Lada Vesta

CoffeeSell:

тут правда не х50, но мотор тот же.

и интервалы 10 тык. Но подумаешь - на кульке к 30 тыс, будет три ТО Против двух...

CoffeeSell:

Сегодня машину на ТО-1 отдали.

Я сразу не посмотрел на аватарку. Думал тот деятель.
https://belgee-atlantm.by/raschet-stoimosti

CoffeeSell:

Или год. У тебя уже 5ое ТО к 30к должно быть, в отличии от кулька.

С какого перепуга? Только второе. Нулевое - развод на бабки, от дилера. Завод его только на старые Гранты-Калины требовал, т.к. нужна была регулировка тепловых зазоров. С момента как переделали ГРМ в моторе на цельнолитые стаканчики - регулировка ушла на 90 тык..

CoffeeSell:

Морж:

CoffeeSell, продолжи мысль, мало инфы.

Я там в соседней профильной ветке скидывал фото тормозов. На 40 тысячах у машины из чата полностью вышли тормоза. Если бы ездила только супруга с её стилем вождения - возможно. Но на этой машине итя ездил. К 40 тысячам тормоза в такое говно не должны превращаться.
Высыпалась вся передняя подвеска. Но тут воспросики к езде по люкам как по рельсам. Но опять же. Не на 40 тысячах она должна выпасть.
Коробка вышла из чата. На 30 тысячах лечилось моей поездкой за рулем в режиме «газвпалас», но к 40к уде всё.

Кулек - очень надёжная машина, которую не нужно красить в первый год, из-за вздутий\пузырей на элементах)))

Там с той темы, чел вообще весь свой рыжий Кулрей (еще китайской сборки), покрасил))) И за-рублем накинули, что в первый год капот и крылья начали ржаветь по-сколам.

CoffeeSell:

который может купить мой убогий зикр )))

Твой убогий джилли, стоит не баснословных денег, на нынешние времена. И я не про копию яриса, на которой твоя жена ездит)

Alex_UssR:

Веста универсал - стоит 48тыр с копейками, кулрей от 66 тыр. Это - чуть ли не 1.5 цены.

Мотематига из пухович подкатила)
Веста св - 55тыр в комплектации барабан
А Х50 - в базе 61, причём база с лед и 8 подушками. Что на голову лучше весты в топе с 2 подушками и вариатором и дохлым мотором, и Веста 64

И у Джили льготный кредит на 3 года, что делает покупку таза только с предъявлением справки

Таз можно покупать только для конских пробегов с установкой гбо

конверт:

Кулёк когда появился стоил 16-20 в зависимости от комплектации

ну вот. 1,5-2 весты в зависимости от комплектации.

sashokc:

конверт:

Кулёк когда появился стоил 16-20 в зависимости от комплектации

ну вот. 1,5-2 весты в зависимости от комплектации.

а сейчас кулек в базе - 62
а веста св кросс текно , которая хоть немного похожа по комплектации на базовый кулек - 65
полукитайский таз по цене кулька

Тры тыщы ублей разница в пользу кулька. Плюс льготный кредит на 3 года

"покупку таза только с предъявлением справки"

жрите, не обляпайтсь - все идет по плану (с)

если чо - есть ДОХАЛЕРЫ людей, которым нахер впился большой багажник. им багажника кулька - просто за глаза

dengrodno:

как замены гранты - то вроде и не плохо

только стоит почти как веста.
замена гранты должна стоить как гранта.

Alex_UssR:

Бредятина полнейшая.

хороший аргумент, трудно парировать.

Alex_UssR:

г-о, если коротко. Мелкая и бабская машина. Не для семьи.

правильно вас понял? если ты на лада ты достойный пацан, а если на x50, то ты должен быть бабой.
и 2 человека это не семья?

Alex_UssR:

Еще одна чушь. У Кулрея 330литров багажник - у Весты 480л. У универсала крыша выше - больше места над полкой.

да, да, очередные громкие возгласы, только прошу заметить, что здесь я писал о сравнении со своей вестой седан, а вы пишете про универсал.

Alex_UssR:

Это машина из первых партий, бородатых лет. Давно устранено - в т.ч. народ втулки сам подбирал и забывал о проблеме. А с какого-то года - громыхающие суппорта доработали, стаб чешский - с наваренными втулками. Короче - бред и чел. абсолютно не в теме.
Про шумку - тоже поржал.

вы кому это все объясняете? я за 10 лет всего этого наелся сполна вместе с лада-клубом, и могу рассказать про все болячки марки, и про то как глушитель с гофрами по кругу несколько раз менял и опоры двигателя, и на сколько втулок стаба хватает и от чего подходит. Но конечно же я не в теме, только вопрос, кто в теме, вы?

Alex_UssR:

Еще одна профанация - там на фото багажник с доп."пеналом" и крышкой оного.
ИРЛ обычно его нет и обьем получается больше.

обычно, когда крос и x50 выезжают из салона, и там, и там есть органайзер для вещей.
Вы можете хоть всю машину разобрать чтобы доказать обратное, но замер сделан корректно.

Alex_UssR:

И выгниет оный по-завальцовкам и стыкам
Плёнка не для этого и она не антикор)

Так на весте именно там у меня и выгнило на капоте и дверях, выгниет и у X50 потом, это неизбежно с нашими ядерными зимими.

AKBAR:

Коменты в ролике доставляют

Как владелец двух вест седана и св кросс и пересел на coolray дорест, по сути тот же bg только моей комплектации флагшип спорт нет, могу сказать что веста св кросс даже близко не стоит, сравнивать их смысла нет абсолютно. Coolray лучше во всем. Весту св кросс в 2020 году покупал за 1450 000 а кулрэй в 22 году за 2240000. Сейчас разницы в цене стала еще меньше и смысла весту брать не вижу никакого. Любой вмегяемый человеу прокатившись даже простотпосидев в весте и затем в bg выберет bg, тем более с учетом не такой большой разныцы в цене. По стоимости ТО на весту и на кулрэй разница +-3000 р если приезжать со своими расходниками а не по конским ценам покупать у ОД.

Я с мнением комментатора согласен, что BG по уровню ощущений совсем другая машина, выше классом, разве что ТО у нашего дилера выйдет дороже чем на ладу.
Хотя если вспомнить ТО-6 на весту 1.6, несколько лет назад с заменой помпы, всех роликов и ремня ГРМ, обошлось оно мне где то в 2000р со всеми расходниками у дилера Минск-лада на Серова. Тоже не сказать что праздник. На гаражах можно было раза в 2 дешевле сделать.

АлексВл:

Веста св - 55тыр в комплектации барабан
А Х50 - в базе 61,

Веста 53 400

Belgee 66 000

На белджи скидосы только при лояльном трейдине, т.е. можно их не учитывать.
Итого разница 23,5%, что не мало.

АлексВл:

да в весте замена масла через опу, чтобы все лилось на полуось и так далее. неужели трудно по-человечески сделать было

Шта? Там только фильтр неудобно расположен, его лучше откручивать рукой из под капота, а пробка в поддоне в нормальном месте, ни на какие полуоси никогда ничего не лилось.

зы Себе бы сейчас не брал ни то, ни другое.

dengrodno:

Кстати был проездом мимо дилера Лады, глянул Искру - редкостная фигня конечно

в техасе салон лады открыли?

poseydon:

речь же всё время про х50, а не х50+

Какая разница
И тот и другой лучше полукетайского таза
А Х50+ ещё и дешевле