Белавиа и другие...

Степан.Капуста:

Yuracx, лично я билеты покупал за полную стоимость месяца 2 назад.

ice-9, людей было много. сегодня в 19(20) часов вылетели назад. Crj200, полный самолет. с моего утреннего рейса было человек 5-8.

посадили по утренним билетам без вопросов.

ну вот то есть с вашего рейса было "5-8" (и еще человек 5-8 вы не запомнили-не увидели). и наверное пару мест таки было в самолете свободных? в бизнесе уж так точно были?...

и о каком овербукинге вы тут все трындите товарищи? рейс "-10" минимум, овербукинг - это когда даже не "+3-5", это больше "+5" - тогда начинают говорить об овербукинге...

статистически до 5 пассажиров в среднем не являются на рейс.. это я вам как работник индустрии говорю если явятся - их дешевле перебронировать. но шансы этого настолько мизерные что как правило этого не случается. и возможно это все равно не на все рейсы от балды, а только когда есть мегаспрос на какой-то рейс. неужто вы считаете, что ревенью отделы авиакомпаний сидят и ручками открывают-закрывают рейс? вот типа "давайте еще пару мест продадим, которых нет, а вдруг бабки будут нахаляву?"... овербукинг случается:
а) при продаже сложных стыковочных рейсов когда технически забывают прописать какую-нить хитрую стыковку а пассажир ее выбирает.
б) при продаже кодшэров, когда связь между оператором и кодшэр партнером тормозит, но тот тем не менее выписывает билет на не до конца подтвержденное оператором место
в) при ситуации когда ревенью видит что рейс уже полный, но при этом еще есть довольно внушительное число небилетированных броней по самым высоким классам бронирования, которые скорее всего никто выкупать не будет - в ручном варианте и под опыт/ответственность того кто это делает

все никто просто так "абы б диванные спецы порассуждали" не овербукает рейсы))) в описанной вами ситуации когда акция вдруг привела к овербукингу - это вообще не имеет возможности быть потому что технически невозможно

violet55, и вы ради этого детского вопроса ехали на маркса?
а насчет "фильма и контактика" - какое ваше дело?

в свете событий с Степан.Капуста, наверно лучше подойти, а то потом места не хватит

dema111:

в описанной вами ситуации когда акция вдруг привела к овербукингу - это вообще не имеет возможности быть потому что технически невозможно

Ну так

dema111:

статистически до 5 пассажиров в среднем не являются на рейс

...но не учли, что на халяву явятся всее

1877676:

акционный билет до Санкт-Петербурга на 15 июля в одну сторону. Но лопухнулся

Тотак!

svetulya_hasan:

violet55, и вы ради этого детского вопроса ехали на маркса?
а насчет "фильма и контактика" - какое ваше дело?

Мне от дома близко
Ну да, потому что я стою жду, а она освободилась, сначала клиент, а потом пусть хоть порно смотрит на работе.

Wayne_Tedrow:

violet55:

"нет, идите к стойке регистрации покажитесь, что вы пришли"

Или идиоты, или потроллили вас - дескать, чего дурацкие вопросы задаете на ночь глядя. Или "Белавиа" решила уподобиться райанам с их бесчисленными проверками документов.

Ну фиг их знает, я могу хоть детские вопросы задавать)) всё так же, как и было, к стойке идти не надо, может они не знали просто.

1877676:

5 марта я хотел купить акционный билет до Санкт-Петербурга на 15 июля в одну сторону. Но лопухнулся и у меня с карточки списали полную стоимость билета 1 645 800 руб или 55 евро. Всё дальнейшее было о-кей, на почту пришло сообщение, копия квитанции электронного билета и т.д. Но т.к. я хотел купить акционный билет за 20 евро, то запросился на отказ от билета и естественно на возврат денег. У Белавиа нет проблем в этом вопросе, и сегодня мне возвратили на карточку аж 770 800 руб! На отчаянный вопль за что так! Мне девушка Алена,специалист по мониторингу и сопровождению интернет-продаж, сообщила что возврат произведен согласно условий тарифа,а штраф- 40 евро. Во как, 55 заплатил, а оштрафовали на 40. Конечно я понимаю что должны быть удержания, но наверное же не 73% от стоимости билета. И чем я так огорчил, навредил или нанес ущерб Белавиа, вернув купленный билет за 4 месяца до дня вылета?
Господа, может кто подскажет где найти эти "условия тарифа". Вышеупомянутая Алена мне этого не сказала. И вообще в чем здесь логика или фишка, и возможно ли что-либо изменить? Благодарю.

С уважением,
Георгий Щука

Мне тоже с билетов из Москвы (2 штуки) удержали больше половины за месяц до вылета, вернули 700 тысяч с копейками, ничего не сделаете уже, с условиями соглашались, обидно, что поделать.

trant:

dema111:

в описанной вами ситуации когда акция вдруг привела к овербукингу - это вообще не имеет возможности быть потому что технически невозможно

Ну так

dema111:

статистически до 5 пассажиров в среднем не являются на рейс

...но не учли, что на халяву явятся всее

еще один бред. ни одна "акция" в мире не может стать результатом овербукинга. потому что какая бы ни была "акция" - под нее выделяется конкретное количество мест в НАИНИЖАЙШЕМ классе бронирования. овербукинг случается когда ситуация на рейсе такова, что закончились или близки к окончанию НАИВЫСШИЕ классы бронирования. между ними - пропасть. то есть 90% всех мест на вылете. так что хватит говорить ерунду что мол "акцию провели теперь будет овербукинг".

1877676:

5 марта я хотел купить акционный билет до Санкт-Петербурга на 15 июля в одну сторону. Но лопухнулся и у меня с карточки списали полную стоимость билета 1 645 800 руб или 55 евро. Всё дальнейшее было о-кей, на почту пришло сообщение, копия квитанции электронного билета и т.д. Но т.к. я хотел купить акционный билет за 20 евро, то запросился на отказ от билета и естественно на возврат денег. У Белавиа нет проблем в этом вопросе, и сегодня мне возвратили на карточку аж 770 800 руб! На отчаянный вопль за что так! Мне девушка Алена,специалист по мониторингу и сопровождению интернет-продаж, сообщила что возврат произведен согласно условий тарифа,а штраф- 40 евро. Во как, 55 заплатил, а оштрафовали на 40. Конечно я понимаю что должны быть удержания, но наверное же не 73% от стоимости билета. И чем я так огорчил, навредил или нанес ущерб Белавиа, вернув купленный билет за 4 месяца до дня вылета?
Господа, может кто подскажет где найти эти "условия тарифа". Вышеупомянутая Алена мне этого не сказала. И вообще в чем здесь логика или фишка, и возможно ли что-либо изменить? Благодарю.

С уважением,
Георгий Щука

ничего не изменить, вы согласились с условиями тарифа.

dema111:

какая бы ни была "акция" - под нее выделяется конкретное количество мест в НАИНИЖАЙШЕМ классе бронирования. овербукинг случается когда ситуация на рейсе такова, что закончились или близки к окончанию НАИВЫСШИЕ классы бронирования.

Разве не может быть перебора с продажами конкретно на бюджетные места?

dema111:

ни одна "акция" в мире не может стать результатом овербукинга

вы ничего не напутали?

inco_by:

Как вы это себе видите, если выделено всего 7 мест, к примеру?

хм, логично. я отталкивался от общей численности

статистически до 5 пассажиров в среднем не являются на рейс

а 3-7 мест, конечно, не повлияют. мне

trant:

dema111:

какая бы ни была "акция" - под нее выделяется конкретное количество мест в НАИНИЖАЙШЕМ классе бронирования. овербукинг случается когда ситуация на рейсе такова, что закончились или близки к окончанию НАИВЫСШИЕ классы бронирования.

Разве не может быть перебора с продажами конкретно на бюджетные места?

dema111:

ни одна "акция" в мире не может стать результатом овербукинга

вы ничего не напутали?

абсолютно ничего
т.е. на пальцах

есть самолет
в нем есть скажем 45 мест
изначально карта доступности классов выглядит так:

А9 Б9 В9 Г9 Д9 Е5

9+9+9+9+9+5 как вы понимаете не равно 45....

При этом А - относится к самому дорогому тарифу, где все изменения и отмены бесплатны, а Е - к самому нижнему где все изменения и отмены невозможны. 9 обозначает "9 или больше", 5 обозначает "точно 5".
Как происходит овербукинг. Приходит клиент "большой дядя госчиновник" и говорит "мне надо 20 билетов но может мне их надо будет сдать после вылета потому что мы никуда не полетим". Поскольку "9" - это не "9" а "9 или больше" - то авиакомпания с радостью продает ему его 20 билетов. Но если на тот момент карта доступности выглядит А9 Б8 В0 Г0 Д0 Е0 - то мы имеем ВОЗМОЖНЫЙ овербукинг от 3 до 11 мест. И еще один принцип - с какого бы краю ни брали места - уменьшаться для следующей транзакции количество мест будет в самом нижнем классе.

Тут компания проводит акцию "все по 5 евро". Проводит она ее добавив класс брони "Ц". Т.е. карта доступности выглядит А9 Б9 В9 Г9 Д9 Е5 Ц7. Потому что решила компания что будет у них только максимум 7 мест в этом классе по этой акции. И тут происходит что.. Заходят на сайт 2 клиента. Один покупает 4 билета по акции. А второй покупает 3 билета по самому высокому тарифу. И тут акция заканчивается - потому что места снимаются с нижнего класса фактические.

Вот как-то так.