Дурдом на дорогах

Crazyрыжая:

Уважаемые водители!!!!!!!!!!! Вот скажите,в чем проблема купить гарнитуру на ухо? Ну поймите же.....когда вы говорите по телефону,вы так тормозите!!!!!!!!!!!!! На машину бабло есть,а купить ухо за баксов 40-50 нету.

+500

Я уже высказывала эту мысль.....

filius:

Crazyрыжая, Мешает сам разговор в голове, а не руки занятые.

Некоторым очень даже и руки занятые мешают...... Если коробка не автомат, катится зараза на нейтрале еле еле и фиг объедешь....

А есть некоторые которые не могут не эмоционально разговаривать - в одной телефон второй активно жестикулируют, а машина сама по себе катится - а если еще и сигарета в зубах вообще получается....

Уважаемые водители!!!!!!!!!!! Вот скажите,в чем проблема купить гарнитуру на ухо? Ну поймите же.....когда вы говорите по телефону,вы так тормозите!!!!!!!!!!!!! На машину бабло есть,а купить ухо за баксов 40-50 нету.

Кстати почему-то мало кто догадывается использовать внешний динамик телефона, дабы не держать его у уха.

ИМХО, на самом деле нет никакой разницы, есть гарнитура, или нет, водитель все равно в той же степени отвлекается на разговор, темболее если разговор имеет важное значение, где нужно сосредотачиватсья на получаемой информации.

EXO-F22:

Хочу посоветоваться со старожилами ветки:

Поворот с Чкалова на Брилевскую с 2-х правых полос. Обе полосы заняты стоящими машинами (красный свет возле гостиницы Спутник). Хвост стоящих машин солидно так залез и на Чкалова.

По Чкалова по третьей полосе едет мерин серебристый. По ней же поворачивает на Брилевскую, но на Брилевской третьей уже, ессесно, нет, там уже левый ряд встречки. Вот по нему мерин и ускоряется, пытаясь объехать все попутные машины и вклиниться сразу за светофором. Но не успевает, загорается зеленый, встречный левый ряд упирается в мерина. Мерин включает правый поворот.

Как, на ваш взгляд, поступить:

а) пропустить мерина, т.к. он мешает движению довольно большого числа ни в чем не виноватых водителей левого ряда встречной полосы.

б) не пропустить, т.к. у меня нет сомнений, что мерин двигался по встречке будучи абсолютно уверенным, что первый же попутный водитель его пропустит, войдя в положение встречных машин. Поэтому ситуация будет повторяться с завидным постоянством.

Не пропускать. Хитрожопых надо наказывать.

И пусть этому мерину будет наказанием негодование и лучики ментальной диареи из десятка встречных машин. Тогда он в следующий раз так делать не будет.

Еще можно взглянуть на ситуацию с другой стороны. Если бы мерин был такой ас, все рассчитал и вклинился никому не помешав, тогда к нему претензий не было - да он хитрый, но умело использует сложившуюся ситуацию.

Но как показал это случай просчитывать свои маневры он не умеет. А ведь следующий раз он с таким неумением может и на трассе на обгон выйти. И не успеть...

Поэтому надо мерса ставить на место, показывать ему что соотношение между наглостью и водительским мастерством у него не в пользу мастерства.

Вершнік:

Не пропускать. Хитрожопых надо наказывать.

И пусть этому мерину будет наказанием негодование и лучики ментальной диареи из десятка встречных машин. Тогда он в следующий раз так делать не будет.

Еще можно взглянуть на ситуацию с другой стороны. Если бы мерин был такой ас, все рассчитал и вклинился никому не помешав, тогда к нему претензий не было - да он хитрый, но умело использует сложившуюся ситуацию.

Но как показал это случай просчитывать свои маневры он не умеет. А ведь следующий раз он с таким неумением может и на трассе на обгон выйти. И не успеть...

Поэтому надо мерса ставить на место, показывать ему что соотношение между наглостью и водительским мастерством у него не в пользу мастерства.

Знаете, мне понравилась цитатко про канадский метод, которая, навроде как, в этой ветке проскакивала: экзамен на права - ситуационно, когда просто смотрят, шоб чел выбирал по ситуации наименее опасный для себя и окружающих вариант. Я так прикинул к этой ситуации, и вышло, что безопасней для всех - пропустить даже такого летуна. При этом ПДД я не учитываю (просто потому, шо иногда само развитие ситуации на дороге не сильно способствует мгновенному восрешению требований ПДД в памяти, а реагировать надо. И, ессесно, пытаешься реагировать так, чтоб исключить/не допустить/предотвратить опасность - на выбор. Никому ж добровольно не хочеццо поучаствовать в замесе, каким бы незначительным он не казалсо)

EXO-F22:

Как, на ваш взгляд, поступить:

б) не пропустить, т.к. у меня нет сомнений, что мерин двигался по встречке будучи абсолютно уверенным, что первый же попутный водитель его пропустит, войдя в положение встречных машин. Поэтому ситуация будет повторяться с завидным постоянством.

Не пропустить. Потому что если пропустить, он будет и дальше так постоянно делать, пока не прилетит кому-то в лобовую. А если пару раз заставить попыхтеть (задняя передача в авто есть, пусть валит задним ходом до ближайшего перекрестка и там перестраивается как положено).

Dervik:

EXO-F22, по правилам - пропустить

Да ? Цитату из этих правил можно увидеть ?

localhost:

Я так понимаю она выехала от филармонии и ей надо было на поворот попасть. А теперь внимание вопрос, как ей было это сделать, когда там очередь начиналась явно до перекрестка и потом никто особенно впускать не хотел ?

Подождать ещё немного пока кто-нибудь оставит просвет чтобы вклиниться в 4-ю полосу. Поверьте проверено на собственно опыте и не раз. Через 2-3 светофора всегда находится добрый человек. Но естественно иногда надо подождать минут до 5-ти.

localhost:

Так что с одной стороны вроде как она неправа, с другой стороны если бы вам надо было повернуть, едва ли бы вы поехали на другой край города, а не сделали бы точно также.

Выехать и встать поперёк проспекта где поток минимум едет 65-70... Ну это уже не просто создание АС это уже глупостью (пофигизмом) попахивает.

mike1972,

"обгон" на такой дороге чисто технически невозможен

ну как же, а этот что, опережал, что-ли?

vlsext:

mike1972,

"обгон" на такой дороге чисто технически невозможен

ну как же, а этот что, опережал, что-ли?

выезд на встречку через двойную сплошную - это уже не по ПДД

localhost:

make100 :

Хочу поделиться увиденным, полдень 25 мая... Барби на розовом Сузуки на проспекте возле Цума пару минут нагло перегораживала все движение . На сигналы не реагировала...

Я так понимаю она выехала от филармонии и ей надо было на поворот попасть. А теперь внимание вопрос, как ей было это сделать, когда там очередь начиналась явно до перекрестка и потом никто особенно впускать не хотел ? Так что с одной стороны вроде как она неправа, с другой стороны если бы вам надо было повернуть, едва ли бы вы поехали на другой край города, а не сделали бы точно также.

Ну если ты видишь что возможности стать в левый ряд нет по каким либо обстоятельствам, то дабы не напрягать других, поворачиваешь направо и едешь в объезд, в данном случае на Бровки потом направо, а потом или назад возвращаться или там уже через сурганова рулить, вообщем вариант объеда прикинуть можно. Но люди привыкли жить с мыслью МНЕ НАДО! Да я понимаю круг достаточно большой получается, но без дурдомов.

Bacёk:

выезд на встречку через двойную сплошную - это уже не по ПДД

Да, но это его проблема. И за это он получит своё, если ГАИ поймает. А вот препятствие обгону - проблема мешающего.

95. Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.

Если я буду ехать с постоянной скоростью, не изменяя направления движения, то это будет в данном случае препятствием обгону?