Lada Vesta

На 17" зимой как-то жестковато будет.

Нашёл

Senatorjim, Блин там делов на 3 минуты, не сломаетесь. Можно подумать что если купить иную тачанку, то не надо ни чего делать. Смех. Везде есть касячки, которые так или иначе но исправляются. Не нужно тут очередное обсиралово устраивать. Не нравится Лада, вперед за Бентли. А то ***** все умные, хотят авто за копейки и чтоб было все, и чтоб как у люксавых тачках.

Senatorjim, посмотрел ваши сообщения... Или у вас такой автопарк гнилушек (тигра не в счёт) или вы какого-то Франкенштейна собираете
Вот тут и напрашивается вопрос: Веста вам как донор нужна?

wlt:

Опять же, в целях экономии если выбрать на зиму 17", но штамповку,

А какая уж в таком случае экономия получается?
Да и штамповка на 17" на 4 отверстия если и есть в природе, то будет стоить как неплохое литье на 16.
Если останавливать свой выбор на 17" то ставить зиму нужно на штатные диски.

PSS:

dizzbrest:

tomy:

Hlash, даладно.... весту покупают, шоб ездить.... ну и какбы все )))) я, например, токо для этого ее и покупал. никому ничего не доказываю, писями не меряюсь, слюнами не брызгаю в разные стороны, армтеку выручку не делаю.

Вот и я покупал, чтоб ездить, а приходится ДЕРГАТЬСЯ в любой маломальской пробке.

Как мне намекнули, это у меня веста не правильная
ЗЫ, На вестах ездят 2 человека, и другие на них не ездят. Даже учитывая что она служебная и что она не совсем автомобиль в моих рамках(у меня стары дрЭвни итальянец яки ламаееццо постоянно!) я его не пилю и не убиваю. НО. Притензии есть механику не до этих машин, на фирме еще большое кол-во др важнейших машин. Так что все на наше усмотрение.
ЗЫ. Виатти такое у.......ще а не резина. Шла в комплекте.

Первое - сделайте адаптацию заслонки дроссельной.
Если автомат - сделайте адаптацию коробки, если механика - проверьте настройку датчика положения сцепления. В нете инфы полно как это всё сделать.

Joe:

cthulhu123:

Joe:

когда по городу можно спокойно ехать на 6й и мотор вытягивает?

Joe:

Ездил я на весте 1.8. Очень печальный мотор. Не почувствовал я там обьема и низов.

Попробуйте на низших передачах поездить.

Я привык ездить на оптимальных передачах. И если на весте с более обьемным мотором и пятиступенчатой коробкой мне приходится переключаться ниже, то это минус ей, как машине.

Добавлено спустя 17 минут 53 секунды

Sparepart, забавно, но на lada vesta wtcc задняя подвеска отнюдь не балка, а McPherson. По той же схеме, как на стоковой Alfa-Romeo 156

Оптимальных для чего?
Я бы сказал: минус вам как водителю, если не понимаете на каких оборотах машина едет.
Мотор он из железа и алюминия - подстроиться под водителя не может. Наоборот вы должны понять как он работает и что может, а чего нет.
Физика и механика - довольно точные и упрямые науки. И 1.8 не может ехать печальнее, чем 1.6.

PMayor, слышал, что не подойдут, сталь не та, только с первых копеек подходят. Увы.

Но таки у меня серьезный вопрос по видео - не читает файлы (ребенок мозг выносит, что хочет смотреть). Может к о направит на путь истинный?

Nykos:

Hlash, целых полчаса потратил, вот это да))

пс. не вздумай звонить, номера уже давно другие ))

[censored by Grace-o]
И это, удачи c ремонтами Альфы)

илюхин:

Hlash:

Ничего себе расследование))))))) А зачем?

Ну пиво - оно такое)) разное пробуждает в организме. Вот и захотелось странного...)

PMayor:

Напишите ещё что барабанные тормоза лучше дисковых)

"Детсад, штаны на лямках"
Лучше в чем? На каких авто?
Барабаны сзади в бюджетках ставят все производители не из-за экономии (они могут стоить даже дороже дисковых), а из-за практичности и здравого смысла, но это понять могут "не только лишь все".

PSS:

Пойду новую машину адаптировать

а что вас так смущает?Или вы и сиденье с вылетом руля под себя не настраиваете?Так и ездите,с завода выставленном?
ЗЫ.Не нравится адаптировать весту- купите старый премиум..Будете уже настраивать все по запчастям..