VW Sharan/Шаран (эксплуатация, ремонт...)

Привязал
Делал так:
-открыл машину(поворотом ключа в личинке замка). Оказывается это важно
-включил зажигание
-выключил зажигание
-вынял ключь
-захлопнул дверь
Далее по тексту
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.
Операции со следующим ключем необходимо начать в интервал 15 сек. с момента адаптации 1-го ключа.
Спасибо ronis4

m9Lord:

доброго времени суток. проблемка такая есть. загорается датчик aбс и есп на панели приборов периодически. перед тем как загораются они чувствуется вибрация на педали тормоза. загораются лампочки все чаще и чаще.

Считать ошибки для начала! Двигун и какой год?

Диагностировать нужно, ошибки прописаны стопудово!

demida:

и идет вибрация. при трогании плохая динамика и когда нажимаеш на газ резко трогаясь то чувствуеш провалы

До этого датчик ЕСП вроде неимеет отношения!Подключать комп и смотреть что до чего!

m9Lord:

Провел диагностику. Ошибка есть и она не удалилась. Ошибка в датчике на переднем левом колесе. Может кто посоветует куда или к кому обратится чтоб датчик глянули.

Либо обрыв, что можно спаять, либо замена! Двигатель какой? В 2000 еще мог быть AVG или уже AUY !? Если рестайл, то на левом еще и колодка датчика износа колодок. http://www.exist.by/price.aspx?pid=66602067&sr=72&Cat=Volkswagen . Позавчера другу на доресте поменяли датчик. Купил ему самый дешевый Starke, пока все работает!

m9Lord:

Провел диагностику. Ошибка есть и она не удалилась. Ошибка в датчике на переднем левом колесе. Может кто посоветует куда или к кому обратится чтоб датчик глянули.

Датчик под замену; ошибки удалить - и будет вам счастье
(датчики водительской стороны часто "летят"

sv66va32:

Кто устранял биение осевой люфт первичного вала 6МКП в шаране, поделитесь опытом, или посоветуйте, кто может сделать в Минске.
Признаки совпадают: педаль сцепления мягкая, сцепление берет около самого полика но не всегда иногда сцепление начинает брать в нижней 1/3, т.е. работает нормально, рабочий цилиндр сцепления менялся 50 тыс назад, но на него грешить или нет не знаю . Зачастую появляется подергивание при трогании на 1-й или задней передачах с места если не добавлять газ.
SHARAN 1.9 TDI мотор BVK (насос форсунка) 2007г.

Когда люфт большой несколько иные симптомы. Можно ведь крышку на коробке снять и посмотреть.

Там стопорное кольцо подшипника выгрызает алюминий вокруг. Видно визуально, мерять нужно, если ремонтировать. Можно под стопорное кольцо шайбу подложить, подобрав по толщине. Мера временная, но имеет право на жизнь. Одноклубник два года назад вообще холодной сваркой уплотнил, ездит не жалуется. Какой пробег вашего BVK родной, что такие жалобы? У меня BVK 2006 года, таких симптомов нет.

Пока проблема только в сцеплении а в общем пробег родной 195 тыс. Машинка неплохая хоть и насос-форсунка, прогресс не стоит на месте, лет 5-7 и насос-форсунка будет обыденной деталью и никого не будет пугать.

А у меня можно узнать реальный пробег? (AFN 1998 )
Есть Вася диагност 409.1 (кстати: хотел влезть в 46й блок , а Вася его не видит. Как быть?)