Народ, а есть ли функция предварительного прогрева батареи. Например, каждое утро к 7-30?
Народ, а есть ли функция предварительного прогрева батареи. Например, каждое утро к 7-30?
В самой машине (ЕХ5) нет. Это только если пользоваться функцией комфортной парковки (как-то так вроде называется), но это тоже нужно к машине выходить, запускать ее, тогда можно будет уйти, закрыв её но печка будет работать.
|
офлайн
_Dimitris_
Senior Member
|
|
|
1000 |
12 лет на сайте Город:
|
Игорь_из_Минска:Явно где то ошибка - или в расчетах с “Маланками“ или компьютер врет
Но, ошибка в 20%-это Много !
Проверка по зарядкам показывает, что (как минимум сейчас, когда холодно стало) разбежка реального расхода по отношению к компьютеру+20-30%. Так что все у вас скорее всего правильно по расчетам выходит.
Аккумулятор, это не бак с бензином, куда залил 50 литров и 50 израсходовал. При низких температурах аккумулятор не отдает всей мощности.
🔸Итого: лето — 350, осень/весна — 300, зима — 250.
Если в течение дня много коротких поездок, это вносит свои коррективы, которые уменьшают пробег на одном заряде.
Каждый прогрев авто (при стоянки более 1 часа) до рабочий температуры через несколько км пути — минус 5-7км.
1 час работы печки (авто режим 23-24 градуса) на стоянке, т.е. без других потребителей кроме экрана — минус 5км.
🔸Исходя из этого можно считать.
К примеру, если в день 5 поездок длительностью 2 часа с перерывами, то помимо самого пробега уйдет минимум 35км на комфорт.
Фары, дворники тратят не много зарядка, их можно не считать.
Игорь_из_Минска:Но, ошибка в 20%-это Много !
И при этом потребление энергии в Driv 80%. Подозрительное совпадение ![]()
____________________:как греть ?
паяльной лампой ?
как вариант, оставлять над люком теплотрассы или горелку с WB купить и пару баллонов газа зимнего [НЕ ДЕЛАТЬ ТАК]
_Dimitris_:Так что все у вас скорее всего правильно по расчетам выходит.
Сильно много у него выходит, даже, если остаток заряда отнять
Эти компьютерные показания расхода вообще ни о чем. Просто очковтирательство. Реальный расход ничего общего не имеет с цифрами из компьютера.
Steve76:Реальный расход ничего общего не имеет с цифрами из компьютера.
Имеет, главное знать какой поправочный коэф.использовать 
MITЬKA:Имеет, главное знать какой поправочный коэф.использовать
Если расход в приборке считает только с моторов или в движении, как у многих электромобилей, то никакого поправочного коэф. там не будет.
У меня пробег 5000 без 50км.
Тоже ради интереса подбил все зарядки. На текущий момент зарядил 971,58 кВт.
|
офлайн
Игорь_из_Минска
Senior Member
|
|
|
693 |
10 лет на сайте Город:
|

Кто из владельцев Е5 уже использовал функцию предварительного прогрева батареи ?
|
офлайн
_Dimitris_
Senior Member
|
|
|
1000 |
12 лет на сайте Город:
|
Steve76:19,8 квт на 100 км, ну более-менее неплохо
Я изначально рассчитывал на 20 в межсезон - мокро, снег, зимняя шина, обогревы всего и вся...вполне норм
Steve76:Эти компьютерные показания расхода вообще ни о чем. Просто очковтирательство. Реальный расход ничего общего не имеет с цифрами из компьютера.
Сажусь сегодня в авто с ДВС. Для интереса полез смотреть показания расхода БК. В trip1 - 9300 км, расход 7,6 л/100 км. Обнуляю trip2, грею, немного проезжаю по городу: В trip1 - 9330 км, расход 7,6 л/100 км. В trip2 - 30 км, расход 11,2 л/100 км.
Кому верить? Разница в полтора раза. А, если ещё и реально замерить, сколько топлива ушло, то ни на один из вышеперечисленных расходов не выйдешь.
Что вы прицепились к этим компьютерным показаниям.
Это же явно не первое авто у вас. На всех предыдущих авто БК считал точно до грамма?
Req_V:В trip1 - 9330 км, расход 7,6 л/100 км. В trip2 - 30 км, расход 11,2 л/100 км.
Кому верить?
И тот, и другой расчеты могут быть верны.
У меня за 9500 км отпуска расход средний составил 7,5 л/100 км, что по приборке, что по чекам. Понятно, что учесть остатки до грамма не получится, но и погрешность невелика в таком случае.
У ЕХ5 пока отличия расхода по БК и рассчитанного самостоятельно 10-12%
|
офлайн
_Dimitris_
Senior Member
|
|
|
1000 |
12 лет на сайте Город:
|
MITЬKA:У ЕХ5 пока отличия расхода по БК и рассчитанного самостоятельно 10-12%
как показывают последние отзывы даже тут в ветке, значительно выше, раза в 2-3, к сожалению.
_Dimitris_:значительно выше, раза в 2-3, к сожалению
Между фактическим расходом и показаниями приборки? Это у кого тут было в 2-3 раза?
_Dimitris_:как показывают последние отзывы даже тут в ветке, значительно выше, раза в 2-3, к сожалению.
Там были сомнения высказаны относительно правильности расчетов. У меня показывает 17, следовательно, х2 и х3 - это 34 и 51, чего быть не может.
Повторюсь, на 250 км батареи ЕХ5 хватает в нормальном режиме езды. Хотим больше - меняем стиль вождения, играемся с настройками рекуперации и движения.
Летом км на 300-330 должно хватить
MITЬKA, а в рекламе на сайте дилера цитирую: "Запас хода на одной зарядке достигает впечатляющих 430 км - идеально подходит как для городских поездок, так и для дальних путешествий. "
Насчет 250 км при небольшом минусе - не уверен, что вытянет.