Lada Vesta

Alex_UssR:

что значит "зачем"? Грузовик-трактор или что-то там еще - едет явно медленнее чем ты. Таранить надо?

Зачем выключать круиз, если можно просто вдавить тормоз?

Alex_UssR:

По-двухполоскам часто нужно обгоны делать - упираешься в грузовик, вырубаешь, педаль в пол - обгон и что, на круиз опять, до другого трактора

Неужели круиз на весте не умеет выключаться, если нажать педаль тормоза, а потом не может включиться назад нажатием одной кнопки?
Или не умеет ускорится, если водитель нажимает газ, а потом не умеет вернуться в заданное значение после того, как газ отпущен?
Зачем руками его выключать, а потом включать?

Oran_Gutang:

Чушь. Наоборот, едешь бодрячком и весь во внимании

Oran_Gutang:

нога так и так рядом с педалями, ей особо некда деваться, в случае чего доли секунды притормозить.

Тут как говорится - ноу комментс. Чел. даже не осознает какую чушь пишет.
Почитай литературу - как определяется время реакции водителя, автотехническими экспертами для разных условий движения\различных ДТП. Посчитай на пальцах-калькуляторе - сколько ты метров пройдешь за добавленные секунды времени и сколько у тебя получится остановочный путь.

Oran_Gutang:

Уже десятки тыщ км накатал на "круизе", никаких проблем на наших дорогах, даже на 2-полосках.

Это называется везение.
https://auto.onliner.by/2022/04/20/avariya-na-mkad-2

DeathInfector:

Неужели круиз на весте не умеет выключаться, если нажать педаль тормоза, а потом не может включиться назад нажатием одной кнопки?
Или не умеет ускорится, если водитель нажимает газ, а потом не умеет вернуться в заданное значение после того, как газ отпущен?
Зачем руками его выключать, а потом включать?

прочитай внимательно тот пост, на который отвечаешь. Я указал причины. Конечно он выключается при нажатии на тормоз.
Обгон на круизе - тупость, если он не делается ходом, т.к. педаль "задемпферирована" - можно и нужно продавить педаль в пол и она пойдет на разгон. Но очень вяло - таков алгоритм работы КК и лимита на Весте. Если отрубаешь - машина явно бодрее идет на разгон.

DeathInfector:

Зачем руками его выключать, а потом включать?

Т.е. я ехал напр. 100кмч - перед самым трактором, вместо того чтобы отпустить газ и плавно подкатится, выровнять скорость с ним, мне надо давить на тормоз и осаживать машину до приемлемой скорости. А потом ножкой выдерживать дистанцию Далее я обычно иду на бодрый разгон - скинув 1-2 передачи вниз. Стараюсь максимально уменьшить время нахождения на встречке - мало ли, разметка может поменяться, ямы могут появиться или встречная машина спереди будет приближаться. Круиз на переключениях использовать нельзя - мотор запросто может уйти в отсечку (прямо указано в РЭ на машину). Не ну - после обгона можно воткнуть передачу выше и включить КК. Он если превышение небольшое - прикроет дроссель и попытается включится в работу. Бывает не включается - т.к. напр. горочка вниз или разница установленной и текущей скорости большая.

Суть такая - когда дорога битком забита, такое дрочево утомляет и разгон-торможения рваные, не способствуют экономии топлива.
На трассе включал и не раз. Но особой пользы я от обычного КК не вижу.

Alex_UssR:

Круиз на переключениях использовать нельзя - мотор запросто может уйти в отсечку (прямо указано в РЭ на машину

При нажатии на сцепление круиз отключается, то же самое и с тормозом. Коснулся педали тормоза- круиз отключился.

што это за машына такая где во время обгона еще про какие-то дроссели думать надо))

На дальняк круиз весч. Один раз ездил 1200км на атвто без круиза, ну его нах. С круизом и 2000 на изи.
Хотя и на дачку 15 км с круизом намного приятнее.

Nykos:

poseydon:

круизом и 2000

и даже 3000!

Я столько не ездил. Мой рекорд - 2200 с перекурами и 2 границами.

Лutyi:

Alex_UssR:

Круиз на переключениях использовать нельзя - мотор запросто может уйти в отсечку (прямо указано в РЭ на машину

При нажатии на сцепление круиз отключается, то же самое и с тормозом. Коснулся педали тормоза- круиз отключился.

Машина то есть? Нет - он не выключается при нажатии на педаль сцепления и переключении передач (просто подскакивают обороты и моргает иконка на приборке оражневым). Это уже проверено.
Более того :

Oran_Gutang:

Нет, это называется опыт и умение оценивать дорожную обстановку. У меня глазомер отличный, точно оцениваю дистанции и время.

У тебя просто завышенное самомнение.

sashokc:

так а че вы тут по третьему кругу круиз лохматите?
это ж сильно индивидуально, кому то надо, кому то не очень.
и от наличия круиза гранта не станет лучше.

Тут нету спора - просто Орангутан и Ко, пытаются доказать, что ковыряться в носу - полезно и это скилл. Они не допускают факта, что кому-то это не надо)

Oran_Gutang:

Там ключевое слова "отвлёкся", а ещё отвлекаются на мобильники, на магнитолы, на детей, и котиков-собак в салоне, на НЛО и прочие объкты, после чего попадают в ДТП.

Опять тебе что-то не нравиться. Кругом все врут и обманывают Исследования (в т.ч. на данных статистики о дтп) - фигня, ссылка где чел на круизе вьехал в другую машину - фигня. В гугл сходить - фигня.
Какое-то отрицание очевидного

DeathInfector:

Лучше всех про работу круиза знает тот, кто им не пользуется и не пользовался

Т.е. ты и Ко, которая на Весте с мануалкой не ездила))) Ну орангутан не считается - он вообще как-то чудил:

Oran_Gutang:

Интересно, как? Тыщи км проеханы на двухполосках на "круизе" Весты, всё отлично, даже обгонять можно, нажимая плюсик.

Oran_Gutang:

AKBAR:

Дал газу педалью, опередил/обогнал, перестроился в свой ряд, газ отпустил.

Если нажать газ/тормоз, то "круиз" вырубается, ну не совсем вырубается, а деактивируется, цвет индикатора меняется с зелёного на оранжевый, кнопочкой "Res" обратно включается. Хотя может и обратно сам включается, если газ отпустить, надо попробовать.

Oran_Gutang:

poseydon:

на весте реально обогнать только скинув на 3-ю

На какой Весте? С каким движком? Я вообще ни разу на 3 передачу не переходил при обгоне, даже на 4 очень редко перехожу, хватает 5 передачи в большинстве случаев.

poseydon:

Oran_Gutang:

Да как нефиг, постоянно так делаю, очень редко на 4-ю передачу скидываю.

Oran_Gutang:

Зажимаешь кнопочку "плюсик" и очень даже разгоняется машина пока кнопочку не отпустишь.

Реально нужно быть самоубийцей, что бы на круизе на 5-й заниматься обгонами кнопочкой +
На оживлённой двухполоске на весте реально обогнать только скинув на 3-ю. В БССР оживлённых двухполосок уже наверное и не осталось, потому гутанг и думает, что делает обгоны, реально занимается хернёй.

Alex_UssR:

Машина то есть? Нет - он не выключается при нажатии на педаль сцепления

На педали сцепления, даже датчик специальный установлен, для размыкания цепи круиза.