Lada Vesta

Alex_UssR:

и нафиг не нужно. Фигня полная.

Ага, не нужная, особенно когда 3-4 и более часа едешь по трассе, правая нога прям кайфует
Круиз-контроль - это крутейшая функция для дальних поездок. Адаптивный конечно круче, но и обычный просто супер.

Oran_Gutang:

Ага, не нужная, особенно когда 3-4 и более часа едешь по трассе, правая нога прям кайфует

4часа? Это куда ты ездил?

Oran_Gutang:

Круиз-контроль - это крутейшая функция для дальних поездок

берц 44 размера

Alex_UssR:

4часа? Это куда ты ездил?

Как-то навернул кружок Минск-Белоозёрск-Иваново-Пинск, там даже больше 4 часов было, это ещё на Ниссане без "круиза" было, как-то такое себе. На Весте же запросто как-то сгонял за полдня в деревню и обратно (6+ часов за рулём), вообще без проблем.

Где:

так он писал, что боится на круизе ездить.

Не совсем так. Утверждает, что опасно ездить на "круизе", хотя может и боится.

Где:

Так что, дело было не в бобине ...

Ну это ясен пень. Алекс на моей памяти единственный случай водителя, который против этой функции, остальные же только "за" после хотя-бы одной поездки на "круизе". Вывод напршивается сам собой, что не в "круизе" дело, а в водителе.

Oran_Gutang:

Ну это ясен пень. Алекс на моей памяти единственный случай водителя, который против этой функции, остальные же только "за" после хотя-бы одной поездки на "круизе". Вывод напршивается сам собой, что не в "круизе" дело, а в водителе.

просто ты наездник. От слова наезжать. Собственно такие вот любители круиза и втыкаются в машины прикрытия дорожников, на полном ходу.

Где:

Лучше электросамокат.

Ну тебе да. Т.к. справку уже больше не дадут, по-ментальному здоровью. Да и машины поди давно нет

dengrodno:

Тебя бы каждый день подрезали всякие вояки а потом гнали под шлагбаум, а в конце еще и гаи бы штраф выписывала - тоже бы боялся)

Какой-то поток сознания... Палатка от этого больше не стала

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590198225000156

увеличивает риск попадания в ДТП на 12%

dengrodno:

А зима увеличивает на сколько? А дождь/снегопад? А ночь? И что теперь, ездить только летом в солнечную погоду днем?

При чем тут погодные условия, к КК?) В РЭ прямо указано:

Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда условия движения не позволяют поддерживать постоянную скорость, например, в плотном транспортном потоке, на извилистых, обледенелых, заснеженных, влажных
или скользких дорогах, а также на крутых спусках.

Т.е. зимой его включать - небезопасно (он вырубится при первой же сработке ESP). Около 5-6мес в году скользко
На трассе ехать на чиле - можно конечно. Но если что-то тебе выбежит под колеса - запаникуешь. Нога обычно на педали газа лежит - перекинуть на тормоз, 0.5-1с времени. А если на полу, пока попадешь на педаль в панике - тормозить уже будет поздно.
Сомнительное удобство, особенно если нету радара и системы экстренного торможения

dengrodno:

Alex_UssR:

Т.е. зимой его включать - небезопасно

Я вообще про вождение в условиях отличных от солнечного дня на дороге с размерянным движением. Любое ухудшение условий увеличивает шанс дтп.

Окей. Ухудшение условий движения, влияет на вероятность ДТП с КК и без?

Oran_Gutang:

Утверждает, что опасно ездить на "круизе"

Ну вон позавчера на ровной дороге, утром модулятор застрекотал - наледь видимо какую-то словил и ESP мгновенно отработала.
А теперь представь Гранту без ESP но с КК - там ее как не было в базе, так и до сих пор нету. На сколько знаю - это опция дорогих к-таций.

dengrodno:

А с круизом тебе страшна.

где я писал "страшна". Я писал - нафиг нужно. По-двухполоскам часто нужно обгоны делать - упираешься в грузовик, вырубаешь, педаль в пол - обгон и что, на круиз опять, до другого трактора? На трассе же, плюс-минус оно еще работает. Но до 150ти

Oran_Gutang:

из-за утомления без "круиза" при долгой поезде сильно выше, а эти 12% просто пшик

а что есть утомление "без круиза"? Путаешь теплое с мягким. 12% - достаточно много. Отрицать факт того, что ты едешь на расслабоне и у тебя вырастает время реакции - глупо.

Oran_Gutang:

Интересно, как они посчитали эти 12?

почитай.

Alex_UssR:

а что есть утомление "без круиза"?

Когда нога долго в одном положении, начинает затекать, появляется желание подвигать ей, чтобы размять, притупляется внимание и т.д. Можно конечно делать остановку каждый час, но это такое себе.

Alex_UssR:

у тебя вырастает время реакции - глупо.

Чушь. Наоборот, едешь бодрячком и весь во внимании, нога так и так рядом с педалями, ей особо некда деваться, в случае чего доли секунды притормозить. Уже десятки тыщ км накатал на "круизе", никаких проблем на наших дорогах, даже на 2-полосках. Не такие уж загруженные трассы у нас, что-бы был какой-то напряг.

Alex_UssR:

почитай

Посмотрел, статейка про сферический конь в вакууме.