Дурдом на дорогах

del

ZDm:

nikolaa2005:

ты нормальный? писака! зеркала для того, чтобы водитель не отворачивал голову от дороги!!

это ж какие зеркала нужны, что бы видеть на 270 градусов?

Добавлено спустя 36 секунд

головой крутить надо и без вариантов. Можно не крутить, но дороже выходит.

зеркала ставлю с захватом части корпуса
в боковые нужно максимально видеть, что сзади
а при перестроении для осмотра мертвых зон участвует голова и даже наклон части тела

nikolaa2005:

ты нормальный? писака! зеркала для того, чтобы водитель не отворачивал голову от дороги!!

(Н-да, похоже длинные предложения помещаются не в каждого Винни-Пуха)

Во-первых, читака! Это ты на Али-Бабе вычитал, что, мол, "наси волсебные зелкара позворяют не отволачивать горову от дологи"? Даю под запись: головой на дороге вертеть придется. И много. Проверка слепых зон - обязательна, и именно поворотом головы, а не зеркалами. Без четкого понимания этого простого факта вылезать на дорогу в любом виде запрещаю.

Во-вторых, ситуация, описанная мною выше, исключает какую-либо другую настройку зеркал и полностью закрывает дискуссию. Дискуссия окончена. Все здесь присутствующие, без исключения, согласны, что настраивать зеркала надо именно вдоль корпуса машины, а возникающие слепые зоны проверять поворотом головы. Поэтому прекращаем флуд, а внимательно читаем, и быстренько - ножками-ножками-ножками - побежали настраивать и привыкать к правильной настройке.

zaicew:

зеркала ставлю с захватом части корпуса

Тоже зеркала настроены,чтобы видеть часть корпуса авто. Так гораздо легче оценить свое положение относительно других авто. А чтобы увидеть пошире соседние полосы,достаточно наклонить тело (голову) вперед.

TikNick, это нормально, я сейчас только по первому ряду и езжу.
пару недель катаюсь в сторону Березино, на "дорогих" железках едут по 2 ряду и собирают вспышки, я спокойно по 1-му и приезжаем вместе.
культура хромает, но динамика все же к выздоровлению

Engineerno1:

Не путаем город и загород. МКАД - это дорога в городской черте , а потому можно ехать по любому ряду. А вот за городом при наличии свободных правых - нет!

Вот именно такие вот, насколько я понимаю, которые считаю кольцо городом и едут в левой 90, когда во всех остальных ветер гуляет. Тема избитая уже, но меня радует то, что вроде как почти все осознают, что надо съезжать, когда сзади едут быстрее.

Vlad100, так а я что написал не так? В чем претензии
Там под спойлером информация была. И что конкретно я нарушаю

Vlad100, я вообще про город речи не вел. Это уже додумано. Смысл в том, чтобы развеять миф о том, что кольцо - это как улица в городе. Для тех, кто пытается прикрыться этим, тошня в третьем ряду.

Ну а в городе почти всегда эти полосы и так равномерно заняты, так что на практике этот пункт бесполезен. А адекватный человек ночью в левом не поедет, если все свободны. Я вообще не вижу смысла лезть в левый, если вся дорога свободна, если полосы справа не разбиты. Чем руководствуются вот такие,

...

загадка

fallen172:

Чем руководствуются вот такие,

...

загадка

По ходу, раз дорога пустая, где хочу там и еду

Доктор_Ливси, про камни не подумал, согласен. наверно поэтому мне сегодня со встречки прилетело, буду на неделе паука заделывать...