Новички на дорогах.

Abdulla, нет ничего более постоянного чем временное (с)

а вот насчет

чтобы не жалко было коцать

не надо забывать что если "коцаетса" то об что нить... хорошо если это будет бордюр/стена/столбики во дворах... а вообще ИМХО не правильный подход "что бы бить не жалко было".

ну клио ничо ведро, если живое.

но салон/эргономика/комфорт, это, извините, песец просто. человек взял за 1700 90г 1.2и, с ходу вкинул еще баксов 400 на подвеску и кузов..

я посидел в ней. жесть. с ростом выше 185 нечего там ловить.

а ваще, это офтоп...

krum,

... в начале 90-х всё было опять по другому. Можно было сдавать экстерном без обучения, потом прикрыли, в середине 90-х точно можно было ездить без прав с буквой У и водителем с трехлетним стажем рядом без всяких справок ДОСААФ...

в начале 90-х я уже был круче, чем поросячий хвост , и не шибко интересовался вопросами получения прав...

Ecventor, спокойно, сэр. Понимаешь, это первая машина, ни я ни жена в авто не сечём. Т.е. я уверен, что рано или подзно мы её стукнем и не раз (и причём тут до двух лет без прав?), так что однозначно надо покупать что-то не шибко дорогое. Была даже мысль купить пятеру жигу на полгода - треницца, но все против.

Shura1, на хорошую машину нужны хорошие бабосы и их ещё надо подкопить. А по СТО замумукаетесь - ну так это далеко не факт.

Shura1, мой Р-19 92 г.в. сломался троху за 1.5 года 1 рас всего (на прошлой неделе растворился в тосоле штуцер один и всё убежало на асфальт ), хорошо сломался прямо на рем.зоне у клиента, и местные кулибины выточили аналог и всё ок теперь.

Имхо, не самый худший вариант ездить изначально на чём-то древнем. Это лучше чем начинать на Жыпе с мыслью шо все должны уступать и бояться.

ПыСы: уже к своему Р-19 привык, буду ездить пока едется.

Есть бюджет на покупку авто и доведение его

От него и пляшем

Нахера искать корча и сразу заранее ставить себя в роль аленя криворукого (пакоцаем) ?

что за бред брать что-то на первое время а потом поменять как научусь, денег много? даже взяв корча на пол-года, год придется вкинуть в него баксов 500 чтоб ездил, (масла, ремни грм, ролики, тормаза, резина и тд и тп по мелочам). откатываем год продаем этого корча дешевле чем брали, покупаем новую вкидываем еще 500 на то что бы ездить. катаемся в свое удовольствие уже наученные и с опытом и опа, в нас въезжает новичек, и началось кузавщина и тд и тп. (страховка один хрен все не покроет если нормально делать). вот и думайте стит брать хлам переплачивать когда проше взять сразу нормальную, по неопытности максимум что пластиковые бампера на парковке покоцаеш. Это если совсем не даун.

Еще можно понять, если корча брать для научится ездить в том смысле когда нужна недорогая машина что бы зарезать ее и не жалко было не каждый кто прошел наши автошколы может правильно и в нужный момент передачи переключать, сцеплением пользоватся и вобще за машиной следить, вот для того чтоб научится ей пользоватся и можно корча брать. зарезал двигатель или коробку ну и фиг с ней... но брать чтобы раздолбать...

просто нужно быть реалистом.

ну так не надо реально думать, что @@ешь ее (корча). надо думать, что мол, "я научусь акуенни ездить и никому не помешаю и никого не побью"

но тут важно не переборщить с "ой ежжу уже неделю, все оке, зна можно притопить, я в себе уверен"....