VW Polo / Фольксваген Поло

POLOVOD:

у меня декабрь 2007 с салона пробег 65 000
но я езжу 20 км в день в среднем на работу и оттуда вечером
за городом дачи \ бабок в деревнях нет

тот самый случай, когда европеец бы точно не купил дизель. он даже по старой цене не окупился толком, не говоря про новые цены на топливо. я со своими пробегами смотрю в сторону гольф7 1.4тси

sergik_bsu:

POLOVOD:

у меня декабрь 2007 с салона пробег 65 000
но я езжу 20 км в день в среднем на работу и оттуда вечером
за городом дачи \ бабок в деревнях нет

тот самый случай, когда европеец бы точно не купил дизель. он даже по старой цене не окупился толком, не говоря про новые цены на топливо. я со своими пробегами смотрю в сторону гольф7 1.4тси

там другая причина была

цена бенза 1.4 - 13 500$
цена дизель 14 200
разница не большая
+ в 2007 выбор в сторону дизеля был более очевиден из-за стоимости топлива , хотя и сейчас выгодно.

поломки за 65 000 : кста как и у всех (если авто до 2007 г.в)
1) отбойники на задних аммортизаторах порвались на 20 000 подвязал и не менял до сих пор
http://www.drive2.ru/users/jmeja333/blog/288230376151867099/
2) сайленты я поменял на 42 000 и были они не сильно разваленные только скрипели сильно

3) на 56 000 -передний правый ступичный подшипник в сборе

всё

UshkA:

было 64, брали за 10 000 у.ё, выпуск машины ноябрь 2007 года

в 2011 пробег 64 000 (дизель ) из германии цена на жданиках 10 000$ с учетом заработка перегона и расходами.?

на сайте мобиле de сейчас с пробегом 64 000 они столько же стоят без перегона и растаможки

я свою с пробегом 140 продаю за 10.
сайленты за 80-90 менял. колодки в прошлом году на 120 - хотя если бы не сменил - то возможно только сейчас они бы стёрлись до 0.
UshkA, мой совет перед дальней дорогой не лазте в машину. съездите - тогда и занимайтесь. тем более что вы спецам местным вижу не сильно доверяете. я так делал - весной (она у нас была короткая из-за длинной зимы) я не успел грм заменить. хотя всё было уже куплено. летом съездил в черногорию (2000км в одну сторону) - вернулся - тогда и занялся заменами. ато перед дальней дорогой в случае неудачного ремонта можно же из самой дальней точки авто тянуть.
а вы на состояние сейчас не жалуетесь - так что езжайте спокойно.

по поводу 1.4тси вроде давно выпускают - думаю часть проблем уже производитель порешал на стадии сборки. ато ж получается и купить нечего. ПОЛО ЛУЧШИЙ АВТО!!! по уже 6 лет - хочется чего-то другого присмотреть

у меня вначале при покупке поло были большеватые пробеги. живу в солигорске, а супруга отрабатывала распределение в бобруйске + проторговывание компами. в итоге получалось в пятницу после работы садишься в авто и тыр-тыр-тыр 90-100кмч в бобр. в понедельник обратно. ну иногда в бобр через минск за компами или в будни после работы за компами. потому у меня была ненасильсвенная эксплуатация. долго и колодки прослужили и подвеска.

сейчас пробем меньше, стоимость 95го меньше дизеля. ваговский тси обещаей почти такой же расход как дизель. явно подходит бензин для жизни. ну конечно опасаюсь за качество современного авто - хочется чтобы как минимум как поло - 6 лет без нареканий поездить. всё-таки цена сейчас не так как раньше... 14300 поло а гольф сейчас 25к

Половоды как думаете стоит ли переплачивать 2-3 тыс. уе за версию CROSS с движком 1.4tdi?
За счет чего в кроссе увеличили клиренс и отличается ли подвеска от обычного поло?

покупая крос вы получите стильную игрушку на которую не найти кузовшину + каждая пластмасска кузова стоит 50-100уе. увеличен быть может просто комплектом плохих дорог. а так я бы не сказал что он увеличен вовсе. самое полезное в нём - релинги на крыше

новый он стоил 20-21к. вроде, в то время, когда акционный стоил 14300 дизельный.

elemen:

Половоды как думаете стоит ли переплачивать 2-3 тыс. уе за версию CROSS с движком 1.4tdi?
За счет чего в кроссе увеличили клиренс и отличается ли подвеска от обычного поло?

клиренс у кросс поло такой же как и поло проданных в странах снг - т.е увеличенный
но выше клиеренса авто продающихся в германии

т.е по факту получишь тока обвес

Avantgarde, а, ну понятно,тогда будем бороздить просторы инета.

sneym:

Подскажите, при замене отбойников на задних стойках обязательно ли покупать новые пыльники или старые подойдут... Или они просто всегда продаются в комлекте?

не обязательно, если твои живые. то же самое и относительно отбойников.
продаётся это всё поштучно и раздельно. хотя бывают и комплекты. просто в целом учитывая их стоимость обычно проще сразу поменять комплектом и больше не лазить по этой причине. ибо уже сколько раз бывало что поленишься поменять какую мелочь, к которой доступ как раз открыт - и на тебе, она сдыхает вскорости.