Дурдом на дорогах

aquasik:

при перестроении вы что должны сделать по пдд?

сказал аквасик, который перестраивается через сплошную из первой во вторую при этом не уступая едущим по своей полосе

_Falena_:

aquasik:

budgerigar, ну и оригинальное видео фалены из-за которого у неё начались проблемы

Проблемой я бы это не назвала, просто бус не дал перестроиться в правую - видно и моё смещение и о поворотнике для перестроения писала и мой возврат в левую хорошо виден. До последнего надеялась что он притормозит, но его капот был на 1/4 моего авто =)
Всего лишь надеюсь на этом кольце он не так часто как я бывает... =)

Уступать при съезде с кругового движения с левого ряда (когда на круге главная дорога) неудобно, но надо . Не всегда бывает так, что водители успевают перестроиться в левый ряд.

Чуть не снесли утром....

Ситуация:
4 полосная дорога (по 2 в каждую), выезд из двора, я идут по левой, скорость 50 (!!!!)
одна машина стоит на моей стороне в выезде из двора, чтобы выйти на "встречную-левую" относительно меня.
Одна - на встречке, хочет развернуться, используя этот выезд.
Обе- микробусы. Встречный хз, не рассмотрел особо, а выезжающий
http://www.fwreurocars.com/vehicles/details/peugeot_807_d_95_grn/ ... 95_grn.jpg
Встречный разворачивается, до меня дистанция нормальная, всё ОК.
При развороте, находясь в кармане выезда притормаживает и пропускает меня (предположительно. так или иначе - притормозил)
В этот момент выезжающий из дворов решает. что вот он его звездный час и особо не мудрствуя рвет с места.
До меня - примерно 1,5 корпуса авто.
Спасло от ДТП
- наработанный рефлекс на контрруление
- то, что был на эндурке (более тяжелый б12 я бы так резко не смог переставить)
- отсутствие встречки, т.к. для объезда мне пришлось прижаться к ВСТРЕЧНОМУ бордюру
- хорошая передняя резина (заднюю немного сорвало, слишком круто заложиться пришлось)

Идиота от если не мордобоя, то как минимум ругани, спасло то, что встречка появилась и я не смог быстро развернуться, а потом чел просто сделал так ручкой. типа "да лана ,всё акей" и уехал. И сам торопился, плюнул, уехал.
Вероятность ДТП для себя оцениваю как процентов 65-70.
ДТП было бы серьезное, т.к. по сути лобовое на 50 кмч.
Вероятность ДТП для "стандартного спорта", т.е. едущего примерно +10-15 к моей скорости и не имеющего рефлекса на контрруление - выше 80-90% ИМХО
Вероятность ДТП для чоппероида или авто - твердые 100%

Если увижу эту машину ещё раз - ОБЯЗАТЕЛЬНО пообщаюсь с идиотом

_Falena_:

aquasik:

при перестроении вы что должны сделать по пдд?

Впустить чувака со второстепенной?
Прости, но я пасла тех кто был на главной правой - впереди и за мной (впускаюдего меня в правую), но никак не олуха со второстепенной =))

так надо было бить, потом бы обьяснила что перед тем как ехать вместе с тобой по кругу в соседней полосе он когда-то там ехал по второстепенной и именно поэтому ты решила при перестроении не пропускать попутно движущегося в своей полосе

ну вот и в новостях ниссан
http://auto.onliner.by/2015/07/07/video-949/

ну и лучший комент:

код выделить все

Регик — тошнот-шестерка. Самое грустное, он даже не считает себя виноватым. И такими все трассы забиты.

ЧТД про Минск

_Falena_:

Не дадут там перестроится так как Аквасик предлагает.

вот я не понимаю такой мотивации, может объясните - зачем перестраиваться прямо на сложном участке, почему не сделать этого заранее?

spike:

ну вот и в новостях ниссан
http://auto.onliner.by/2015/07/07/video-949/

Добавлено спустя 54 секунды

ну и лучший комент:

код выделить все

Регик — тошнот-шестерка. Самое грустное, он даже не считает себя виноватым. И такими все трассы забиты.

Коммент, кстати вырезали....
С региком всё понятно, кто он и что он.
А Ниссан мог и более аккуратно учить.
Никогда не понимал зачем таких тошнотов опережать в сантиметре от бампера, потом лупить по тормозам, да еще видя, что у чудика на чем !!! на корсе.....регик висит.
Он же всю дорогу з Гомеля ждал этого момента.
Тупо повелся на провокацию Пассик.
Опередил спокойно, перестроился в левую и до полной остановки, без стоп сигналов.
Если тебя провоцируют - спровоцируй сам.
А так - Пассфайндеру - неуд за неправильный урок

spike:

ну вот и в новостях ниссан
http://auto.onliner.by/2015/07/07/video-949/

наказать оператора за езду в левой полосе при свободной правой. А водитель ниссана если не дурак - отмажется. И получит оператор в результате штраф и отписку, что установить лицо, управлявшее авто в момент правонарушения не представилось возможным. Хотя отправить их на тестирование к психологу было бы не плохо. Есть у обоих неосознанная тяга к убийству и самоубийству.

Самое интересное, что пару десятков страниц назад или больше, разбирали ещё одно видео. Там тоже наверное провокация была со стороны автора. Никак сосед на МКАД не мог его опередить секунд 40. А потом вдруг на развязке с левой рукой приставленной к голове ("телефон?" со срочным-важным разговором) у соседа появилась прыть и желание уйти в полосу автора. Там тоже говорили про свободную полосу.

Мне "телефон" долго вспоминали. Вот теперь стало интересно.
Где доказательство, что полосы рядом в автором свободны? Собственно, где видео с камеры под углом 90 градусов справа? (Это чтобы доказать точно, что машин там не было).

Что самое интересное сделать статью вроде http://auto.onliner.by/2015/07/07/video-949/ Андрей Гомыляев или кто-то другой не захотел. Интересно, что же послужило спусковым крючком в этот раз?