Lada Vesta

Alex_UssR:

я машину купил - совсем недавно. По-ощущениям, а ей уже 7ой год пошел

это потому что для тебя покупка машины - СОБЫТИЕ, а для условного "конверт"а - как в магазин за хлебушком)

Alex_UssR:

радиоинженера с профильным образованием

это ты про себя, или в "принципе"?

AKBAR:

Зачем только вы рамку ставите с крайностями: или время просираю, или вджобываю?

потому что то время, когда мы не работаем, мы все равно тратим на всякое, на что захотим. и далеко не всегда это будет потрачено продуктивно а будет просто проведено. если час или два в неделю мы потратим на зарядку - ровным счетом ничего не изменится.

вот мой примерный кейс:
пробег в неделю +- 200 км. из них 15 км в день на работу/с работы, на выходные на дачу.
и далее два путя:
1. двс бензин. заправка раз в 2 недели. тоже пол часа на это потратить нужно.
или
2. электричка. зарядка раз в неделю. по часу. ну, пусть + доехать еще 0,5 часа. итого 3 часа за 2 недели.

итого за две недели я потрачу на 2,5 часа больше по сравнению с ДВС. ничего в жизни у меня от этого не изменится. и страдать на зарядках не буду даже.

поэтому аргумент, что заряжаться долго - ну такой себе аргумент.

но это, естественно, с моей колокольни. кто каждый день накатывает по 200 - там естественно другой расклад. но мне слождно представить человека, который по личным делам накатывает так.

AKBAR:

Как будто своим «ответьте честно» вы остальных в чем то уличить пытаетесь.

не пытаюсь, нет.
просто интересно, чем таким интересным и важным заняты люди, что потратить час своего свободного времени на зарядку для них непозволительная роскошь.
и чем смотрение в телефон во время зарядки принципиально отличается от смотрения в телефон в любом другом месте. не, я понимаю, что дома это удобнее, но отличие лишь в том, что время точно так же прос...но, но с большим комфортом. но тем не менее прос..но.

Alex_UssR:

а если я пешком могу до магазина и работы сходить, а машину использую только для поездок за город?

ну если вот так

Alex_UssR:

у меня поездки по-деревням каждый месяц - аккурат 200км в сутки, плюс минус 50км. И в т.ч. зимой. Зарядок там нету и даже удлинитель тебе никто не даст.

то тебе не подходит.

и то, надо смотреть кудой ездишь, может там по дороге есть где зарядиться. на твои 200 км много стоять у столбика не надо.

Alex_UssR:

Тебя от тиктока с ютубом отвлекаем

спасибо. реально отвлекаете. тут иногда интереснее.

Nykos:

не привязан к розетке так сказать

так никто не привязан.

Nykos:

а затем, что просто китайчонки у нас - низ рынка.

ну да. мы люди не богатые, никто не скрывает.
лучше уж электричка китайская, чем гранта за одни и те же деньги.
вот если бы та же веста стоила как раньше 10-12 - то был бы другой может выбор. а за 18 веста - спасибо, не надо.

конверт:

По часу не надо заряжать.
Минут 30-40 в среднем у меня.

Так же и ехать 0,5 часа - это расстояние Уручье-Малиновка)))
Не бывает так далеко зарядок

ну, я в пределе написал. до минуты не высчитываю. мое личное время для меня не так дорого стоит ,что бы прям по минутам считать.

dengrodno:

Едешь на/с работу

не всегда есть по пути.
ну хорошо пусть 10 минут (если очереди нет) на ДВС.
тогда и кс толбику тоде 5 минут подъехать, 40 минут зарядиться. итого на зарядку 1,5 часа за 2 недели, на заправку - 20 минут.
1 час 10 минут за две недели будет потрачено дополнительно. ничего в моей математике не меняет.

dengrodno:

А вот это уже нифига не прикольно

ак а с чего? вон чуть выше написал, что +1 час 10 минут за 2 недели разхница у меня была бы. пыль.
или заправку будем считать по наименьшему, а зарядку по максимуму?

sashokc:

1 час 10 минут за 2 недели разхница

вопрос в том что нафиг не упало тратить этот лишний час с мелочью на то что делается за 10 минут в процессе поездки на работу. Нету в той ляктричке ничего такого за что стоило бы тратить это время

sashokc:

ну да. мы люди не богатые, никто не скрывает.
лучше уж электричка китайская, чем гранта за одни и те же деньги.

два утверждения противоречат друг другу. Китайская электричка - это для конвертов у которых это инструмент и меняется быстро. А для "люди не богатые" важно чтоб машина была предсказуемой на долгосрок в обслуживании, ремонте и продаже. С грантой можно гарантировать безгеморную эксплуатацию на отрезке минимум 10 лет, а с переваркой порогов и какими-то ремонтами - всех 20. Что делать с поезжанной китайской электричкой через 10 лет - ума не приложу

Nykos:

с кэфами все понятно, а остальным оно зачем? а затем, что просто китайчонки у нас - низ рынка. Поэтому стоялово у зарядок это не желание, а не обходимость. Которую нужно как-то оправдывать.

ты просто экономику не понимаешь! Пока насиживаешь геморрой в тачке - можно еще в телефон втыкать!

конверт:

А у тебя ни опыта, ни знаний.

Лёша - читай книжки, а не этикетки с бутылок. Глядишь тоже начнешь дельные вещи писать

конверт:

Более навороченнее

О как! Это чем? Отсутсвием бардачка, нескладывающимися задними сидухами и прочими наваротами?

Alex_UssR:

Лёша - читай книжки,

Саша, тебе и книжки уже не помогут.
А всему чему учили на Авторакторном факультете уже устарело.

Прозябай дальше в провинции. У тебя выхода нет.

dengrodno:

конверт:

Более навороченнее

О как! Это чем? Отсутсвием бардачка, нескладывающимися задними сидухами и прочими наваротами?

Абсолютно любая электричка навороченнее ДВС.