Lada Vesta

Nykos:

Орангутангу кроме донгфенга ничего не подходит в его бюджет, а его он не хочет. Будет на люксе ездить пока не развалится

Oran_Gutang:

Nykos, а ты знаешь мой бюджет? Или псевдованга типа "пуховичского" алекса, который думает, что знает всё про всех и всё на расстоянии?

судя по-тем запчастям, которые ты ставишь на машину, обслуживаясь в гаражах - бюджет у тебя никакой. Раньше было "около меня Минск-Лада - обслуживаюсь там, могу себе позволить". А сейчас - якобы записываться надо

Про офигенный кузов на Весте - можете даже не заливать. Я тут недавно на стихийную стоянку машин такси в гаражах набрёл - вероятно кто-то недалеко от меня их крутит и офигел от состояния машин. Не ну - из далека как новые... А вот вблизи - все совсем не радужно.
Да и я даю 400% - у Орангутана стаканы уже зацвели во-всю.
Он конечно будет опять заливать чушь - но я на своей когда перед разобрал, обалдел от г-но стыка брызговика и крыла - там ни краски, ни обработки, катафорезный грунт и только. И его нормально обработать можно, только на абсолютно новой машине, с полным разбором переда.

Oran_Gutang:

Это пишет персонаж, который кроит каждую копейку на всём

Ты видимо себя со мной спутал. Типичная проекция... Из линкса я только дворники купил и понял - авно полное и ничего больше из него не куплю. Еще был фенокс - тут с Посейдоном срач был по-поводу качества... Тоже дворников - в итоге он таки был прав, я видать нарвался на старые запасы - новые феноксы явно не того китайского производителя, который был на старте (лезвие без чехла, щетка без запаянного пакета и вообще резина в новых чушь полная).
На этом эксперименты с дешевыми запчастями кончились. На щетках дворников. Были еще пистоны торпедо - на Калину россыпь взял. В мусорку пошли - т.к. даже не нейлон. Купил нормальные.

Oran_Gutang:

Ну что поделать, если такое нынче качество запчастей, когда купишь вроде оригинальный оригинал, а на деле дешманский Патрон лучше работает.

Ты не покупаешь оригинал, ты сразу авно берешь. Самое дешевое. Это совсем другая история.

Oran_Gutang:

В гаражах нынче ценник как на хороших СТО чтоб ты знал.

Тебе надо в КВН выступать.

Oran_Gutang:

Я обслуживаюсь-ремонтируюсь у проверенного годами человека, смысл мне куда-то ещё ехать?

На Минск-Ладу же Раз цена одинаковая - сам сказал...

Oran_Gutang:

И сейчас могу позволить, а смысл их кормить? Гарантии давно уже нет. Да и парит предварительная запись и их запчасти-расходники, а так сам купил что хочешь и поставил-залил.

Там патрон не поставят - побрезгуют

Oran_Gutang:

Ага, зацвели, всё прогнило и развалилось, ногами в землю толкаю из-за прогнившего днища.

Там косячники с известным антикор-гербалайфом статьи пилят - напросись через онлайнер к ним на осмотр))) Поржом всем форумом.

Oran_Gutang:

Пусть будет так, если тебе так хочется, главное верить

Начни тебя тыкать носом, в конкретные проблемы - будешь стоять и молчать ))) И масло у тебя жрет - явно пол литра на 1к. Но это мы узнаем только после продажи Весты - вероятно на драйв2))) Тут ты постесняешься покаяться.

И жрет он стопроц - т.к. масло-форсунки неудачные. Точнее они рассчитаны на слабый восьмерочный насос, который еле-еле качает даже на 16кл голову. ВАЗ таки решил поставить фазер - на него уже давления не хватало... Поставили импортный насос - выросло давление, форсунки начали стенки цилиндров обильно обливать маслом (новый блок с приливами под нормальные форсунки - это решение завода, чтобы струя била не в бок с коренных, а в днища поршней).
И сие уже подтверждено двумя терпилами на драйв2 - на Калину с шестнарем, поставили насос GMB - расход масла ну очень сильно вырос. Хотя тоже были скептично настроены - мол фигня все это... По-факту нет)