Formula-1. Сезон 2025.

Напомню, в следующем году нас ждут спринты в Зандворте и даже Сингапуре — какая прелесть!

Какая же тоска... Один боевой обгон Кими на Деда и только потому что последний сам ошибся. И потом Кими уезжает по секунде за круг. При такой разнице в скорости 12 кругов он ничего не мог сделать с Астоном. Что-то мне кажется. что в квалификации уже может быть известен чемпион . На интересную гонку завтра нет никаких надежд.

Yuzik:

ГрацциРагацци:

Ни одного обгона без ошибки обгоняемого

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд

Yuzik:

ГрацциРагацци:

Yuzik, Первый поворот, видно ли там чего нормально? И есть ли табло с общей трансляцией?

Все отлично видно. Вообще место топ, видно всю стартовую прямую и 1,2 и 3й повороты. 2 больших экрана с общей трансляцией стоят и все видно что в гонке происходит

Как оно? Не уснули там все вокруг?

Я решил скипнуть субботу, пойду завтра на гонку уже

Может там очередь надо занимать уже сегодня.

Алекснеалекс:

Может там очередь надо занимать уже сегодня.

Там в этом плане все максимально четко сделано. Автомобильные и людские потоки регулируются через максимально длинные пути, философия типа лучше пройти/проехать лишние 20 минут, чем стоять в очереди/пробке 2 часа. Поэтому ни пробок ни очередей на трибуны нет.
Но мне было вчера тяжеловато потому что был с 2мя маленькими детьми, т.к. был family day, и пришлось сделать внеочередную тренировку в виде таскания 2.5км в одну сторону ребенка на руках/плечах )))

ClaudLi:

интересно если бы Ньюи перешел в Феррари, он смог бы заставить это корыто ехать или нет?

Да что Ньюи? При любом или каждом из этой ветки на онлайнере машина поехала бы лучше)))

ClaudLi:

Льюис Хэмилтон: «Я стартовал с пит-лейн, поскольку мы хотели кое-что проверить и в закрытом парке внесли изменения. Вчера вечером они увидели кое-что на симуляторе – и решили попробовать.

Мы внесли эти поправки, но поведение машины изменилось в совершенно другом направлении, не в том, которое мы ожидали. По какой-то причине она стала очень, очень сложной в управлении, очевидно, для нас обоих.

У машины совершенно нет стабильности. Задней части не хватает сцепления, она постоянно скользит. В десятом повороте возникает раскачка, на апексе появляется сильная недостаточная поворачиваемость, когда вы поворачиваете руль, она дергается, и вы пытаетесь её удержать.

Поведение машины меняется в зависимости от того, на каком участке вы находитесь – на медленном, среднескоростном или быстром – в это просто невозможно поверить».

но проблема очевидно в гонщиках и то что они говорят СМИ.

Добавлено спустя 1 минута 43 секунды

интересно если бы Ньюи перешел в Феррари, он смог бы заставить это корыто ехать или нет?

Леклер более менее заставил это корыто ехать, имея на данный момент 7 подиумов)) это корыто 2-4 команда по скорости в зависимости от трассы. Блм никакущий и не надо уходить от этой аксиомы)

Ну чё там первый ряд оранжевый? Потом Жора, Тапку хорошо если 4 место, тачка РБ то кенгуру здесь некая получается

Пока после первого сегмента все закономерно и никаких сенсаций, разве что Гасли валит на удивление

zmiter:

ГрацциРагацци:

Леклер более менее заставил это корыто ехать, имея на данный момент 7 подиумов)) это корыто 2-4 команда по скорости в зависимости от трассы. Блм никакущий и не надо уходить от этой аксиомы)

Это скорее Леклер никакущий - не видел его имени среди чемпионов мира.

Посмотри в таблицу прямо сейчас, там видно кто никакущий, и количество титулов не играет никакой роли в Ф1, чтобы понимать Ху ис ху

Nutvins:

Люся заслуженно на своем месте

It's a hammertime