Кто как заводится в такие морозы?

про картонку - видел у соседа на рестайлинговом С5 заводскую заглушку, смотрится зачетно.

shiza:

намордники \картонки не дают холодному воздуху -задувать в движок

да вы КЭП просто!!!
Именно для этого картонки и ставят. И я тоже.

mak32:

Oleg_Mogilev:

Картонку не использую. Лет 7 назад на ваз 2108 ставил, потом поехал из Могилева в Светлогорск, снять, естественно, забыл. В итоге под Кировском (80км) закипел... Все закончилось относительно хорошо, без капиталок, но осадочек остался.

Кто это прочитал и ничего не понял, тому помочь ничем не могу.

сдуру и хрен сломать можно. А ОлегМогилев сам виноват, ибо на приборы смотреть надо. И останавливаться/принимать меры, если приборы показывают нелады. Когда из-под капота пар идет, то конечно, поздно уже.

И не нужно сравнивать бензиновый ВАЗ (летом(??)), и современный дизельный авто.

mak32:

Если вам пакет полиэлиленовый на голову надеть, вы дышать сможете?

Не.. ну без фанатизма.... воздухозаборник остался без картонки.

Flavor:

кстати а кто использует ?

Не подскажите точный номер детали? А то этот не находит...

Popesych:

Alex_1984_05:

про картонку - видел у соседа на рестайлинговом С5 заводскую заглушку, смотрится зачетно.

А меня жаба задушила.... 250 тыс отдавать. Картонка с внутренней стороны бампера не хуже смотрится.... Да я больше картонку ставил что бы говносоли на радиаторы не летели....

Угу..на ксантию штатная заглушка ( плоский кусок пластика) 450 000 стоит Поставил на то место где она должна стоять изнутри картонку на хомутах

Popesych:

Не.. ну без фанатизма.... воздухозаборник остался без картонки.

Я не про воздухозаборник. Какая разница работает карлсон или нет, если воздух к нему не поступает? зы. Против штатных шторок-заглушек и картонок на их месте ничего не имею. Как правило они перекрывают меньше половины радиатора.

mak32, а чо, снизу двигатель герметично закрыт от окружающей среды? Картонки реально помогают. А двигателю вообще пофиг, есть картонка или нету. Это уже задача термостата и вентилятора поддерживать заданную рабочую темп.движка. Подумаешь, чаще по большому кругу антифриз погоняется, да вентилятор включится.... Мотору то что от этого?

PapaJoe:

Заметил один ньюанс - операторы совсем неохотно отдают чеки на топливо)

они их и летом не хотят отдавать

sirogaa:

дык а вентилято что нерабочий был?

Рабочий. Поэтому 80км и проехал.

rasswetalex:

А ОлегМогилев сам виноват, ибо на приборы смотреть надо.

Виноват, естественно, сам. По приборам, кстати, и заметил, что стрелка поползла, кипело когда додумался крышку с расширительного бачка снять.
Делюсь опытом, такскаать). На своих ошибках учиться эффективнее но дороже. Мой трактор при -27 по трассе 90 градусов держит по приборке исправно без картонки. В городе с вебасто мне она тоже не к чему, т.к. основной отбор тепла идет через радиатор печки. Штатную хрень я бы может и поставил, но на картинке выше она только для мерседесов .