Lada Vesta

belinex:

а про бабушку ведь правда. жаль, что никто не поверит(((

вера - это что-то из индивидуальных заблуждений или завышенных ожиданий.

Nykos:

Конверт верни Весту за 10к!!

Воцат видимо в запое. Аминь

конверт:

Саша, прекрати нюхать клей. Я только с межгорода вернулся.

Какой межгород, на твоей электропомойке?))) Максимум Фаниполь-Дзержинск и обратно

конверт:

мышление у тебя узкое, вот и не понимаешь.

и твои бюджетники в такси уже никому не нужны,

Так ты на бюджетнике ездишь
Раньше хаяли, что подсветки в бардачке нету, а у тебя его конструктивно нету

cthulhu123:

Alex_UssR:

https://av.by/news/volga_c50_pervie_zhivie_foto

Вот будет потеха, если джили с шильдиком волга будет стоить у нас дороже оригинала.
И самое смешное, что кто-то купит

за патриотизм, надо доплатить

cthulhu123:

Вот будет потеха, если джили с шильдиком волга будет стоить у нас дороже оригинала.

Думаю их у нас не будет, как нет и москвичей.

Alex_UssR:

Волга и старая была откровенным шлаком

ну да. мечтали о волге, брали зэпор. если очередь хоть на что подошла и предложили. счастливчики брали жигуля и москвича. ты ухватил удачу за хвост 3-жды )

ничего, что цена б/у жигулей (как и всего остального автопрома) была как у новых, или дороже? или ты сравниваешь "ту" волгу с нынешней, путь даже вестой?

Alex_UssR:

у нас просто завод свой есть - без него, опять бы пришлось закупать оттуда всякий хлам

ты купил. при наличии своего завода...

belinex:

Alex_UssR:

у нас просто завод свой есть - без него, опять бы пришлось закупать оттуда всякий хлам

ты купил. при наличии своего завода...

Мы тут все купили...
Первые Джили Гнили уже сгнили до дыр, а Весты ещё бегают.

AKBAR:

Вчера внезапно помер мой Эксайд. Днем машина без проблем ездила, а вечером уже не крутит. 5.5 лет.

банка коротнула. У меня Аком на 7ом году так сдох) С работы удалось уехать, толкнув с горочки и воткнув 4ую)))
Благо напряжения хватило на бензонасос и ЭБУ не обрубил главное реле.
Сейчас зубр стоит - ну за год не испортился и заводит мгновенно. Я первое время даже офигевал с него) Купил за 180р на ВБ - со второй попытки (первый разбили и утилизировали).

EFB я больше никогда в жизни не возьму. По-заявлениям манагерам - он устойчивый к сильным разрядам (глубоким). По-факту я тут писал - на Весте оставил ключи в замке и акб за ночь сдох до практически нуля) Зарядил - вроде до сих пор живой. И это обычный кальций.
В EFB расстояние между пластинами маленькое - из-за этого у него вечно расслаивается электролит. Т.е. даже после зарядки, сверху не будет нормальной плотности (над пластинами), с низу высокая плотность. Чтобы выровнялась - надо якобы на нем проехать овер 200км. А некоторые кипитят и из-за этого пластины осыпаются. Короче геморрой с ним вечный и в мороз дерьмово стартер крутит.

Седьмой год машина на ефб ездит с постоянными старт стопами, проблем 0

AKBAR:

Вроде как EFB лучше заряд берет зимой.

Он считается просто усиленным, по сравнению с обычными.
Только вот нигде конкретно не прописано, как именно он должен быть усилен. И это ни чем не регламентируется.
Поэтому производители хитрят, сделали пластину на 0.1 мм. толще чем у стандартного, и пишут EFB, маркетинг.