Lada Vesta

конверт:

Just_in_case:

Так, а что у них еще есть в Европе кроме вольво и лондонских кэбов?

MG, Lotus - это тоже Джили

не, MG не джили. это SAIC

Just_in_case:

И если честно не сильно то эти MG отсвечивают

ну хз

В 2025 году MG продала более 300 000 автомобилей на европейском и британском рынках (из которых более 85 000 были проданы в Великобритании)

а всего уже больше миллиона катается по европе.
из Китайцев - больше всех.

sashokc:

конверт:

Just_in_case:

Так, а что у них еще есть в Европе кроме вольво и лондонских кэбов?

MG, Lotus - это тоже Джили

не, MG не джили. это SAIC

Just_in_case:

И если честно не сильно то эти MG отсвечивают

ну хз

В 2025 году MG продала более 300 000 автомобилей на европейском и британском рынках (из которых более 85 000 были проданы в Великобритании)

а всего уже больше миллиона катается по европе.
из Китайцев - больше всех.

Ну может быть. Я же говорю как то не отсвечивают они. Вот я например больше наслышан про leapmotor, который где то в польше собирают.

конверт:

briko:

какого в ней уши "закладывает"?

ну такую дичь я вообще впервые слышу.... попробуй помыть уши

Это не дичь и мои уши норм,
Уксус сказал , что есть такая херня в этом авто ..
За состояни авто, не скажу ....
Но салон ахтунг, сидишь как на "пакете черном бмв"...
P.S. какой аккум в весту купить?

briko:

Это не дичь и мои уши норм,
Уксус сказал , что есть такая херня в этом авто ..

яснопонятно.

вы просто ехали не 80 км/ч, а 800... произошла разгерметизация салона, вот уши и заложило.

другого научного объяснения нет.

Alex_UssR:

Префейс для рынка РФ) С наценкой за патриотизм и ребрендинг)

это смотря как считать.
если от цены джили хотябы у нас - то с наценкой.
если от цены джили у них - то со скидкой.

волга у них стоит от 2 700 000, джили от 3 100 000

Сгонял на тестдрайв dongfeng mage. После весты только два минуса - багажник без всяких ниш и крючочков, и маленькие зеркала. Багажник придётся привыкать. А зеркала компенсируются встроенными в них датчиками. По динамике после весты машина огонь, хотя и понятно, 200 л.с. как никак. По оцинковке тоже всё ок, у бел. сборки, в отличии от китайской, капот и крышка багажника тоже оцинкованы.
Короч как замена весты отличный варик, особенно с кредитом, где льготных 1.5% на 24 мес. Но, машин в наличии уже нет, будут не раньше августа.
Кстати вертикальный планшет вполне удобно, в отличии от горизонтальных.

Alex_UssR:

https://www.youtube.com/shorts/qAQY3zo4dh4
Народ в комментах пишет, что сейчас китайский паленый фреон пошёл)

в китайцах залит фреон R134a

но есть новомодный фреон R1234yf, его Гугл советует, что типа он залит
стопудово этот Зикр перезаправили этим фреоном

у меня не было сетки внизу бампера, зимой бампером толкал снег в Хавьер, сломал радиатор кондиционера
после замены Гугл тоже выдал что залит R1234yf, хорошо что мастера сказали что его у них нет и он очень дорогой
в итоге нашли табличку под капотом R134a и его залили

вот эта дичь от Гугла

Alex_UssR:

техническая невежда пришла и все обьяснила)

ты и есть техническая невежда, пришлось объяснять, что это не паленый фреон, а залили не тот

к тому же Гугл и советует заливать эту бомбу, а многие станции и залили бы этот дорогущий фреон
хорошо, что нашли табличку с надписью R134a

кстати, табличку эту я сам нашёл
механикам вообще пофиг было, они сказали что у них нет R1234yf, мол едь на другую станцию заправлять

а на другой и заправили-бы)))

Мешать нельзя, а с нуля заправить можно и тот и тот. Обычно если утечка 123, спускают в ноль и заправляют 134, выходит намного дешевле. У меня в джетте так и сделано, приехала полупустая. За 2 года и 40к холодит себе и холодит. И на любой станции в наличии всегда