Lada Vesta

dengrodno:

Тогда получается веста лучше пока

только для тех, кто возит полкабана и 14 мешков бульбы.

кстати, Джили скинул Фолькваген со втрого места по продажам в Китае
теперь БУД - первый
Джили - второй
Фольксваген уже третий (до этого 30-ть лет сидел на первом месте по продажам в Китае)

dengrodno:

пока нету бюджетного универсала с нормальной подвеской для грунтовок - нас это никак не интересует

вас не интересует... а других - интересует!
продажи прут у гору!

конверт:

у Эмгранда есть турбомотор 181 л.с

а у бабки яйца

конверт:

просто к нам его не возят

Но она не дед.

конверт:

у Весты при любом раскладе нет шансов против Джили

Веста устарела. Это факт. И заводу с его нынешней политикой кранты. Им нужно дальше пихать их за 10 тыс или рожать турбомотор и ассистенты. Как минимум УЖЕ надо нормальный климат ставить и адаптивный круиз с автоторможением.
Пытаться выехать на продаже машин с технологиями 2000ых годов, прилепив яша-медиа систему - тупиковый путь.

конверт:

только для тех, кто возит полкабана и 14 мешков бульбы.

прикинь, за МКАДом тоже есть жизнь и люди не живут в человейниках. Им там на дачу всякое надо возить - не обязательно свиные плечи)))

Мне лично универсал не нравится - по-ряду причин. Или хэтч или седан. Кроссоверы тоже фигня - не знаю, кому они вперлись. Возишь огромный кузов, на огромных колесах, чтобы спонсировать концерн БНФ - частыми покупками топлива.
Китайцы если замутят универсал эмигранд - стопроц. окончательно закопают АвтоВАЗ. Весты по-сути только и берут за удачный кузов.

Alex_UssR:

Кроссоверы тоже фигня - не знаю, кому они вперлись.

Это вообще загадка века, походу какой-то массовый гипноз.

cthulhu123:

Alex_UssR:

Кроссоверы тоже фигня - не знаю, кому они вперлись.

Это вообще загадка века, походу какой-то массовый гипноз.

жопу гнездить удобно. видно поверх пузотерок

АлексВл:

cthulhu123:

Alex_UssR:

Кроссоверы тоже фигня - не знаю, кому они вперлись.

Это вообще загадка века, походу какой-то массовый гипноз.

жопу гнездить удобно. видно поверх пузотерок

Здаецца мне, что люди думают не об этом при покупке. Скорее что-то из психиатрии. Знаю людей, которые купили кросс или хотели. Объяснить зачем? - они не могут. Я тоже хотел, долго пытался понять для чего. Ни одной вменяемой причины не придумал. Так что я - пас.

dengrodno:

а вот недостатков почти нету

резина дороже.
Расход минимум 2. а скорее 3 +
А если ехать 130+ то вообще начинает жрать как конь
на дальняк комфорт хуже пузотерки, тк высокая посадк

субару аутбек, вольво хС60 - на голову лучше этих СУВ. Но ценаааа (

Вот кста сравнили седан и СУВ
https://auto.onliner.by/2026/04/07/vot-skolko-vy-pereplatite

если выкинуть связанное с ценами на авто - все равно разница очень приличная

cthulhu123:

Здаецца мне, что люди думают не об этом при покупке

неа
в СУВ садится на голову удобнее - как на стул, а не жопу куда-то вниз

dengrodno:

более дорогая эксплуатация

конечно

dengrodno:

С другой стороны разница в цене с какой вульвой-универсалом покроет эти издержки

неверно
ты сравнивай вульву-СУВ с вульвой-универсалом

Вот к примеру Эквинокс стоит 20ку (это с мизерным пробегом и не со столба. Что есть из универсалов с 4х4 его класса - а них-ра

Этот Эквинокс - как пассад бэ3 сейчас

dengrodno:

если хочешь сарай за недорого

ну пока тачки из СШП не прикрыли

dengrodno:

а вот недостатков почти нету кроме литра-другого лишнего расхода

Смысле нету. Я накину.
1. Выше расход
2. Больше масса
3. Дороже сам по себе
4. Большие тапки (причём на изоленте)
5. Хуже динамика\управляемость
6. Длинный прямоугольный капот
Это если брать в одном классе, на одной платформе.

АлексВл:

в СУВ садится на голову удобнее - как на стул, а не жопу куда-то вниз

Это аргумент для таксиста. А мне раз в день сесть\высесть не проблема.
Могу согласиться только с тем, что в седане можно головой ляснуцца при посадке.