. Возникшая щель выглядит не эстетично,
я позже пере юстировал: волну убрал, но щель осталась (Необходимо отдавать себе отчёт в том,
что степень зажатия крепёжных винтов вносит свою лепту в процесс юстировки, то, что попарно степень
зажатия крепёжных винтов перемежается по усилию с юстировочными винтами, а в некоторых случаях
по воздействию они меняются местами)!
б) Оптическая система юстировалась без корректирующей линзы. Установленная линза визуально
уменьшает площадь внутренних кружков, концентричность которых необходимо выставить:
в первый раз, насколько мог видеть мой глаз, чёрная точка от глазка чешира приходилась на окружности
ЦМ на ГЗ, то есть смещение составило вполовину - 2 мм; во второй раз был наиболее точный результат,
но форма этой тёмной точки была наподобие силуэта замочной скважины (ту в которую подглядывают)!
То, что я впервые увидел в только что отъюстированный тубус в следующем сообщении!

Написал я тут "письмо турецкому султану", а оно не прошло сюда (выдало ошибку) потом грохнулось в ноль,
не сохранил я его, теперь надобно заново писать млин, но в следующий вечер, ждите!

По частям, как главы написать что-ли? Утро вечера мудреней!