Авто из Америки

SUPITON:

всели любители халявы купили авто в калифорнии???

Нужно уметь читать, уважаемый. Читать так, чтобы не приписывать прочитанному собственно вами придуманный смысл.

Систематическая работа с клиентурой под заказ и с теми, кто покупает авто здесь, привела меня к выводу, что ПОДАВЛЯЮЩЕМУ БОЛЬШИНСТВУ людей свойственно быть далёкими от автобизнеса. Люди заказывают машину себе, а не для перепродажи. И даже те, кто осведомлён о грядущем повышении пошлин на авто, и располагают значительными капиталами - даже те НЕ мыслят "притарить пару тачек на продажу". Потому что им это на фиг не нужно. Эти люди имеют своё дело, свой источник доходов. И всё, чего они хотели бы, скажем, от меня - это приобрести автомобиль, который не будет создавать проблемы при эксплуатации. Для того, чтобы на нём ездить, а не перепродать в Россию. Разница между клиентами только в том, что одни трезво оценивают ситуацию; другие купаются в иллюзиях, что хороший автомобиль можно взять за бесценок, по так называемой "литовской" цене. Одни располагают почти что безграничными суммами для покупки авто, а другие ужимаются в конкретные цифры. Но никто из них и не помышляет торговать автомобилями с русскими или беларусами. Как-то так.

SUPITON:

А писал про евро 4 для того чтоб предупредить желание подзаработать на предстоящем объеденении с РФ.

И здесь всё не совсем так, как вы себе представляете. Закон РФ запрещает ввоз авто старше евро 3, но из-за пределов таможенной зоны РФ. А единое таможенное пространство предполагает свободное перемещение товаров для личного пользования в его границах. И эти товары в РБ рассматриваются как внутренние товары в РФ. То есть УЖЕ РАСТАМОЖЕННЫЙ авто в РБ равносилен таковому в Твери. И поэтому ЛЮБОЙ гражданин РФ может купить себе у такого же частного лица в РБ автомобиль любой категории "евро". Ведь не станете же вы спорить с тем, что "опель вектра А", проданный и снятый с учёта в Новгороде легко ставится на учёт в Краснодаре? Главное, чтобы его пропустила таможня. А все авто из РБ будут находиться на территории РБ и уже растаможенные.

Поэтому, если кто-то и хочет немного поправить своё материальное положение, и не имеет для этого других весомых источников, то почему бы не взять автомобильчик с расчётом заработать 3-4 кб, а то и больше? Лишними не будут!

TRUB:

avto-moto Вы обещали скинуть раскладку вариантов по пассатам и джете 2001-03г.Жду с нетерпением!

давай сюда http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?p=17314875#17314875

Вопрос по отчёту (что плохово скажете):

Year : 2002

Make : Mitsubishi

Model: Galant ES / LS

Engine: 2.4L I4 EFI

Calculated Owners: 2

Last Reported

Odometer Reading: 44,600

реальный пробег 130 тыс... а что тогда последнее на 44х тысячах было? обслуга???

Mileage Date Reported

25 09/17/2002

44,600 10/17/2005

10/23/2009 REGISTRATION EVENT/RENEWAL - это что значит? )

11/04/2009 COLLISION WITH ANOTHER VEHICLE - тут понятно )))

SUPITON:

Если следовать дальше по Вашей логике, то в РБ никто не запрещал и не запрещает ввозить с евро 3 и евро 2, регистрировать и растомаживать, а потом продовать в РФ - у нас, как Вы говорите, будет единое пространство

Так нафига тогда РФ такой цирк с вводом евро 4 - РБ будет офшорной зоной, где машина из запрещеной к ввозу в РФ будет становиться разрешенной.

Именно так и будет! Вы абсолютно правы. Либо законодательные акты РФ и РБ уравняют к лету.

Только никто не будет ввозить в РБ НИЧЕГО старше 3-х лет с 1.07.10г. А машины до 3-х лет, как известно, минимум евро4.

Хочу предостеречь покупателей авто из США. Т.к. бизнес по пригону авто из США фактически закрывается после введения новых таможенных пошлин летом, то ни один продавец (помошник по выбору) заботиться особо о имидже своего бизнеса не будет. У бизнеса будущего не видно. Возможны даже случаи кидалова как финальный аккорд. Будьте внимательны. Продавцы, без обид

-=KazLo=- главное - остаться самим собой.

а бизнес думаю перейдет в другую плоскость, вон русаки тоже торгуются на аукционах, да еще как! и пофиг им пошлины.

Инфинити вы в РБ никогда не купите местного производства и Додж Дюранго 5.7Хеми тоже собирать у нас не начнут.

Подскажите, rак считается растаможка у нас

Если я сегодня буду покупать вайба (все условно) который выпущен в мае 2007, то по чем буду таможить машину?

Грубо говоря, чтобы мне таможить условно привезенную сюда машину весной 2010, какой даты она должна быть, чтобы растаможка была по 0,4?

UltraMax:

Подскажите, rак считается растаможка у нас Если я сегодня буду покупать вайба (все условно) который выпущен в мае 2007, то по чем буду таможить машину? Грубо говоря, чтобы мне таможить условно привезенную сюда машину весной 2010, какой даты она должна быть, чтобы растаможка была по 0,4?

Покупайте. Пока приплывёт, то уже наступит май.

Если приплывёт намного раньше, то потерете 20 евроцентов на каждом кубике, т.е. 360 евро или $500. На машине 2007 года это не сильно отразится.

Можете узнать сколько стоит день простоя на СВХ. Если дешевле подождать до мая и нервы в порядке, то ждите.

Yur@:

vic888 :

Если приплывёт намного раньше, то потерете 20 евроцентов на каждом кубике, т.е. 360 евро или $500. На машине 2007 года это не сильно отразится.

Это отразится ровно на $500. Зачем переплачивать на ровном месте, если можно подобрать. Кстати, вопрос знатокам. На манхейме есть лоты с фиксированной ценой, которые выставляются по несколько раз. Насколько они "торгуемы" и можно ли выбить скидку, если связываться напрямую? Что скажете про авто с ибэй (ebay)? Стоит ли вообще смотреть в ту сторону?

$500 на $7-9 тысячах -- не самая большая потеря. Надо смотреть конкретный экземпляр. Если вариант достойный, то надо брать.