Какое масло выбрать?

Berezina:

И никаких исключений.
Где противоречие с замкнутым кругом?

полно масел где щелочно от 9 до 15 при это зольность стабильно 1.3

Berezina, потому что свойства масла от щелочи НИКАК, ни на грамм НЕ УХУДШАЮТСЯ

щелочь нужна чтобы от кислот не убивалась основа и кольца не залегали, хотя, если упилок жрущий масло литрами КАК ДВУХТАКТНИК, называем нормальным мотором, то логика ясна

Berezina, единственный вредный параметр в масле это зольность, в совсем огромных масштабах он вреден всем
в стандартных концентрациях вреден он ТОЛЬКО ДЛЯ БЕНЗИНОК, ибо электроды обрастают и срывается искра
дизелю и высокая зольность гуд

Berezina, слух, разберись для чего что, потом поговорим

а то демонстрируешь пока что некое состояние типа "ВСЕ ЗНАЮ, НО НИ ХРЕНА НЕ ПОНИМАЮ"

типа весь спич с последних страниц 50ти можно сократить до одной фразы "смотрите на допуск на банке, а остальное ваще фиг понятно, в этом не разбираюсь нихрена, поэтому не смотрите"

Berezina:

Вы сами ответили на вопрос - если все одинаковое, то зачем платить больше?

Если намек остался непонятым, то я мысль разверну.
Продукты, как и масла, выбирать по цене - можно, но не совсем правильно. Высокая цена совершенно не критерий высокого качества, равно как и низкая цена - критерий низкого качества (хотя последнее чаще верно). Тем более в случае масла, когда как-то оценить или измерить качество почти не представляется возможным - по личным ощущениям (всяким капельным пробам, угару и т.п.) довольно субъективно, по тестам - так дорогие масла очень редко оказываются лидерами (особенно это касается ОЕМ масел под марками автопроизводителей, что и понятно).
Поэтому критерий "бери масло дороже - оно лучше" - просто самообман.

Berezina:

И у нас если постоянно, без остановок рассекать минск-москва и заливать бенз/соляру евро, то смело можно выдерживать интервал замены как у лонглайф и применять малозольное масло.

То есть если в Европе много ездишь по городу, по пробкам, да еще и климат не средиземноморский - LowSAPS тоже лить крайне нежелательно?

Berezina:

А чего тогда ведрами в масло не льют?

так ведь и льют! уже 15 это и есть "ведрами", дальше уже наверное РТИ не выдержат, хез
но 15 относительно 4-6, это уже реально "ведрами", то есть таки льют и в полный рост

надеюсь не надо обьяснять что заменить базу на чистую щелочь нельзя и почему

Андрей Владимирович:

но 15 относительно 4-6, это уже реально "ведрами", то есть таки льют и в полный рост

Ну так, такое масло и менять надо чаще.
А не реже.
Потому как, его зольность зашкаливает. И параметры масла быстро ухудшаются.
Т.е. такое масло рассчитано на короткий срок в очень плохих условиях.
Типа залили солярку пополам с серой и зимой заводим и охлаждаем мотор постоянно. И в таком режиме можно проехать аж целых 5 тыс км.

ZigZauer:

Вот это и есть самообман.

Это не самообман - это факт работы свободного рынка товаров и услуг.

ZigZauer:

на состав смотреть необходимости нет никакой

Ваша фантазия крайне избирательна.
Сначала заявляете про "все одинаковое", а потом, что на это "кто-то не смотрит".

Т.е. стандартный итог - логика доступна только в одном сообщении.

Андрей Владимирович:

при чем тут зольнотсь,

При том, что вам уже много раз говорил - это взаимоконфликтные показатели, организующие замкнутый круг.
И выбирать по ним масло - нонсенс.

ZigZauer:

Выделите плиз жирным, где я заявил "все одинаковое"?

"Индексы и допуски" образно у них те же

Андрей Владимирович,

Переводить сокращение "vs"?

TBN limits make it difficult to meet Full SAPS & Mid SAPS specs on the
same oil

А это переводить?

Всем доброй пятницы 13-го!))))))
Я смотрю опять подмена понятий?
Андрей Владимирович +1 к вашим постам (почти со всем согласен)

Berezina потрудитесь хоть немного прочитать (хотя бы значение терминов сажа и зольность), а уж потом вставляйте свои 5 коп. Уж очень неправиль вы все вывернули.

Еще один способ избавится от сажи в масле - настроить топливную системы (почистить и тд. со временем она засаряется, а следовательно неправильно распыляет, а следовательно неполное сгорание топлива, при котором и образуется САЖА)
Зольность к саже не имеет никакого отношения (можно даже сказать хорошо если зольность высокая- много моющих и ДИСПЕРГИРУЮЩИХ присадок)

Berezina:

ZigZauer:

Выделите плиз жирным, где я заявил "все одинаковое"?

"Индексы и допуски" образно у них те же

Андрей Владимирович,

Переводить сокращение "vs"?

TBN limits make it difficult to meet Full SAPS & Mid SAPS specs on the
same oil

А это переводить?

А вы сами то ее понимаете?!!!
Это значит - достижение малой САПС при высоких значения ТБН невозможно)))) передергиваем...

HKaput:

достижение малой САПС при высоких значения ТБН невозможно)))) передергиваем...

урра! кто-то шарит

Berezina:

"Индексы и допуски" образно у них те же

То есть, масла с одинаковыми индексами САЕ и допусками - суть полностью одинаковые, по вашему? Соотв. "смотреть на состав" нет никакой необходимости?
И при этом вы настойчиво советуете покупать масла топовых брендов, т.к. у них соотношение цена-качество выше, да?

Пляски по граблям продолжаются