BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

The_crow, да, 13 февраля 08г))) у меня середина 2000 нерестайл с полным фаршем в универсале. отдавал 16к$, не скажу что она идеальная, да и понятие это для всех разное и слишком растяжимое, но пепелац вполне живой и ухоженный)

E46

Предлагаются три системы динамиков. В отличие от систем HiFi и Top-HiFi, в которых между динамиками и радиоприемником подключается усилитель, в стереосистеме динамики подсоединяются непосредственно к радиоприемнику.

Стереосистема (серийная комплектация)

2 высокочастотных динамика в треугольных накладках зеркал спереди

2 низкочастотных динамика в передней двери

2 низкочастотных динамика сзади

Система Aktiv-HiFi

2 высокочастотных динамика в треугольных накладках зеркал спереди

2 среднечастотных динамика в передней двери

2 низкочастотных динамика в передней двери

2 среднечастотных динамика в задней двери

2 низкочастотных динамика сзади

Усилитель HiFi с

- функцией эквализации специально для автомобилей

- активными частотными разделительными фильтрами

Система Aktiv Top-HiFi

Динамики как при системе Aktiv-HiFi (не E53), а также:

2 низкочастотных динамика (сабвуфера) и двухканальный усилитель сабвуферов, служащий для перекрывания шума при движении автомобиля в зависимости от скорости в диапазоне низких частот (не E46 touring)

Усилитель Top-HiFi с:

- функцией эквализации специально для автомобилей

- активными частотными разделительными фильтрами

- функцией перекрывания шума при движении автомобиля в зависимости от скорости в диапазонах различных частот

хорошая дизельная е39 в том годустоила от 20к$ и выше.

Это для лохов она столько стоила. В прошлом году пригнали с другом от литовца 2.5d, 2002 года в офигительном состоянии туринга за 11 рублей с реальным пробегом, из косяков как обычно: вебаста и термостат. При покупке прошлись компом по ней вдоль и поперек. Друг уже наездил около 25тыс. проблем, тьфу-тьфу - ноль.

Maksx:

хорошая дизельная е39 в том годустоила от 20к$ и выше.

Это для лохов она столько стоила. В прошлом году пригнали с другом от литовца 2.5d, 2002 года в офигительном состоянии туринга за 11 рублей с реальным пробегом, из косяков как обычно: вебаста и термостат. При покупке прошлись компом по ней вдоль и поперек. Друг уже наездил около 25тыс. проблем, тьфу-тьфу - ноль.

В Литве так много "реальных пробегов" за копейки

Комп проверка даёт минимум информации о техническом состоянии автомобиля

muravey:

Александр

Это и есть Патриот.

Сегодня диагностировал Е39 брату - очень редко встречаются так разбирающиеся в авто и порядочные спецы! Уехал от него, вспомнил, что ничего не заплатил, решил не портить карму, перезвонить насчёт привезти ли денег.

Говорят, да не надо, если приедете ремонтироваться. Грю, не приеду, автос поедет жить в Гомель, давайте подьеду рассчитаюсь. - "Да ладно, ничего страшного!"

Если не поднимает трубку - у него просто разрывается телефон, каждые 5 минут.

Еще хотелось бы уточнить по поводу акпп,надо ее обслуживать или нет.Мастера которые делали мне автомобиль говорят что не надо ничего делать тем более что автомат работает нормально,в смысле что нет рывков,ударов,шума.Может кто сталкивался с грамотными спецами по автоматам или в жизни какие ситуации были,просто хотелось что бы автомат работал так как сейчас:ровно,плавно,четко.Заранее благодарю!

krotr, поверь, толк в е39-38 уже знаем. Косяки, что куда и где смотреть. В Литве есть тоже не бедные люди, которые нормально обслуживают свои машины, купленные целыми в Европе.

Лотерея с Прибалтики гарантирована

dimsonn:

Maksx

Ты не волокешь нихера в БМВ. Если ты выложил за нее меньше 20 кбаксов - это упилок. А то, что он ездит и не ломается, подвеска не стучит, двигун масло не жрет, кузов не ржавеет, заводится в -20 с полпинка и вполне себе отлично ездит по такому морозу, а не отстаивается в теплом паркинге или гараже - все это ни о чем не говорит. В течение ближайших тысяч 50 в ней обязательно что-нить сломается и ты поймешь, какой шрот вы пригнали.

А машина за 20к+ застрахована от поломок?

Часто встречаю подобный бред.

Особенно часто из уст The_crow (интересно на чём сам ездит, за какую цену и в каком состоянии ).

Покупать надо не пробег, ни цену - а состояние...

И не всегда стоимость адекватно отражает состояние авто.

И вообще цена в первую очередь зависит от аппетитов продавца, а уж потом от всего остального.

Видал не раз, как на том же Mobile.de стоимость падала на 3-5 косарей в течение месяца.

Упилили наверное.