Emgrand 7 New (SS11)

конверт:

в механической коробке - замена масла на 5 тысячах и далее каждые 40 тысяч
а в вариаторе - замена масла на 40 тысячах, а далее замена не требуется

Ну так и есть. Об этом даже говорил представитель в каком-то видео.

АлексВл, Скоро поеду на ТО - посмотрю что зальют. Но судя по цене в 300р за замену масла и фильтра может и 0в20 потому, что 5в40 стоит до 200р+- с заменой на официальных сервисах других марок.

АлексВл:

Но мотор по описанию очень даже современный

Мотор на самом деле приятный по езде. и тихий.

конверт:

Yosic:

Ну так и есть. Об этом даже говорил представитель в каком-то видео.

ну это полная глупость - в вариаторе трение цепи об конусы т.е. масло должно быть свежее

Нету там никакого трения в том понимании, что ты думаешь. Цепь там ходит по конусам без проскальзывания. На самом деле масло в вариаторе намного меньше загрязняется чем в обычной акпп. Тут вопрос в том, что соленоиды там очень чувствительны к загрязнениям.
Вообще можешь так и менять раз в 40к. Думаю будет норм. Там гарантия на вариатор 60к всего. 60к он отходит вообще без замен. Его расчетный срок службы - около 100тыс. Поменял через 40 - как все притерлось. еще 60 отъездил и в утиль. Ну по крайней мере так думает производитель

конверт:

Yosic:

Ну так и есть. Об этом даже говорил представитель в каком-то видео.

ну это полная глупость - в вариаторе трение цепи об конусы т.е. масло должно быть свежее

какое еще трение ?
ему сразу кердык, если начнется трение

конверт:

во, продают через аукцион - пробег -352 089 км
https://cars.av.by/geely/emgrand/114187179

ходят Джили

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд

2-х лет даже нету, 200 тысяч в год накатывала

И по морде получила уже раз как минимум.

yakubovich_by:

Как быть все таки в случае с С50?

глазки подымите чуть выше
современный мотор, там СЖ 13 - только 95, а еще лучше 98

А по поводу салона в целом может у жмгранла он и больше, но если судить по мне с ростом 190+, то в жмгранде сам за собой уже с комфортом не сядешь.. Колени упираются в кресло, а вот в кульке при тех де данных еще и запас есть..

АлексВл:

Это про какой мотор?
92ой в новый 1.5 с СЖ 13.5? РИЛИ?

китайцы все свои моторы сразу на 91-й проектируют

и уверен, что сами китайцы не бегут впереди паравоза - лить туда 95-й

АлексВл:

На сайте
Максимальная мощность, кВт/л.с. 90/122
Максимальный крутящий момент, Нм 152
Тип двигателя Бензиновый
Тип топлива АИ-95

это на нашем сайте,а на китайском будет 91

у меня и на лючке 91 написано

при чём не 91/95 ROZ/RON как на европейцах

АлексВл:

Изучи что такое детонация
И что такое СЖ и зачем она здесь 13.5

на американский рынок TSI моторы тоже идут на 87 (91-й европейский)

Так что под разные рынки по разному моторы настраивают

американец тоже не побежит лить более высокооктановый бензин,чем написано на лючке и в инструкции

конверт:

у меня и на лючке 91 написано

У тебя древний мотор
У нового СЖ - 13.5

2853111:

Предложили смазать сайленты на ТО за мой счет

99% скрипят втулки стабилизатора. Посмотрю, что мне скажут. На счет прошивки. Какая версия и есть ли она на Камайской, не в курсе вы?
Сколько стоила процедура прошивки?
На счет бензина - каждый делает как хочет, но как верно сказал Алекс в движок со степенью сжатия 13.5, даже с прямым впрыском лить 92?
А главное зачем, если на том же 95, а лучше 98, он просто будет ехать более динамично, что уменьшит расход, да и КПД подрастет за счет зажигания, что тоже снизит расход. Так стоит ли пробовать экономить и будет ли та экономия в итоге?

2853111:

Да, речь про новый эмгранд 24 года выпуска

Дилер часто несет такую пургу, что просто ой.
Лучше всего руководствоваться документами, которые идут c машиной.
Правда там написано не ниже 92. Только что посмотрел.
Но я туда ниже 95 лить не буду