Nykos:Мешать нельзя, а с нуля заправить можно и тот и тот. Обычно если утечка 123, спускают в ноль и заправляют 134, выходит намного дешевле. У меня в джетте так и сделано, приехала полупустая. За 2 года и 40к холодит себе и холодит. И на любой станции в наличии всегда
И при этом никаких отложений не будет. Я выше тому шефу-сантехнику, собственно так и сказал. Другое дело, когда старый 22 продают как 134
Nykos:выходит намного дешевле
ну типа там есть отличия, но переход возможен. Веста кстати - в версии для европы, с той же системой - заправляется 1234ым, собственно когда свой заправлял - интересовался. У нас же - заправка 134ым и маслом PAG
