Дурдом на дорогах

vlsext:

amyl, он, конечно, отморозок, но. Всегда при повороте и особенно развороте, смотрите в левое (и правое) зеркало - на предмет таких вот. И мотоциклистов, велосипедистов, и заранее и в процессе маневра, ибо они вообще могут взяться "ниоткуда" там, где их должно было не быть.

На предмет мотоциклистов и велосипедистов я стараюсь максимально перепроверяться, особенно, проезжая всякие пересечения с зебрами, выезды со дворов или ПП, где стобов, закрывющих обзор.

Этот раз - не исключение - налево я спецом смотрел в расчете на то, что кто-то за мной также решить повернуть налево, т.е. смотрел, чтобы не подрезать.

Чудила на мерсе вылетел, как я думаю, с крйней правой и по диагонали летел меня обогнуть, т.к. на полосах, что правее меня, собралась очередь из машин. Т.е. я его маневр тупо не видел. Пролетел он, чтоб не соврать, со скоростью 70-80 км, поддавая газу: ему ж надо было меня обогнуть по встречке и вернуться в свою полосу.

Так что вы сами понимаете, что и на старуху бывает проруха: как ни крути балдой, хоть на все 360 градусов, найдется идиот. Собственно, на то он и идиот, что непредсказуем.)))

Это называется: работает регулировщик.

а бывают особо продвинутые смотрят что красный для автомобилей загорелся и прут быстрее, хотя у них тоже красный. А про то что ещё стрелка зелёная направо может гореть они как то не догадываются и с удивлённым видом смотрят на тебя - куда ж ты едешь, хотя едешь ты по стрелке...

чтобы не утащили, надо ставить на передачу и ручник. Передача блокирует передние колеса, ручник - задние. Если потащат, то сломают или коробку, или ручник. За это авакуаторщикам капец. Утащить смогут только при полной погрузке краном. Типа, поднимут за колеса и поставят на эвакуатор.

Хотя... Если задний привод, то хез...

В данном случае ручник вобще ничего не решает, поэтому если машина переднеприводная и поставить ее на передачу, то ее эвакуируют и даже не чихнут, просто за перед подняв, а вот есали привод задний, то передача как раз таки может оказаться очень полезной, т.к. просто подняв за перед ее уже легко не утянут

mike1972:

Метр с кепкой :

Большой привет уроду на бусе (марку не разглядела толком) с номером 2096 АА-7, который сегодня в 8 утра на Денисовской, чуть не доезжая до магазина "Ригонда", обгонял меня через двойную осевую при свободном втором ряде (я шла по третьему, не тошнила) и еще сигналил при этом.

В правильную ветку зашли!

Почитайте ПДД и найдите пункт, который Вы нарушили, сделайте выводы.

А потом можно будет обвинять других в "дурдоме".

не передергивайте:

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

но здесь данная тема превращается в холивар так что она не совсем правильно ехала.. но ПДД соблюдала :о)

хотя извиняюсь.. не дочитал... прошу пардона .. :о)

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;

defiaNt:

mike1972 :

Метр с кепкой :

Большой привет уроду на бусе (марку не разглядела толком) с номером 2096 АА-7, который сегодня в 8 утра на Денисовской, чуть не доезжая до магазина "Ригонда", обгонял меня через двойную осевую при свободном втором ряде (я шла по третьему, не тошнила) и еще сигналил при этом.

В правильную ветку зашли!

Почитайте ПДД и найдите пункт, который Вы нарушили, сделайте выводы.

А потом можно будет обвинять других в "дурдоме".

не передергивайте:

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

но здесь данная тема превращается в холивар так что она не совсем правильно ехала.. но ПДД соблюдала :о)

И Вы ПДД почитайте.

Занятная книжица, при каждом прочтении много нового узнаешь.

P.S. Пардон принят

mike1972,

можно предположить, что леди имела желание развернуться, в той степи где-то как раз разрыв есть, в районе Ригонды если не ошибаюсь.

Чудо на свежей зафире без каких-либо номеров упорно ехало посерёдке 2 воображаемых рядов (сужение на Жукова), не давая никому опередить. Ехало 10-15.

Думал, только машину купил, не привык, боится... Однако, как рядов снова стало 4 - пошла хаотичная митусня без поворотов. Всё же быдл оказался

ща возвращался домой, еду по Кальварийской от проспекта Пушкина, поворачиваю на Гусовского, вижу стоит машина на повороте, перед ней переходят пешеходы, ну я становлюсь за ней, пешеходы прошли, она стоит, ну я гудок, все равно стоит, объезжаю слева - вижу что капот приоткрыт (наверное сломался или еще че), ну и мужик мне со злостным выражением лица чета говорит (ну я так понял что типа фига пибикаешь). Самое интересное что ни аварийки, ни знака не стояло, а он стоял ровно по диагонали угла поворота. Ну что за люди, мало того что аварийку не включил, так еще и на сигнал возмущаются...

Хочу извиниться перед водителем Мазды 3 тёмного цвета(вроде тёмно-зелёный) в новом кузове. Сразу после поворота с Малинина на пр. Рокосовского я урезал его очень некрасиво. Во втором ряду ехавши и набирая скорость, я стал уходить влево на 3-й ряд, потому что у меня спереди аккорд стал оттормаживаться и уходить вправо во вдор(первый ряд с траликом был). По зеркалам не видел мазду, только уже под занавес манёвра понял, что в мёртвой зоне он был.

Человек, извини. Я водитель красной Мазды 3

Michail2006, а если он минуту назад остановился ?

Ладно, моя история от 2 февраля 2007г.

Еду домой, почти приехал, стою в 1 ряду на Бельского-Притыцкого. До дома меньше 100 метров. Чую запах гари. Паленой пласмассы. Встаю на стрем. Но, видя дико чадящее впереди рено-19, трохи успокаиваюсь. Зря. Хрясь - освещение тухнет. Музыка умирает. Троху пересираю. Выхожу, открываю капот, представляю, какой ужоснах там ждет и попутно ловя мысль "не метнуццо ли за огнетушителем" . Вижу искрение и дым. На проводе основной массы, которая с (-) на кузов. Рву руками, лезу в багажник за треугольником. Сзади какое-то ***** на 2105 пытается бычить типа "хуле тут стал, хуле аварийку не показал". Рявкаю "проводка горит" и толкаю на полметра вперед, ибо жигулист дышал мне в жопу и не выехал бы. Ставлю треугольник, по быстрому зачищаю концы, сращиваю, завожусь, уежжаю.

Минуты за 4 справился.

Разбор полетов: предыдущий хозяин , оборвав провод массы или повредив его еще хз каким способом, вставил в разрыв перемычку из провода вдвое тоньше. Я тоже олень, что сразу не заметил. Ясен пень - ближний, магнитола, печка...куда там дохлым 2мм

Такие вот пироги.