AKBAR:Ну хоть что то хорошее положил Бу - помпу корейскую
Блин, а ведь реально так и есть 
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17851 |
16 лет на сайте Город:
|
AKBAR:Ну хоть что то хорошее положил Бу - помпу корейскую
Блин, а ведь реально так и есть 
Oran_Gutang:AKBAR:Ну хоть что то хорошее положил Бу - помпу корейскую
Блин, а ведь реально так и есть
Зато прямо сейчас ты можешь взять полукЕтайский таз полный скреп
Oran_Gutang:ВАЗОвская дрисня с пластиковой крыльчаткой, которая у многих разваливается.
Так можно купить и не с пластиковой крыльчаткой, или не брать тазовскую дрисню. Есть magneti marelli за 70 рубасов.
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7650 |
14 лет на сайте Город:
|
У Весты снова рост продаж и он снова отрицательный

Искры не видно даже в микроскоп. Белжи удвоились с x50 
cthulhu123:У Весты снова рост продаж и он снова отрицательный
Так их покупают походу только ненавистники Бу.
Ждут автовозы с номерками на руках 
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7650 |
14 лет на сайте Город:
|
АлексВл:Так их покупают походу только ненавистники Бу.
Да, я где-то рекламный слоган видел:
"Назло Бу куплю новую Весту".
Это очевидная калька с "назло бабушке отморожу уши".
cthulhu123:Белжи удвоились с x50
так по цене скрепоВесты + обновленный льготный кредит
от 1,99% фиксированная в рамках льготного периода 12 месяцев, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
в пуховичах же не верили про льготный кредит. А как без него продавать ?
вот бомбический вариант, если есть деньги на кармане.
от 1,99% фиксированная в рамках льготного периода 12 месяцев, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
Просто шикарно, когда инфляция не менее 10.
Модель BELGEE S50:
· Валюта финансирования - белорусские рубли
· Срок кредита - до 10 лет
· Ставка
от 1,99% фиксированная в рамках льготного периода 12 месяцев, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
от 3,99% фиксированная в рамках льготного периода 24 месяца, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
от 5,99% фиксированная в рамках льготного периода 36 месяцев, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
· Первоначальный взнос от 0% стоимости авто, то есть возможность приобрести авто без первоначального взносаДля моделей BELGEE X50, BELGEE X70, BELGEE X80 PHEV:
· Валюта финансирования - белорусские рубли
· Срок кредита - до 10 лет
· Ставка:
от 1,99% фиксированная в рамках льготного периода 12 месяцев, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
от 3,99% фиксированная в рамках льготного периода 24 месяца, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
от 5,99% фиксированная в рамках льготного периода 36 месяцев, далее 17,07% (РВСР-1,42 п.п.)
· Первоначальный взнос от 25% стоимости авто
25% от цены Х50 в кассу. Остальное на депозит и кредит под 1.9
Те весту возьмут только те, кому нужен универсал, живут в пуховичах-чинят сами. ну или ставить газ
cthulhu123:У Весты снова рост продаж и он снова отрицательный
там у всей экономики отрицательный рост, кхе кхе
наша вслед прицепом (((
Промышленное производство в Беларуси снизилось на 3,7% в годовом исчислении в феврале 2026 года, при этом производство сократилось на 7,0%
и это не вракиизпольшчы
17 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Президент Беларуси Александр Лукашенко в числе проблемных тенденций обратил внимание правительства на спад в промышленности. Об этом глава государства заявил, принимая отчет правительства за 2025 год, передает корреспондент БЕЛТА.
Лукашенко: время почти военное, экономика стала реальным полем боя
"Весь год в этой важнейшей сфере шел устойчиво замедляющийся тренд, во втором полугодии сработали с отрицательной динамикой 98,2%. Январь 2026 года - еще минус 3,4%. В сложной ситуации находится половина обрабатывающей промышленности, если не сказать хуже, - указал Президент. - На ключевом российском рынке только Минпром не добрал в прошлом году $1 млрд. Что еще хуже (то, о чем я предупреждал премьер-министра) - завезли туда товар, там оставили без оплаты. На старые грабли наступаем. Это уже преступление. Наблюдаем падение выпуска ключевых товаров".Наряду с этим имеет место впечатляющий рост запасов - 2,5 млрд бел. руб. за прошлый год. "На складах фактически заморожено продукции на $4 млрд (12 млрд бел. руб.). И в январе текущего года добавили еще 800 млн бел. руб. Вот наша работа", - отметил Александр Лукашенко.
Плюс к этому из-за границы не возвращено почти $500 млн экспортной выручки (просроченная дебиторская задолженность).-0-
AKBAR:Так можно купить и не с пластиковой крыльчаткой, или не брать тазовскую дрисню. Есть magneti marelli за 70 рубасов.
у меня хепу стоит на Калине - качает так себе. Точно оригинальная.
У нормальной крыльчатки две качает с двух сторон (вторая по-меньше, со стороны сальника),я про ТЗА если чего. Плюс еще какие-то там нюансы по-производительности. Для 1.6 мб прокатит любая, а вот для 1.8 нет - он в зоне огневого пояса перегружен. Там даже сверловки косые в блоке есть, для охлаждения оного.
Oran_Gutang:В чём это проявляется? После замены ремня в работе двигателя не изменилось ничего, уже больше года прошло и всё отлично работает.
А оно и может в каких-то режимах нормально работать. Но потом напр. появится жор топлива или крутанешь до отсечки - клапана воткнуться.
Любой мотор с ошибкой на зуб и даже три - будет ездить и заводится. Завод заложил широкие допуски на износ ремня (растяжение), на косяки серийного производства и так далее. Но ПРАВИЛЬНО выставлять не по-меткам, а именно по фиксированному КВ и распредвалах. Ремень в таком случае одевается, натягивается - болты на РВ дотягиваются правильным моментом и снимаются приспособления.
И гарантирую - фазы у тебя сбиты. Я выше писал почему. На старом и новом ремнях, никогда метки не попадают идеально. Да даже новый оденешь вроде правильно, сделаешь пару оборотов - видишь, что на зуб промазал, переставляешь 
Понятно, что лучше всего со специнструментом. Но если человек понимает что он делает и на что обратить внимание - то можно и по другому.
По помпе кмк ничего там космического нет. что не сделали бы приличные бренды.
Я у себя меняю помпу вместе с ГРМ (5лет-80 тыс), ставлю по совету клубного гаража Metelli - 80р. Попутно замена антифриза и мойка радиаторов со снятием.
AKBAR:Понятно, что лучше всего со специнструментом. Но если человек понимает что он делает и на что обратить внимание - то можно и по другому.
Это называется - "делаю на глаз". Так тоже можно - никто не спорит. Но результат будет заведомо хуже, чем если делать правильно.
Я так когда-то развал-схождение сделал - очково было ехать 50км до Березы-Лады, думал новые покрышки испорчу (менял стойки - они с рулевыми сошками идут, болты стойки (в т.ч. развальные), рулевые наконечники с муфтами и шаровые). Сбил все что можно. Но по-факту "yf глаз" настроил почти нормально. Не попал развал на одном колесе.
И ехало же))) И ездило бы. Но чуток кривовато
И колесо одно бы сожрало через 5-10 тык. А так - 50 тык наездил, надо уже нокианы списывать. Равномерный износ по-всему протектору и скоро индикаторы появятся...
AKBAR:По помпе кмк ничего там космического нет. что не сделали бы приличные бренды.
На ТАЗы есть. У 1.8 более производительная.
https://www.zr.ru/content/articles/951299-nasosy-ohlazhdayushchey ... lada-test/
Alex_UssR:На ТАЗы есть. У 1.8 более производительная.
Так в тестах помпа для гранты
AKBAR:Так в тестах помпа для гранты
тут соль в цифрах - для оценки сортов "авна".
https://dvizhok.su/parts/test-vodyanyix-nasosov-dlya-lada-priora- ... zvoditelej
На ГМБ не найду... И лениво)
Водяной насос системы охлаждения GMB (артикул 8450075469 или 21176-1307010-00) имеет повышенную производительность и срок службы. Эта помпа по каталогу деталей предназначена только для мотора ВАЗ 21179 объемом 1.8л. Однако ее можно установить и на другие двигатели ВАЗ (например, ВАЗ 21126, 21127, 21129 и др.).
Водяной насос двигателя 1.8л идет с добротными подшипником и уплотнениями, гарантирующими надежность. Он лучше серийных вазовских: помимо прочего выше производительность. Крыльчатка металлическая.
Шкивы под ремень ГРМ у помп двигателей 1.6л и 1.8л одинаковые. Это позволяет установить водяной насос двигателя 1.8л на мотор объемом 1.6л.
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17851 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:И гарантирую - фазы у тебя сбиты.
гарантируй кому другому.
Alex_UssR:Я выше писал почему.
Пиши-фантазируй дальше, хорошо получается.
После замены ремня ГРМ проехал больше 20 тыщ км во всевозможных условиях и режимах. Было бы хоть что-то из твоих фантазий, уже мотору каюк настал бы. А так с расходом всё в норме, двигатель тихенько шуршит, на техосмотре с выхлопом всё было в норме.
Oran_Gutang:уже мотору каюк настал бы
Ты хоть знаешь, что такое фазы?
Какой нахер каюк)
Oran_Gutang:на техосмотре с выхлопом всё было в норме.
Фазы это катализатор, ога
Вчера видел Воях фри зеленый... На мишленах... Новенький...
Настолько, что даже чел целофан с сидений не снял и так ездит)))))))))))))))))))))) При всем этом задним тормозным дискам каюк - они сгнили, видать на рекуперации катается или типа того...
Ну и Ремзона к нам пришла
Oran_Gutang:гарантируй кому другому.
Конечно. У тебя же такого быть не может - на глаз выставляли ГРМ
Oran_Gutang:Пиши-фантазируй дальше, хорошо получается.
Я то ремней наменял море, а ты поди только смотрел
Oran_Gutang:После замены ремня ГРМ проехал больше 20 тыщ км во всевозможных условиях и режимах.
И? У меня вон сосед по-даче, алкаш с 50 летним стажем. 80лет - а он на березу полез свободно, омелу срезать
Как макак какой-то.
Вот и верь потом эскулапам, что алкоголизм зло
Он в себя верит, ты веришь в то, что тебе ремень поменяли нормально (что в 90% случаев очень вряд ли). Молодцы
Oran_Gutang:на техосмотре с выхлопом всё было в норме.
Бхахаха. Там даже удали катализатор, оно пройдет без него. Нашёл чем хвастаться. У меня на Весте в тех-паспорте, даже экологический класс не указан, по-моему.
И масло не жрОт, да???
АлексВл:Фазы это катализатор, ога
У ТАЗов есть прикол - продаются фиксаторы шкивов, для откручивания оных. Вначале были напечатанные пластиковые. Сейчас вроде есть литые - вставляются промеж шестерен и они друг-друга фиксируют. Если вывести первый цилиндр в ВМТ и поставить такой фиксатор, можно смело менять ремень и ролики. Но с большой долей вероятности, ему не так меняли)
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17851 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:Там даже удали катализатор, оно пройдет без него.
Ты прикалываешься? Ну иди пройди честно техосмотр с неисправной выхлопной системой. Я когда-то ещё на Ниссане не прошёл из-за дырки в задней банке и плохой гофры, были превышения по CO и CH, после ремонта всё стало нормально, когда выхлопные газы стали выходить как надо.
Alex_UssR:И масло не жрОт, да???
За 10 тыщ км долил где-то поллитры, расход стабильный, доливал где-то 4 тыщи км назад, с того момента уровень стоит на месте. Масло ГазМяс 5W40.
Oran_Gutang:Ты прикалываешься? Ну иди пройди честно техосмотр с неисправной выхлопной системой.
у тебя понятия ровным счётом - ноль, если ты такие вещи заявляешь. Причем на серьезных щах. Если у тебя тоже не указан в техпаспорте экокласс, то твоя Веста будет замерятся на уровне карбовых жигулей-москвичей 60ых годов. И что есть "неисправный выхлоп"??? Дыметь будешь, а все равно пройдешь. Ну если он развалился и сильно-громко сечет, завернут.
Oran_Gutang:были превышения по CO и CH
Радость моя - у тебя уже укатанный мотор был, в нулину. И лямбда-зонд давно сдох.
Калина с 20тилетним металлическим катализатором, евро-2... Ну коллектор (лютые трещины) заварил таки перед прохождением (сам). И чо?
Ты видел у того газоанализатора какие-то цифры, на своей Весте???))) Нули показало и все
|
офлайн
Oran_Gutang
Senior Member
|
|
|
17851 |
16 лет на сайте Город:
|
Alex_UssR:Я то ремней наменял море
Молодец, меняй дальше. У меня нет желания лазить туда, проще заплатить умеющему человеку, не так уж это и дорого как оказалось.
Alex_UssR:у тебя уже укатанный мотор был, в нулину.
Тот мотор до сих пор ещё живой и ездит, он Вестовский переживёт, хоть и в кузов того Ниссана уже руку можно просунуть местами. Погугли немного про SR20DE, это один из шедевров в мире двигателей.
Alex_UssR:И лямбда-зонд давно сдох.
Живой там лямбда-зонд. Из-за нарушения циркуляции выхлопных газов он и выдавал неправильный сигнал, двигатель немного тупил при разгоне. Как починил выхлопную, выезжаю из СТОшки на МКАД, даю газу и сразу чувствую разницу, разгон стал куда бодрее и без провалов.
Alex_UssR:Ты видел у того газоанализатора какие-то цифры, на своей Весте???
Вот данные первого техосмотра Весты, в 2023 и в 2025 уже перестали выдавать бумажный протокол.
Oran_Gutang:Погугли немного про SR20DE, это один из шедевров в мире двигателей.
О, я так люблю сказки шротоводов
"Шадэур!!! Паследняя настаящая!!! Я наездиУ 300тык, до меня 300тык, скрутили оба по 100тык, но ты ящэ паездишь!!!"
Правда коленями
Oran_Gutang:проще заплатить умеющему человеку
ну вот - если короче, понятия нету. Но уверен.
Oran_Gutang:Живой там лямбда-зонд. Из-за нарушения циркуляции выхлопных газов он и выдавал неправильный сигнал
что ты такое НЕСЁШЬ? Датчик кислорода ВСЕГДА вкручивается в выпускной коллектор - прямо на выходе из головы, в ближайшем переходе труб с гбц в приемную. Какое там нарушение циркуляции
Oran_Gutang:даю газу и сразу чувствую разницу, разгон стал куда бодрее и без провалов
жопометр - точный прибор
Oran_Gutang:Вот данные первого техосмотра Весты
любой инжектор, даже без катализатора - выдаст такие же
Получается замечательная аутамашына этот таз, можно и абы как ремень поменять и ничего ему не будет.