Lada Vesta

Joe:

Мотор, коробки, салон, доп. опции

Моторы корейцев чуть лучше, но не надежнее. У Лады они объемнее при той же мощности.
Коробка 6-ст для иканамистов, 5-ст оптимум ИМХО (от 6 ступеней и выше пусть автомат щелкает)
Салон - кирзовые сапоги: на Весте левый, на Рио правый
Про опции - для любителей смартфонов и много-много кнопочек
Итого: разницы в упор не вижу.

Senatorjim:

cthulhu123:

Joe:

Тогда какой смысл в Весте, если можно взять 1-2 летнюю рио в те же деньги?

В том что она НОВАЯ. Если выбирать б\у, то смысла в Рио тем более нет.

а вот в чем отличие весты новой от весты с 10к пробега, кроме цены?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

я вот не понимаю зачем гнаться именно за НОВОЙ, учитывая, что через год она будет стоить на 1,5к меньше?

За тем, что и через год она будет НОВОЙ, но вам это не понять.
Кто ж ее продаст с пробегом 10к

Senatorjim:

Думать о других иногда тоже надо

это попрыгунчики из полосу в полосу и летящие аки с приступом поноса о других то думают?
Не смешите мои тапки.Именно к ним и подходит слово "товарищ".До гражданина или мсье им еще надо культурным уровнем подняться..

cthulhu123:

Joe:

Мотор, коробки, салон, доп. опции

Моторы корейцев чуть лучше, но не надежнее. У Лады они объемнее при той же мощности.
Коробка 6-ст для иканамистов, 5-ст оптимум ИМХО (от 6 ступеней и выше пусть автомат щелкает)
Салон - кирзовые сапоги: на Весте левый, на Рио правый
Про опции - для любителей смартфонов и много-много кнопочек
Итого: разницы в упор не вижу.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд

Senatorjim:

cthulhu123:

Joe:

Тогда какой смысл в Весте, если можно взять 1-2 летнюю рио в те же деньги?

В том что она НОВАЯ. Если выбирать б\у, то смысла в Рио тем более нет.

а вот в чем отличие весты новой от весты с 10к пробега, кроме цены?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

я вот не понимаю зачем гнаться именно за НОВОЙ, учитывая, что через год она будет стоить на 1,5к меньше?

За тем, что и через год она будет НОВОЙ, но вам это не понять.
Кто ж ее продаст с пробегом 10к

Мотор Рио 1.6 123лс, против 1.8 122лс у весты. В чем преимущество? больше расход? Про коробки тоже бред, чем плохо иметь экономичную негудящую коробку, когда по городу можно спокойно ехать на 6й и мотор вытягивает?

Joe:

А что по стоимости ТО? Интервал?

Менеджер в салоне говорил: около 200 ТО-1, 300 ТО-2. Далее 200-300 по очереди до большого ТО.

AlexTT:

Joe:

А что по стоимости ТО? Интервал?

Менеджер в салоне говорил: около 200 ТО-1, 300 ТО-2. Далее 200-300 по очереди до большого ТО.

Итого 500 в год при пробеге 30к. до большого ТО. Большое на 60к или 90?

Senatorjim:

cthulhu123:

За тем, что и через год она будет НОВОЙ, но вам это не понять.
Кто ж ее продаст с пробегом 10к

новой она перестанет быть ровно в тот момент, когда покинет дилера. Это как дефлорация: до нее новая, после - уже б/у

Nykos:

правильно, нужно было брать весту, там же все на высшем уровне)

Зачем Весту, если вы пишете, что Веста авно?
Послушал, что Веста авно, и сделал правильный выбор - взял Калину!

cthulhu123:

Joe:

Глупости про моторы не говорите. Мотор Рио 1.6 123лс, против 1.8 122лс у весты. Про коробки тоже бред, чем плохо иметь экономичную негудящую коробку, когда по городу можно спокойно ехать на 6й и мотор вытягивает?

Л.с. - это для школьников. Объем решает.
В городе пользую только 3 предачи. 4 и 5 - трассовые для экономии.

Что именно решает обьем? Нужна тяговитость? их есть у рио, там на валах 2 фазовращателя, которые дают тягу на низах. Кроме увеличенного расхода ничего не дает обьем.

Nykos:

cthulhu123, да да, уже и автомат не нужен вам и 6ступка для вас херня)) и руль на кожзаме с подогревом тоже не нужен, потому что вы простой белорус и вам это ни к чему ) и когда все люфтит как селедка в проруби тоже можно смирится. Ничем не прикрытые саморезы тоже на скорость не влияют и криво приклеенные молдинги под которые говнецо летит, и рамка номера которая плешь протирает. Но это все происки маркетологов) Зашорканные окна, кнопки эсп заточенные под конечности кузнечика - зато поясничный подпор!))

Мне не нужен, пока под капотом 106 сил. Будет больше - понадобится автомат. Я не против прогресса.
Про саморезы, молдинги и прочую мишуру - это надо лазить, искать. Вот у вас на это время нашлось, а я не замечаю.
Я за рулем на дорогу смотрю, ну на приборку еще.

Sparepart:

Joe:

Sparepart, если вы в теме ралли, то должны понимать, в подготовке машины ключевой фактор это бюджет. Polo R2 это возможность погонять занедорого. Если бы балка в ралли рулила, то стояла бы в машинах WRC

С полным приводом на балке вопросы хабен, при тех ходах подвесок, что на WRC.

А так немножко, лет 10 в теме, да.

Ну вот видите, балка это компромисс, прежде всего финансовый.) Как и передний привод в ралли.
п.с. Сергею Олеговичу привет!)